坐高鐵時給iPhone充電，發現iPhone觸控式螢幕不靈敏，到底是怎麼回事？高鐵上的的電源並不像我們普通接裝置上的AC220V，是發電廠出來後透過升壓、電纜傳輸、降壓、到家裡的電源插座，整套流程下來這個交流電都是50Hz的交流電，頻率一般不會改變。而部分高鐵上插座電源來自車載電池，類似汽車電池，只不過體積要更大，多是110V的。其電力一般是透過車頂上的受電弓獲取的電網上的高壓電，這部分的電力大部分會作為動力電源，剩下的一部分會存入電池。而電池的作用就是提供給如空調系統等用車載用電裝置的，要把電池裡的直流電轉變成交流220v，需要逆變器。逆變器自身會產生的高頻脈衝（高頻噪聲/高次諧波）會干擾到其輸出的220V交流電。一般的手機充電器等對高次諧波等干擾沒有太好的過濾功能。這種干擾會透過充電線直接作用到手機內部電路系統。如果你的手機是電容屏的，在電容屏的供電系統受到干擾後，其工作自然也就不正常了。而就算部分高鐵電源插座的電不是由電池提供，看起來不需要逆變器，而是由接觸網到牽引變壓器再到牽引變流器再到輔助變流器的，能夠直接輸出220V50Hz的電。但是變流器內也有類似逆變器的裝置，都會對輸出裝置產生高頻噪聲，導致充電時手機飄屏。經常坐高鐵 如何改善充電手機漂移那麼對於一些經常要乘坐高鐵的朋友來說，如何改善這樣的情況呢？最靠譜的方法就是購買帶有磁環的資料線，磁環是降低EMI的元器件。在220V電源輸入端加上這個可以過濾掉大部分電源源頭上產生的高頻干擾，這種解決方案其實是萬金油的，無論在什麼樣的場景下（空間上的電磁干擾除外），只要你的手機出現了充電飄屏的情況，都可以考慮用這種方法解決。另外，很多筆記本的充電器也都是自帶磁環的，所以如果大家比較懶，不想去買帶磁環的資料線，同時條件允許，也可以考慮在為筆記本充電時，用筆記本的USB為手機充電，這個也是不會出現問題的，除了麻煩點，似乎也比較靠譜。當然，針對乘坐高鐵的情況，如果你的路程較短，充電寶無疑是最方便的選擇，總之，選擇什麼樣的解決方案，還要看大家的情況而定。以上內容轉自太平洋電腦網
坐高鐵時給iPhone充電，發現iPhone觸控式螢幕不靈敏，到底是怎麼回事？高鐵上的的電源並不像我們普通接裝置上的AC220V，是發電廠出來後透過升壓、電纜傳輸、降壓、到家裡的電源插座，整套流程下來這個交流電都是50Hz的交流電，頻率一般不會改變。而部分高鐵上插座電源來自車載電池，類似汽車電池，只不過體積要更大，多是110V的。其電力一般是透過車頂上的受電弓獲取的電網上的高壓電，這部分的電力大部分會作為動力電源，剩下的一部分會存入電池。而電池的作用就是提供給如空調系統等用車載用電裝置的，要把電池裡的直流電轉變成交流220v，需要逆變器。逆變器自身會產生的高頻脈衝（高頻噪聲/高次諧波）會干擾到其輸出的220V交流電。一般的手機充電器等對高次諧波等干擾沒有太好的過濾功能。這種干擾會透過充電線直接作用到手機內部電路系統。如果你的手機是電容屏的，在電容屏的供電系統受到干擾後，其工作自然也就不正常了。而就算部分高鐵電源插座的電不是由電池提供，看起來不需要逆變器，而是由接觸網到牽引變壓器再到牽引變流器再到輔助變流器的，能夠直接輸出220V50Hz的電。但是變流器內也有類似逆變器的裝置，都會對輸出裝置產生高頻噪聲，導致充電時手機飄屏。經常坐高鐵 如何改善充電手機漂移那麼對於一些經常要乘坐高鐵的朋友來說，如何改善這樣的情況呢？最靠譜的方法就是購買帶有磁環的資料線，磁環是降低EMI的元器件。在220V電源輸入端加上這個可以過濾掉大部分電源源頭上產生的高頻干擾，這種解決方案其實是萬金油的，無論在什麼樣的場景下（空間上的電磁干擾除外），只要你的手機出現了充電飄屏的情況，都可以考慮用這種方法解決。另外，很多筆記本的充電器也都是自帶磁環的，所以如果大家比較懶，不想去買帶磁環的資料線，同時條件允許，也可以考慮在為筆記本充電時，用筆記本的USB為手機充電，這個也是不會出現問題的，除了麻煩點，似乎也比較靠譜。當然，針對乘坐高鐵的情況，如果你的路程較短，充電寶無疑是最方便的選擇，總之，選擇什麼樣的解決方案，還要看大家的情況而定。以上內容轉自太平洋電腦網