從3年前上市以來，奔跑GLC SUV就讓競爭對手們一直不好過。它精美奢華，規劃感比其時的競爭對手們領先了一個年代，短短3年有30萬名顧客用真金白銀為它投票。3年的時刻過去了，再來審視它，咱們會驚訝地發現韶光竟然沒有讓它顯露一絲老態，仍然高雅動聽得像昨日才釋出的一款新車，它仍然是月銷萬輛沙龍的常客。
但轎車發明者明顯不滿足於此，他們這次用超越600處的細節的最佳化和改善，還免費加長了100毫米，為中國顧客帶來了一款更強的GLC。昨夜，新梅賽德斯-奔跑長軸距GLC SUV在成都宣告上市，共推出GLC 260 L 4MATIC動感型、GLC 260 L 4MATIC奢華型、GLC 300 L 4MATIC動感型以及GLC 300 L 4MATIC奢華型四款車型，廠商主張零價格格為人民幣429,800元至576,000元。價格堅持不變。
北京梅賽德斯-奔跑出售效勞有限公司執行副Quattroporte、擔任出售與市場營銷的段建軍先生宣告上市並正式釋出價格
說實話，僅憑肉眼很難辨別出眼前這款GLC SUV是長軸距版，它仍然協調耐看，不見一絲突兀，不只讓人獵奇規劃師把100毫米加在了哪裡。翻開車門才會發現玄機，新增的100毫米軸距悉數應用於後排腿部空間，你會發現座墊長度添加了，舒適性更好，頭部空間也添加了。儘管車身軸距添加了100毫米，但包括門把手在內的上半部分僅增加30毫米，將剩下拉伸長度移至D柱，在帶來流通線條的同時，更便利乘客進出。所以總結起來，長軸距的GLC SUV是從空間性、舒適性和實用性三個維度進行了全面晉級。
新梅賽德斯-奔跑長軸距GLC SUV新增100毫米軸距，帶來長達2973毫米的軸距，一舉蓋過了奧迪Q5L的2908毫米軸距，使其最大的賣點蕩然無存。特別值得點讚的是，長軸距GLC SUV的“加長”並沒有帶來一絲臃腫，它仍舊遵從“理性·純粹”的外觀規劃言語，短而緊緻的前懸、筆挺立體的雙輻條散熱器格柵以及鑲嵌在中心的盾形徽標，與兩邊奪目的LED高效能頭燈相映成輝，讓新長軸距GLC SUV顯得愈加神采飛揚。加長100毫米軸距而更顯高雅細長的旁邊面輪廓，與柔軟流通的下壓腰線與上揚肩線讓整車散發著自傲卓著的氣息。
除了“長”之外，新長軸距GLC SUV還加配了一些新科技，比方配備了帶Air Package 2.0的智慧空調體系，可根據座艙表裡空氣質量智慧切換表裡迴圈。此外還晉級了智慧領航限距功用，搭載的增強版 (DISTRONIC PLUS)，以及包括車道堅持輔佐體系的車道追尋套裝等智慧駕馭體系，足以和競爭對手們PK。比較一起的是，長軸距GLC SUV不只供給專為中國客戶量身打造的加長後排空間，更為中國客戶帶來包括帶照明功用後門迎賓踏板、後排化妝鏡、後排天窗遮陽簾控制開關等多項中國市場後排專屬裝備。
奔跑GLC SUV的slogan是“敢為英豪”，在3年前奔跑就用網球運動員李娜的口對“英豪”一字做了很好的詮釋，英豪並非鎂光燈下的富麗人生，而是軟弱時供給包容維護的人。這次李娜再度為長軸距的GLC SUV代言，在有了更多的人生閱歷之後，她對英豪有了新的詮釋“要讓自己變得更強去擔負更大的職責”，這也是對長軸距GLC SUV的更好註解：更強，更有擔當。
在昨日的上市盛典上，2018“六合即征程”梅賽德斯-奔跑SUV降服之旅點亮典禮也在星空下正式發動。今日，新長軸距GLC SUV將與其他奔跑SUV宗族勇士一起從成都起程，途徑康定、稻城亞丁，去尋找奧秘的香格里拉，在消失的地平線邊，發現自我內在真英豪。
“六合即征程”梅賽德斯-奔跑SUV降服之旅點亮典禮在星空下正式啟航
北京梅賽德斯-奔跑出售效勞有限公司高階執行副Quattroporte張焱先生表明，“從2014年至今，‘六合即征程’梅賽德斯-奔跑SUV降服之旅現已走過五載春秋，併成為業界標杆式的活動。咱們相信，跟著新梅賽德斯-奔跑長軸距GLC SUV的加入，本年的體會之旅必將為參加嘉賓們帶來一段愈加令人難忘的體會，然後令更多SUV愛好者得以親身感觸奔跑SUV宗族令人心潮澎湃的凜然情懷。”
