隨著90後成為社會的中堅力量，汽車消費市場的主要群體也轉向了他們，因此15萬元級別家轎也成為廠商極為重視的車型。在去年11月的“雪佛蘭之夜”上，上汽通用雪佛蘭又為我們帶來一款緊湊級轎車，定位於Cruze與CAVALIER之間。需要注意的是，這款車型是針對年輕人所打造的運動型車。
據官方訊息，Monza將提供Redline 320T與RS 330T兩個車型，共4款配置。目前預售價格暫未公佈，筆者猜測售價區間將在9-13萬元之間。
提供兩款運動套件外觀
作為一款運動型轎車，Monza的外觀設計較為激進。車身側面，分段式腰線十分動感，下腰線也立體感十足。前臉部分，與分層式中網相連大燈也採用更具科技感的LED遠近光（標配）。車尾部分，LED尾燈依舊繼承現有的家族風格，主要體現出力量感。雖然是一輛家用轎車，但雪佛蘭卻把Monza打造得相當運動化，這一點很對年輕人的胃口。
在“雪佛蘭之夜“上，雪佛蘭決定突出運動基因，推出品牌全新的運動套件版——Redline，此次Monza的入門款320T便採用了這樣的設計。Redline最顯著的特徵是“紅黑”配色，高光烤漆的中網、輪轂、後視鏡、小鴨翼都讓Monza的運動氣息相當濃烈，而下保險槓的兩側、鴨尾上均有紅色條紋進行裝飾，如果你的Monza選擇了灰色或黑色車漆，整體應該相當戰鬥。RS版本上取消了紅色點綴，下保險槓被設計得更激進，同時雙五幅式輪轂也採用了鏡面效果，這樣的設計紅色車身顯然會讓它更加運動化。
家族式內飾裡增了年輕元素
Monza的中控臺依舊採用雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的設計，立體感與設計感這一方面雪佛蘭在同級中還是具備一定的優勢。材質上，Monza將使用鋼琴烤漆、軟搪塑、硬塑膠等幾種材質，雖沒有真皮包覆，但還是具有不錯視覺效果。由於是一款運動型車，Monza的內飾加入了大量的紅色縫線，這讓中控臺、方向盤、車門內側把手、扶手箱、運動型座椅的運動感再次加強。
由於是針對年輕人打造，車機系統自然需要跟上時代的步伐。除了以往的“安吉星”以外，Monza將標配8英寸可觸控中控屏，並且將搭載雪佛蘭最新一代的MyLink+智聯絡統。在最常使用的地圖上，Monza搭載的是我們比較熟悉的高德地圖，實現線上導航、路況更新、地圖更新等功能。娛樂功能上，搭載了網易雲音樂、考拉FM等APP，媒體源也更加多元化。語音控制系統還支援自然語義識別，例如透過“我好熱”這類對話式指令來語音控制空調的溫度。
動力總成值得肯定
動力方面，Monza全系均採用全新一代Ecotec雙噴射三缸發動機。其中320T車型為1.0T+6DCT的動力組合，最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛·米，官方百公里油耗為5.2L，這樣的動力引數基本與1.6L車型持平。330T車型採用1.3T+6AT的動力組合，最大功率120千瓦、峰值扭矩230牛·米。儘管採用三缸發動機，但根據以往搭載在通用車型上的表現，Monza的振動與噪聲或許將依舊比較輕微，值得期待。
在安全配置方面，Monza達到同級領先水準。標配四安全氣囊、胎壓監測、全功能電子穩定系統（ABS、EBD、TCS等）、上坡輔助、坡道防溜車、緊急制動輔助等配置。此外，前後排安全帶預緊也是一項跨級別的存在。
寫在最後
或許是傳承了美式肌肉車的基因，雪佛蘭的各款車型都有著明顯的運動感。Redline外觀套件釋出之後，也讓旗下車型更具攻擊力。Monza沒有提供普通外觀版本，入門即是Redline，這無疑表明了自己運動化的定位，而RS版本的出現也進一步將運動化推向高潮，另外配置、安全性上Monza也符合主流車型水準。由於官方沒有公佈預售價，這不禁讓人對3月21號的釋出會很是期待。
