JeepWrangler國內在售車型都是稱為Freedom Top三件式硬頂可敞篷車型，軟質車頂為可選件。在這個車頂下，是Wrangler粗壯的防滾架。防滾架望文生義的理解就是防止汽車翻滾時乘員受傷的架子，事實上它還有提高車身剛性的作用，是國際汽聯對非原生型賽車落場的基本要求。無論其他敞篷車做的彈出式防滾架多麼的高階。它都不如固定式的防滾架結實和直接。這就保證了Wrangler敞篷行車時的安全性，美國NHTSA五星級碰撞安全的成績就是證明至於用車上的安全，Wrangler的車頂不怕劃、不怕壓，比不少金屬硬頂車都結實，一般的熊孩子奈何不了它，隨便po張圖證明。怕別人使壞那合上就好，怎麼開合，是否方便，咱們放到第三個問題來講。再答第二個問題，敞篷車在什麼情況下適合敞篷？（想來想去都不知道什麼情況適合拆卸頂棚）人們為什麼要買敞篷車呢？當然是因為可以擁抱Sunny追逐風。親身感受到的的溫度、風力、氣味甚至是雨水，都會幫你體會一個更真實、更完整的世界。

所以你問什麼情形下適合開敞篷？海邊沙灘、山林花海當然是好，上下班路上又有何不可。抬頭就是城市華麗的霓虹，車水馬龍的聲音打著節奏讓你情難自控。 靜態圖片感受不強的話，看看這個影片，你會發現從Wrangler車頂所望出去的世界和坐在座位上平視是有很大不同的。無論你是想拉風還是想放鬆，反正把一輛硬頂Wrangler變成敞篷車只是分分鐘。好，現在引入第三個問題了，Wrangler的敞篷怎麼拆卸和安裝，麻煩嗎？（拆卸的頂棚放在哪裡） 看，是不是So easy？把一輛硬頂的JeepWrangler變成敞篷車只需要這幾步

扳動遮陽板後的卡扣、旋開車頂中間的L形卡扣，旋鬆B柱頂部的旋鈕、再旋開B柱兩側的L形卡扣，Wrangler的前排車頂就可以輕鬆取下了。

一手抓著車頂邊緣，另一手向上輕推，就能取下Wrangler前排的車頂板。將頂板放置在後備箱內，整個過程不過30秒，無需任何器具，就能讓你的JeepWrangler變成一輛半敞篷車。

開敞篷車的奧義在於你擁有了在不同駕駛體驗間切換的可能，既然讓Wrangler變敞篷這麼容易，隨便什麼場景，只要你想，去試一下又何妨。到了停車場後，把車頂板從後備箱裡拿出來裝回去就好了，不用怕別人使壞啊。當然這種Targa跑車般的半敞篷只是第一形態，Wrangler還有更厲害的第二種形態：用隨車工具中的棘輪扳手裝上T40梅花批頭。

雙門Wrangler車型旋開後部車頂位於車廂上的6顆固定螺絲即可，四門Wrangler車型除了這6顆螺絲外，在B柱頂部還有2顆螺絲需要拆除。取下的螺絲可以放置在Wrangler尾部專門設計的螺絲存放口以防丟失。

直接拔下尾門玻璃清潔液輸送管，推開尾門雨刷電線卡口上的安全鎖拔下連線電線，你就可以頂起並拆出後部車頂了。

前後不超過5分鐘。瞧，兩個妹子都能輕鬆搞定。但七孔君覺得，這種時候可是哥哥們憐香惜玉、表現強壯體魄的好時機呀。

妥善放置好車頂部件後（這次你得找個地方放車頂的後半部分了。或者剪刀石頭布猜拳，輸了的人留下看著？），你的硬頂Wrangler已經變成了一輛視野極佳的全敞篷車。

當然是放在後備箱了，前頂棚一般也都是臨時拆下來，回頭兜風完了再裝回去就可以了，拆下來放在後備箱就可以了。如果整個前後硬頂全部拆下來，一個人很難完成，起碼需要兩個人來操作，不然很容易把頂摔壞。

如果樓主非常喜歡敞篷開車，建議裝一個半軟頂，替代前頂棚，原車頂直接放倉庫，需要的時候直接開啟就好，安裝也很簡單，價格五六千可以搞定。

如果資金比較寬裕就可以上一套全軟頂，全軟頂分為電動軟頂和手動軟頂，依據材質還分為帆布軟頂和絨布軟頂，造型分為直角和斜角兩款，價格從七千多到四萬多，國內都能買到，而且平時玩車很方便，適合喜歡敞篷的車友選擇。

頂棚分為3塊，主駕一塊，副駕一塊，後排一整塊，主副駕拆下來可以放後備箱，敞篷一定要選個大晴天，要不然會很尷尬了

1.拆下來放後備箱。

2.扔了。（手動滑稽）

3樓下繼續。。