據《環球時報》報道，當地時間9月22日，印度國防研究與發展組織公開其兩種下一代反彈道導彈防禦系統的最新細節。印度總理納倫德拉莫迪也宣佈，印度研發了新一代反導系統，成為世界上繼美國、俄羅斯、中國以後第四個具備獨立研發反導和反衛星系統的國家，以及“躋身太空大國之列”。
（印度研製的反衛星（A-SAT）導彈，曾經在2019年試射成功）
據印度《防務新聞》網站介紹，印度下一代AD-1和AD-2反導系統所配備的PAD攔截彈，可以分別對中程彈道導彈、以及遠端彈道導彈實施有效攔截。這兩種印度新一代反導系統，據稱早在今年1月就已經研發成功。目前，印度國防與發展組織正在積極遊說國防部和政府，希望他們能夠購買這兩種反導系統，用於防禦首都新德里遭導彈的襲擊。
PAD攔截彈採用的是主動雷達制導，雷達原型來自於以色列研製的EL/M-2080雷達，後由印度自行改良，號稱可以探測1500公里以外的導彈，不過在實際的測試當中，攔截的都是射程300公里以內的彈道導彈，PAD攔截彈曾經在50公里高度範圍內的高空攔截試射中都取得了成功。
姑且不論印度這兩種最新公開細節的反導系統，其真實效能到底被滲了多少水分。但從印度當前正急切要求俄羅斯儘快交付S-400防空系統、以及還有可能購買美國愛國者-3防空系統等舉措來看，足以說明印度國防和發展組織所搞出來的這些新一代反導系統，效能應該不怎麼樣。
事實上，在當前印度與包括巴鐵在內的多個鄰國發生邊境對峙的背景下，印度國防和發展組織如此迫不及待地將這兩種反導系統推出來，顯然試圖利用當前印度與周邊國家關係緊張的機會，說服軍方買下他們的這些反導系統。
印度這兩種專門應對巴鐵導彈的反導系統，效能到底如何？印度《防務新聞》的一段報道，很能地說明這兩種反導系統的真實效能。該報道說，巴基斯坦目前所部署的彈道導彈，所用的技術來源於其他國家提供的前蘇聯時代的過時技術。目前，只要巴基斯坦沒有新導彈的加入，印度所謂“下一代”反導系統，能夠有效對付巴鐵現有列裝的彈道導彈。
也就是說，如果巴鐵列裝了新一代彈道導彈系統，印度的這種“下一代”反導系統就沒轍了。問題是，巴基斯坦雖然自己沒有能力研發更先進的彈道導彈，但他們還有一個導彈大國做後援。只要巴鐵有需要，隨時都能獲得讓印度反導系統束手無策的攻擊導彈。
這也就難怪印度軍方寧可花高價購買美俄的防空系統，也不願意購買印度國防和發展組織的這種“新一代”反導系統。畢竟，按照印度軍工的工作效率，等到這種導彈列裝印軍部隊，還不知道要多少年，屆時天知道巴鐵又裝備了什麼樣的彈道導彈系統了。由此可見，與印度的其他很多中國產武器一樣，印度國防和發展組織所推出的這兩款反導系統，雖然號稱“新一代”反導系統，但由於效能的跟不上形勢，很難在美俄防空系統的夾擊下，在印度軍火市場中獲得一席之地的。即便莫迪一直積極推動軍事裝備本土化程序，無奈印度軍工技不如人，所以只能眼睜睜地看著國防部，將大把大把的美元送進外國軍火商的口袋裡。更何況，印度中國產武器無法與外國武器一樣，讓新德里的那些高官們拿到回扣。
印度反導系統進行的攔截50公里高度目標的試驗，表明這種反導系統只能攔截射程3000公里左右的中短程彈道導彈，也就是相當於即將退役的老式東風-11彈道導彈，而對於新型的東風-16等等等，則完全無法攔截。
要在先進導彈的基礎上更進一步，研發出先進的攔截導彈，對於印度來說很明顯是個幾乎不可能的目標。即使是俄羅斯，目前也沒有先進的中段攔截彈，因為俄羅斯還沒有KKV動能攔截器，依舊採用核彈頭的末端攔截系統。印度PAD攔截彈反導攔截彈是一種爆破彈頭，非動能殺傷需要高爆炸藥破片的戰鬥部飛向目標對其殺傷，印度反導系統採用的是多爆炸成型彈丸（MEFP）戰鬥部，是一種能提高殺傷效果的定向戰鬥部。這屬於上世紀80年代的技術，這說明印度在研製動能攔截系統KKV時遇到了技術障礙。
動能殺傷是依靠攔截彈本身的動能攔截目標，攔截彈與目標之間的相對速度可達4~10 km/s。動能攔截彈代表著反導反衛星武器的發展方向，迄今為止，只有美國和中國實現了動能殺傷方式的反導攔截。在這方面，印度還需要繼續努力30年。