隨著90後成為社會的中堅力量，汽車消費市場的主要群體也轉向了他們，因此15萬元級別家轎也成為廠商極為重視的車型。在去年11月的“雪佛蘭之夜”上，上汽通用雪佛蘭又為我們帶來一款緊湊級轎車，定位於Cruze與CAVALIER之間。需要注意的是，這款車型是針對年輕人所打造的運動型車。
據官方訊息，Monza將提供Redline 320T與RS 330T兩個車型，共4款配置。目前預售價格暫未公佈，筆者猜測售價區間將在9-13萬元之間。
提供兩款運動套件外觀
作為一款運動型轎車，Monza的外觀設計較為激進。車身側面，分段式腰線十分動感，下腰線也立體感十足。前臉部分，與分層式中網相連大燈也採用更具科技感的LED遠近光（標配）。車尾部分，LED尾燈依舊繼承現有的家族風格，主要體現出力量感。雖然是一輛家用轎車，但雪佛蘭卻把Monza打造得相當運動化，這一點很對年輕人的胃口。
在“雪佛蘭之夜“上，雪佛蘭決定突出運動基因，推出品牌全新的運動套件版——Redline，此次Monza的入門款320T便採用了這樣的設計。Redline最顯著的特徵是“紅黑”配色，高光烤漆的中網、輪轂、後視鏡、小鴨翼都讓Monza的運動氣息相當濃烈，而下保險槓的兩側、鴨尾上均有紅色條紋進行裝飾，如果你的Monza選擇了灰色或黑色車漆，整體應該相當戰鬥。RS版本上取消了紅色點綴，下保險槓被設計得更激進，同時雙五幅式輪轂也採用了鏡面效果，這樣的設計紅色車身顯然會讓它更加運動化。
家族式內飾裡增了年輕元素
Monza的中控臺依舊採用雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的設計，立體感與設計感這一方面雪佛蘭在同級中還是具備一定的優勢。材質上，Monza將使用鋼琴烤漆、軟搪塑、硬塑膠等幾種材質，雖沒有真皮包覆，但還是具有不錯視覺效果。由於是一款運動型車，Monza的內飾加入了大量的紅色縫線，這讓中控臺、方向盤、車門內側把手、扶手箱、運動型座椅的運動感再次加強。
由於是針對年輕人打造，車機系統自然需要跟上時代的步伐。除了以往的“安吉星”以外，Monza將標配8英寸可觸控中控屏，並且將搭載雪佛蘭最新一代的MyLink+智聯絡統。在最常使用的地圖上，Monza搭載的是我們比較熟悉的高德地圖，實現線上導航、路況更新、地圖更新等功能。娛樂功能上，搭載了網易雲音樂、考拉FM等APP，媒體源也更加多元化。語音控制系統還支援自然語義識別，例如透過“我好熱”這類對話式指令來語音控制空調的溫度。
動力總成值得肯定
動力方面，Monza全系均採用全新一代Ecotec雙噴射三缸發動機。其中320T車型為1.0T+6DCT的動力組合，最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛·米，官方百公里油耗為5.2L，這樣的動力引數基本與1.6L車型持平。330T車型採用1.3T+6AT的動力組合，最大功率120千瓦、峰值扭矩230牛·米。儘管採用三缸發動機，但根據以往搭載在通用車型上的表現，Monza的振動與噪聲或許將依舊比較輕微，值得期待。
在安全配置方面，Monza達到同級領先水準。標配四安全氣囊、胎壓監測、全功能電子穩定系統（ABS、EBD、TCS等）、上坡輔助、坡道防溜車、緊急制動輔助等配置。此外，前後排安全帶預緊也是一項跨級別的存在。
寫在最後
或許是傳承了美式肌肉車的基因，雪佛蘭的各款車型都有著明顯的運動感。Redline外觀套件釋出之後，也讓旗下車型更具攻擊力。Monza沒有提供普通外觀版本，入門即是Redline，這無疑表明了自己運動化的定位，而RS版本的出現也進一步將運動化推向高潮，另外配置、安全性上Monza也符合主流車型水準。由於官方沒有公佈預售價，這不禁讓人對3月21號的釋出會很是期待。