這種情況，應該使用自由攝像機（FreeCamera）。

舉個例子，比如像極品飛車那種在車後跟拍的第三人稱視角這種，先建立一個輔助物體（Dummy01），然後將它移動到在車後邊上邊一點的位置處。將它連結到車物體上。然後建立自由攝像機，移動到初始幀的dummy01附近，調整攝像機FOV等引數，旋轉讓它俯拍一點兒，視野調整成你想要的效果。然後將自由攝像機連結到輔助物體dummy01上。這時播放動畫，攝像機檢視就是跟拍的鏡頭情況。

當然也可以將自由攝像機直接連結到車物體上，但是這樣，拍到的畫面裡車就是固定的，沒有動感，而連結到dummy01後，還可以在適應位置給自由攝像機打一些旋轉關鍵幀，這樣使跟拍的車看起來動感十足。其它的焦距變換什麼的，你想在哪調，就設定關鍵幀動畫。

沒什麼特別方式好練技術的，如果有時間和裝置，你又閒著，就扛著機子多跑跑拍拍。感覺會磨出來的。

然後跟你說竅門，其實跟汽車減震道理一樣的，有一個減震器緩解衝力達到平穩。

你要利用好身體的幾個關節合理的緩衝掉腳踏地帶來的衝勁。首先是踏地腳尖先著地，然後在腳跟再著地的過程中可以緩解掉最大一部分衝力，就是有那種小偷踮腳偷東西的感覺。嘻嘻。

然後就是腰部可以適當彎曲挺直可以再緩衝一部分。最後就是託著攝像機頭的手，人往右顫，手就要把住往左。

同理，手提機子拍攝也一樣，還可以藉助肘關節彎曲控制平穩，所以，我拍攝時，是手提的畫面更穩，不知道別人怎麼樣。

最後提醒，一定要練就不錯的提前預判意識，尤其是做新聞攝像，那樣你才可以提前進入機位拍攝，不用跟拍了。