從3年前上市以來，奔跑GLC SUV就讓競爭對手們一直不好過。它精美奢華，規劃感比其時的競爭對手們領先了一個年代，短短3年有30萬名顧客用真金白銀為它投票。3年的時刻過去了，再來審視它，咱們會驚訝地發現韶光竟然沒有讓它顯露一絲老態，仍然高雅動聽得像昨日才釋出的一款新車，它仍然是月銷萬輛沙龍的常客。
但轎車發明者明顯不滿足於此，他們這次用超越600處的細節的最佳化和改善，還免費加長了100毫米，為中國顧客帶來了一款更強的GLC。昨夜，新梅賽德斯-奔跑長軸距GLC SUV在成都宣告上市，共推出GLC 260 L 4MATIC動感型、GLC 260 L 4MATIC奢華型、GLC 300 L 4MATIC動感型以及GLC 300 L 4MATIC奢華型四款車型，廠商主張零價格格為人民幣429,800元至576,000元。價格堅持不變。
北京梅賽德斯-奔跑出售效勞有限公司執行副Quattroporte、擔任出售與市場營銷的段建軍先生宣告上市並正式釋出價格
說實話，僅憑肉眼很難辨別出眼前這款GLC SUV是長軸距版，它仍然協調耐看，不見一絲突兀，不只讓人獵奇規劃師把100毫米加在了哪裡。翻開車門才會發現玄機，新增的100毫米軸距悉數應用於後排腿部空間，你會發現座墊長度添加了，舒適性更好，頭部空間也添加了。儘管車身軸距添加了100毫米，但包括門把手在內的上半部分僅增加30毫米，將剩下拉伸長度移至D柱，在帶來流通線條的同時，更便利乘客進出。所以總結起來，長軸距的GLC SUV是從空間性、舒適性和實用性三個維度進行了全面晉級。
新梅賽德斯-奔跑長軸距GLC SUV新增100毫米軸距，帶來長達2973毫米的軸距，一舉蓋過了奧迪Q5L的2908毫米軸距，使其最大的賣點蕩然無存。特別值得點讚的是，長軸距GLC SUV的“加長”並沒有帶來一絲臃腫，它仍舊遵從“理性·純粹”的外觀規劃言語，短而緊緻的前懸、筆挺立體的雙輻條散熱器格柵以及鑲嵌在中心的盾形徽標，與兩邊奪目的LED高效能頭燈相映成輝，讓新長軸距GLC SUV顯得愈加神采飛揚。加長100毫米軸距而更顯高雅細長的旁邊面輪廓，與柔軟流通的下壓腰線與上揚肩線讓整車散發著自傲卓著的氣息。
除了“長”之外，新長軸距GLC SUV還加配了一些新科技，比方配備了帶Air Package 2.0的智慧空調體系，可根據座艙表裡空氣質量智慧切換表裡迴圈。此外還晉級了智慧領航限距功用，搭載的增強版 (DISTRONIC PLUS)，以及包括車道堅持輔佐體系的車道追尋套裝等智慧駕馭體系，足以和競爭對手們PK。比較一起的是，長軸距GLC SUV不只供給專為中國客戶量身打造的加長後排空間，更為中國客戶帶來包括帶照明功用後門迎賓踏板、後排化妝鏡、後排天窗遮陽簾控制開關等多項中國市場後排專屬裝備。
奔跑GLC SUV的slogan是“敢為英豪”，在3年前奔跑就用網球運動員李娜的口對“英豪”一字做了很好的詮釋，英豪並非鎂光燈下的富麗人生，而是軟弱時供給包容維護的人。這次李娜再度為長軸距的GLC SUV代言，在有了更多的人生閱歷之後，她對英豪有了新的詮釋“要讓自己變得更強去擔負更大的職責”，這也是對長軸距GLC SUV的更好註解：更強，更有擔當。
在昨日的上市盛典上，2018“六合即征程”梅賽德斯-奔跑SUV降服之旅點亮典禮也在星空下正式發動。今日，新長軸距GLC SUV將與其他奔跑SUV宗族勇士一起從成都起程，途徑康定、稻城亞丁，去尋找奧秘的香格里拉，在消失的地平線邊，發現自我內在真英豪。
“六合即征程”梅賽德斯-奔跑SUV降服之旅點亮典禮在星空下正式啟航
北京梅賽德斯-奔跑出售效勞有限公司高階執行副Quattroporte張焱先生表明，“從2014年至今，‘六合即征程’梅賽德斯-奔跑SUV降服之旅現已走過五載春秋，併成為業界標杆式的活動。咱們相信，跟著新梅賽德斯-奔跑長軸距GLC SUV的加入，本年的體會之旅必將為參加嘉賓們帶來一段愈加令人難忘的體會，然後令更多SUV愛好者得以親身感觸奔跑SUV宗族令人心潮澎湃的凜然情懷。”