首先得看你的後視鏡和前檔玻璃的接觸面的面積大小，接觸面的玻璃是否有開裂，如果排除後視鏡底座和玻璃接觸面是正常，沒有損壞玻璃，就是光底座損壞，是根本不需要整面玻璃和後視鏡一起換的，4S店這樣的做法是極其惡劣，純粹是 為了創收為目的。

如果動手能力比較好的，其實可以自行更換，一般後視鏡底座固定在玻璃上面，都是用雙面膠進行粘合，部分高檔車輛，後視鏡底座或者是後視鏡呈盒子形狀的，與前檔玻璃的接觸面積相對較大，因為此類後視鏡裡面包含很多功能裝置，諸如：行車記錄儀、雨量感應器、前方障礙物探測等等，不過基本都是獨立模組，自行拆除更換時候，多加留意線路的接駁就可以了。所以，更換時候不需要往死裡掰，這樣很容易造成玻璃破裂，所以，拆除的時候，用上去膠劑慢慢清除接觸面的粘合膠方可。

還有一種後視鏡的安裝方法，是一個扁平的掛鉤，也是黏貼在前檔玻璃上，後視鏡穩固的卡在掛鉤上 ，如果出現損壞，只需要拆除後視鏡進行更換，比較方面。（Bee）

汽車內後視鏡底坐壞了根本沒必要換整個前檔玻璃。汽車前檔玻璃如果換了那就虧大了，而且得不償失。有幾個原因，第一價錢方面玻璃一換，玻璃膜就得換，要花很多冤枉錢。第二安全因素4S店換下的玻璃密封性無法保證，因為汽車在出廠前前檔玻璃都是機器人操縱一次壓按成型，安全性都經過檢測，4S店手工操作很難保證。第三質量問題，汽車原車玻璃進廠前都是經過各種嚴格的測試合格後才進入汽車組裝工序。4S店供應的前檔玻璃質量千差萬別，價格不一。如果裝了質量差的會出現重影，燈光照射炫暈等各種問題。綜合以上幾點在玻璃沒有出現大的破損的情況下不建議換掉整塊玻璃。

4S店的話聽聽就好了，他們是為了賺取更多的維修費，連玻璃都換的話，維修成本高的沒邊了。完全可以自己安裝一套流媒體後視鏡就解決了，效果比原車鏡好得多，有的還帶自動防眩功能，導航功能，價錢也不是很貴，肯定比換玻璃強的多吧

我可以肯定的告訴你不用，因為我的後視鏡連底座一起掉下來了，之前換過風擋玻璃，應該是沒粘牢，自己買的哥倆好粘了一次又掉下來了，沒辦法又去汽修店讓人家給粘上了，這會超級結實。

本身就是後按的，又不是一體的，為啥要換風擋，看來這家四兒子店坑你不是一次兩次了，過了保修期就別去了。

如果成本算4S店的當然值了，反之則不然，你想呀！一個小小的底座壞了，都讓換前擋玻璃，這個讓小孩算也不合算呀，也許是不會修吧，他們只知道換，修的成本底，也收入少，所以對於4S店來言，這個沒有價值去修的，米多就換，沒有什麼大不了，米少就修，這也無可非義的，看車主是什麼樣的出發點來看待這個事情了。不要因小失大，如果快過年了，就換，省事，還看著美觀，也能給4S店帶來收益，這樣兩全齊美，歡天喜地過牛年。

關於汽車內後視鏡底座壞了更換問題，個人覺得首先你得從經濟上考慮，4S店說換掉整個前擋玻璃，這個價格肯定是比較貴的不划算。其次我們可以找到其它方案解決，比如更換帶吸盤的支架固定內後視鏡，或者帶導航及行車記錄儀的後視鏡都是不錯的選擇，比更換整個前擋來的划算。

如果動手能力比較好的，其實可以自行更換，一般後視鏡底座固定在玻璃上面，都是用雙面膠進行粘合，部分高檔車輛，後視鏡底座或者是後視鏡呈盒子形狀的，與前檔玻璃的接觸面積相對較大，因為此類後視鏡裡面包含很多功能裝置，諸如：行車記錄儀、雨量感應器、前方障礙物探測等等，不過基本都是獨立模組，自行拆除更換時候，多加留意線路的接駁就可以了。所以，更換時候不需要往死裡掰，這樣很容易造成玻璃破裂，所以，拆除的時候，用上去膠劑慢慢清除接觸面的粘合膠方可。還有一種後視鏡的安裝方法，是一個扁平的掛鉤，也是黏貼在前檔玻璃上，後視鏡穩固的卡在掛鉤上 ，如果出現損壞，只需要拆除後視鏡進行更換。