據《環球時報》報道，當地時間9月22日，印度國防研究與發展組織公開其兩種下一代反彈道導彈防禦系統的最新細節。印度總理納倫德拉莫迪也宣佈，印度研發了新一代反導系統，成為世界上繼美國、俄羅斯、中國以後第四個具備獨立研發反導和反衛星系統的國家，以及“躋身太空大國之列”。
（印度研製的反衛星（A-SAT）導彈，曾經在2019年試射成功）
據印度《防務新聞》網站介紹，印度下一代AD-1和AD-2反導系統所配備的PAD攔截彈，可以分別對中程彈道導彈、以及遠端彈道導彈實施有效攔截。這兩種印度新一代反導系統，據稱早在今年1月就已經研發成功。目前，印度國防與發展組織正在積極遊說國防部和政府，希望他們能夠購買這兩種反導系統，用於防禦首都新德里遭導彈的襲擊。
PAD攔截彈採用的是主動雷達制導，雷達原型來自於以色列研製的EL/M-2080雷達，後由印度自行改良，號稱可以探測1500公里以外的導彈，不過在實際的測試當中，攔截的都是射程300公里以內的彈道導彈，PAD攔截彈曾經在50公里高度範圍內的高空攔截試射中都取得了成功。
姑且不論印度這兩種最新公開細節的反導系統，其真實效能到底被滲了多少水分。但從印度當前正急切要求俄羅斯儘快交付S-400防空系統、以及還有可能購買美國愛國者-3防空系統等舉措來看，足以說明印度國防和發展組織所搞出來的這些新一代反導系統，效能應該不怎麼樣。
事實上，在當前印度與包括巴鐵在內的多個鄰國發生邊境對峙的背景下，印度國防和發展組織如此迫不及待地將這兩種反導系統推出來，顯然試圖利用當前印度與周邊國家關係緊張的機會，說服軍方買下他們的這些反導系統。
印度這兩種專門應對巴鐵導彈的反導系統，效能到底如何？印度《防務新聞》的一段報道，很能地說明這兩種反導系統的真實效能。該報道說，巴基斯坦目前所部署的彈道導彈，所用的技術來源於其他國家提供的前蘇聯時代的過時技術。目前，只要巴基斯坦沒有新導彈的加入，印度所謂“下一代”反導系統，能夠有效對付巴鐵現有列裝的彈道導彈。
也就是說，如果巴鐵列裝了新一代彈道導彈系統，印度的這種“下一代”反導系統就沒轍了。問題是，巴基斯坦雖然自己沒有能力研發更先進的彈道導彈，但他們還有一個導彈大國做後援。只要巴鐵有需要，隨時都能獲得讓印度反導系統束手無策的攻擊導彈。
這也就難怪印度軍方寧可花高價購買美俄的防空系統，也不願意購買印度國防和發展組織的這種“新一代”反導系統。畢竟，按照印度軍工的工作效率，等到這種導彈列裝印軍部隊，還不知道要多少年，屆時天知道巴鐵又裝備了什麼樣的彈道導彈系統了。由此可見，與印度的其他很多中國產武器一樣，印度國防和發展組織所推出的這兩款反導系統，雖然號稱“新一代”反導系統，但由於效能的跟不上形勢，很難在美俄防空系統的夾擊下，在印度軍火市場中獲得一席之地的。即便莫迪一直積極推動軍事裝備本土化程序，無奈印度軍工技不如人，所以只能眼睜睜地看著國防部，將大把大把的美元送進外國軍火商的口袋裡。更何況，印度中國產武器無法與外國武器一樣，讓新德里的那些高官們拿到回扣。
印度反導系統進行的攔截50公里高度目標的試驗，表明這種反導系統只能攔截射程3000公里左右的中短程彈道導彈，也就是相當於即將退役的老式東風-11彈道導彈，而對於新型的東風-16等等等，則完全無法攔截。
要在先進導彈的基礎上更進一步，研發出先進的攔截導彈，對於印度來說很明顯是個幾乎不可能的目標。即使是俄羅斯，目前也沒有先進的中段攔截彈，因為俄羅斯還沒有KKV動能攔截器，依舊採用核彈頭的末端攔截系統。印度PAD攔截彈反導攔截彈是一種爆破彈頭，非動能殺傷需要高爆炸藥破片的戰鬥部飛向目標對其殺傷，印度反導系統採用的是多爆炸成型彈丸（MEFP）戰鬥部，是一種能提高殺傷效果的定向戰鬥部。這屬於上世紀80年代的技術，這說明印度在研製動能攔截系統KKV時遇到了技術障礙。
動能殺傷是依靠攔截彈本身的動能攔截目標，攔截彈與目標之間的相對速度可達4~10 km/s。動能攔截彈代表著反導反衛星武器的發展方向，迄今為止，只有美國和中國實現了動能殺傷方式的反導攔截。在這方面，印度還需要繼續努力30年。