電影出現什麼車肯定是誰贊助決定的，誰掏錢用誰的，誰掏的多誰出鏡率高，基本就是這樣。電影只是一個宣傳手段，不能說裡面的輸贏代表真實得銷量，你弄一個破車贏了全部，大家也不會去買，畢竟也是大投入，也不會根據一部電影就決定你買什麼車。當然歡迎大家買大眾

有人是哪個人？

麻煩把這個人的原話承上來。

最討厭部分人惡意挑起罵戰，尤其是以日本車、日本人等角度來引戰的。

出賣了你的個人道德。

不覺得慚愧嗎？

為什麼用日本賽車？

為什麼用日本演員?

為什麼用日本道具？

這種問題有什麼意義？

其實影片中用了很多品牌的賽車，其中最搶眼的當然是豐田LEVIN185T和大眾Polo GTi賽車，而且很顯而易見能看出這兩個品牌都贊助支援了這部影片。

雖然豐田不是這部片子中汽車的主贊助商，但豐田LEVIN在影片中的戲份兒並不少，而且整個片中並沒有出現什麼瑕疵，又是不差錢經歷了更為國外更細系統培訓的新生代車手林臻東的座駕，進一步凸顯了豐田LEVIN賽車的強大。

當然有了強大對手的襯托，更能凸顯住贊助商的分量，而且並不需要用過多華麗的篇幅再去刻意表現賽車的效能。

如果拋開大眾主贊助商的身份的話，我覺得其實劇情最終以林臻東微弱的優勢獲勝更為合理，畢竟賽車這個領域，擁有更先進的培訓、國外歷練、更為強大資金支援和專業的改裝和車隊運作來看那優勢對比一個5年沒有碰車，沒有資金沒有專業團隊的車手來說絕對不是零點幾秒的優勢，所以現實中張弛的狀況是根本不可能有機會染指冠軍的。

張弛的所謂團隊和賽車由於各種糾結，當然最主要還是資金原因，出現了很多問題，如果在這種狀況下依然能接近更為專業的新生代車手就可以說已經是神了，我開始也覺得結局應該是這個樣子，畢竟林臻東無論在個人的休養上還是車輛的駕控能力，以及與領航的配合都可以說是無懈可擊的。

當然後來想了想既然大眾是主贊助商，那它一定最終還是獲勝的，這就心理上沒什麼懸念了，但卻覺得劇情的合理性上有些瑕疵或者說是小遺憾。

另外再補充一下，即便是基於量產車改裝的拉力賽賽車，其效能也和量產汽車以及品牌沒有太大關係了，所以優秀與否，還是看資金投入和改裝的水準，以及車手和團隊的配合。現在的賽車比賽車手的差距其實並不大，往往會被賽車水平的差異、車隊的實力和配合所掩蓋住。

什麼是愛國？噴子不是愛國，抵制國外的產品也不是愛國，真正的愛國，就是每個人做好自己的事情，比如官員廉潔，老師真正為了教育奉獻，開廠的不亂排放汙染，開飯店的不用地溝油，等等等等，讓我們的國家比國外更好，才是真正的愛國！