等是後改的，換個燈泡就搞定了。不過驗車的時候是個麻煩。
汽車燈光大致分為三種鹵素大燈，疝氣大燈(HID)，發光二級管(LCD)。區別這三種主要看燈光顏色，鹵素大燈一般發黃色溫較底3000K左右。疝氣大燈發白4000K左右(例如A6)。最後是LED發藍光，色溫達到5000K以上。
汽車一般有前組合燈、後組合燈、側轉向燈、前霧燈、後霧燈和高位剎車燈。
前組合燈是GB7258強檢項，對遠近光的光強和照射位置都有要求。前組合燈還分為兩燈制和四燈制。
汽車上的燈光有夜行燈、訊號燈、霧燈、夜行照明燈等，各部燈光都各具不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。
夜行示寬燈，俗稱"小燈"。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯誤的。
訊號燈，包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用訊號燈對安全行車很重要。
先說轉向燈，此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口100米左右時開啟。開得過早會給後車造成"忘關轉向"的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。
再談剎車燈，此燈亮度較強，用來告知後車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，要提醒司機的是更換剎車燈泡要注意：中國生產的車輛尾燈一般都是"一泡二用"，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。
霧燈，它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能和小燈取而代之。
夜行照明燈，俗稱"大燈"。大燈對於全車燈來說是"心臟"部位。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車後及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。透過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。
有些駕駛員把大燈當成"武器"使用，亂照亂"掃"。這種情況數農村"三輪"和"四輪"為最多。很多農民司機常常在夜間趁無人檢查時偷偷上路，對自已的"黑屁股"全然不顧，前面的大燈卻異常雪亮。他們大燈的照射角度一般都經過"精心調整"，目的不是照路而是照車。這樣很危險，請切莫等閒視之。
據瞭解，不同的氙氣燈型號適合不一樣的車型，選擇錯誤的話，會造成散光或者燒車現象。氙燈按燈泡分八種形式：帶透鏡的遠光燈、帶透鏡的近光燈(以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統上比如pst、audi等等)、H1(遠光燈泡)、H3和H11(霧燈)、H4(遠近光燈泡)、H7(近光燈泡)、9005和9006(日系車為主)。而其中H1適用於奧迪A6系列、福特系列、現代系列、別克Regal、Excelle、Passat、馬3、馬6、景程、尼桑Sunny、本田ODYSSEY等車型的遠光燈；H7適用於奧迪A6系列、福特系列、現代系列、別克Regal、Excelle、Passat、馬3等車型的近光燈；9005適用於斯巴魯翼豹、Accord系列、Grand Cherokee、豐田佳美2.4、尼桑風度等車型的遠光燈；9006適用於Accord系列、豐田花冠、尼桑風度等車型的近光燈。很多型別的車燈遠、近光都在一個燈泡裡的應選擇H4，如獵豹、Pajero、桑塔納2000、Jetta、Bora、sail等。
1，車燈分為外部和內部，外部的有前燈和後燈，前燈裡面有分照明和訊號，後燈裡面的都是訊號，
2，前燈裡面的照明的一般為白色，色溫3000-6000K，訊號燈有轉向燈顏色琥珀色，位置燈白色，晝行燈顏色為白色，前霧燈有黃色和白色
3，後燈有剎車燈顏色紅色，行車燈顏色紅色，倒車燈顏色白色，轉向燈顏色琥珀色，後霧燈顏色紅色
4，內部的燈為照明功能，一般稱為閱讀燈，還有一些事氛圍燈，裝飾作用。
等是後改的，換個燈泡就搞定了。不過驗車的時候是個麻煩。
汽車燈光大致分為三種鹵素大燈，疝氣大燈(HID)，發光二級管(LCD)。區別這三種主要看燈光顏色，鹵素大燈一般發黃色溫較底3000K左右。疝氣大燈發白4000K左右(例如A6)。最後是LED發藍光，色溫達到5000K以上。
汽車一般有前組合燈、後組合燈、側轉向燈、前霧燈、後霧燈和高位剎車燈。
前組合燈是GB7258強檢項，對遠近光的光強和照射位置都有要求。前組合燈還分為兩燈制和四燈制。
汽車上的燈光有夜行燈、訊號燈、霧燈、夜行照明燈等，各部燈光都各具不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。
夜行示寬燈，俗稱"小燈"。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯誤的。
訊號燈，包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用訊號燈對安全行車很重要。
先說轉向燈，此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口100米左右時開啟。開得過早會給後車造成"忘關轉向"的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。
再談剎車燈，此燈亮度較強，用來告知後車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，要提醒司機的是更換剎車燈泡要注意：中國生產的車輛尾燈一般都是"一泡二用"，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。
霧燈，它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能和小燈取而代之。
夜行照明燈，俗稱"大燈"。大燈對於全車燈來說是"心臟"部位。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車後及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。透過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。
有些駕駛員把大燈當成"武器"使用，亂照亂"掃"。這種情況數農村"三輪"和"四輪"為最多。很多農民司機常常在夜間趁無人檢查時偷偷上路，對自已的"黑屁股"全然不顧，前面的大燈卻異常雪亮。他們大燈的照射角度一般都經過"精心調整"，目的不是照路而是照車。這樣很危險，請切莫等閒視之。
據瞭解，不同的氙氣燈型號適合不一樣的車型，選擇錯誤的話，會造成散光或者燒車現象。氙燈按燈泡分八種形式：帶透鏡的遠光燈、帶透鏡的近光燈(以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統上比如pst、audi等等)、H1(遠光燈泡)、H3和H11(霧燈)、H4(遠近光燈泡)、H7(近光燈泡)、9005和9006(日系車為主)。而其中H1適用於奧迪A6系列、福特系列、現代系列、別克Regal、Excelle、Passat、馬3、馬6、景程、尼桑Sunny、本田ODYSSEY等車型的遠光燈；H7適用於奧迪A6系列、福特系列、現代系列、別克Regal、Excelle、Passat、馬3等車型的近光燈；9005適用於斯巴魯翼豹、Accord系列、Grand Cherokee、豐田佳美2.4、尼桑風度等車型的遠光燈；9006適用於Accord系列、豐田花冠、尼桑風度等車型的近光燈。很多型別的車燈遠、近光都在一個燈泡裡的應選擇H4，如獵豹、Pajero、桑塔納2000、Jetta、Bora、sail等。
1，車燈分為外部和內部，外部的有前燈和後燈，前燈裡面有分照明和訊號，後燈裡面的都是訊號，
2，前燈裡面的照明的一般為白色，色溫3000-6000K，訊號燈有轉向燈顏色琥珀色，位置燈白色，晝行燈顏色為白色，前霧燈有黃色和白色
3，後燈有剎車燈顏色紅色，行車燈顏色紅色，倒車燈顏色白色，轉向燈顏色琥珀色，後霧燈顏色紅色
4，內部的燈為照明功能，一般稱為閱讀燈，還有一些事氛圍燈，裝飾作用。