11款Sagitar1.6手動擋車倒為什麼很快？這款車搭載的是大眾MQ200變速箱，它的具體引數及各擋位傳動比如下：
可以看出，這款變速箱的倒擋傳動比是3.182，小於一擋的3.769，當大於二擋的2.095。也就是說，在同樣的發動機轉速下，倒擋的車速大於一擋，小於二擋。Sagitar使用的輪胎型號是205/55R16，輪胎直徑是0.639m，我們不妨來計算一下，發動機在2000轉時，這幾個擋位的車速。
一擋：2000÷3.769÷4.235×0.639×3.14×60÷1000=15公里/小時
二擋：2000÷2.095÷4.235×0.639×3.14×60÷1000=27.3公里/小時
倒擋：2000÷3.182÷4.235×0.639×3.14×60÷1000=17.9公里/小時
看到了嗎？當我們以兩千轉的發動機轉速倒車時，車速可以達到17.9公里/小時。對於倒車而言，這是一個比較高的速度了。這就是開Sagitar感覺倒車很快的原因。其實不僅僅是Sagitar這款車，其它的車也與此類似，倒檔的傳動比都大於一擋，也就是在同樣的發動機轉速下，倒檔的車速大於一擋。
這樣設計的好處是：汽車可以獲取更大的起步扭矩，克服更大的坡度。在很早之前，曾經有過倒擋傳動比大於一擋傳動比的車型，但是後來發現很不實用，就逐漸的改進了。現在的汽車變速箱普遍都是一擋傳動比較大，與二擋傳動比的落差也較大，所以我們在一檔起步後應該把發動機提高到比較高的轉速後再換入二擋，這樣可以獲得更好的加速效果，也可以避免拖檔現象。在倒車時如果感覺車速過快，可以採用半離合的方式控制車速。
11款Sagitar1.6手動擋車倒為什麼很快？這款車搭載的是大眾MQ200變速箱，它的具體引數及各擋位傳動比如下：
可以看出，這款變速箱的倒擋傳動比是3.182，小於一擋的3.769，當大於二擋的2.095。也就是說，在同樣的發動機轉速下，倒擋的車速大於一擋，小於二擋。Sagitar使用的輪胎型號是205/55R16，輪胎直徑是0.639m，我們不妨來計算一下，發動機在2000轉時，這幾個擋位的車速。
一擋：2000÷3.769÷4.235×0.639×3.14×60÷1000=15公里/小時
二擋：2000÷2.095÷4.235×0.639×3.14×60÷1000=27.3公里/小時
倒擋：2000÷3.182÷4.235×0.639×3.14×60÷1000=17.9公里/小時
看到了嗎？當我們以兩千轉的發動機轉速倒車時，車速可以達到17.9公里/小時。對於倒車而言，這是一個比較高的速度了。這就是開Sagitar感覺倒車很快的原因。其實不僅僅是Sagitar這款車，其它的車也與此類似，倒檔的傳動比都大於一擋，也就是在同樣的發動機轉速下，倒檔的車速大於一擋。
這樣設計的好處是：汽車可以獲取更大的起步扭矩，克服更大的坡度。在很早之前，曾經有過倒擋傳動比大於一擋傳動比的車型，但是後來發現很不實用，就逐漸的改進了。現在的汽車變速箱普遍都是一擋傳動比較大，與二擋傳動比的落差也較大，所以我們在一檔起步後應該把發動機提高到比較高的轉速後再換入二擋，這樣可以獲得更好的加速效果，也可以避免拖檔現象。在倒車時如果感覺車速過快，可以採用半離合的方式控制車速。