四條輪胎同時達到使用壽命情況很少，多數車主都遇到通常是，其中一條輪胎破損或扎釘不得不更換的情況，這時左右兩條輪胎最好都進行更換。這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導致的側滑。另外，需要注意的是，要保證四條輪胎的花紋一致。如果不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，還會造成汽車的剎車阻力不一致，影響剎車效能。

1.需要重新做動平衡

每個車輪更換輪胎時都要重新做動平衡，車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象，動平衡可以有效避免這種情況出現。在車輛出廠裝配時，都會做動平衡測試，所以在更換新的輪胎時也需要重新做動平衡。

2.記得輪胎換位

在日常用車的過程中，四條輪胎都會有不同程度的磨損，如果沒有同時更換四條輪胎，最好進行輪胎換位，這樣可以獲得最佳的磨損狀態以及更長的使用壽命。根據車輛的不同驅動方式，輪胎換位的方式也不同。對於前輪驅動的車輛，新的輪胎最好放在前輪使用，把舊胎換到後輪。對於後輪驅動的車輛則反之，因為驅動輪的磨損程度要比從動輪磨損大。

3.輪胎對於汽車來說是十分重要的，所以我們日常應該對汽車進行定期的檢查和保養，避免出現一些安全隱患還不知道，這邊注意備胎也要進行保養。

輪胎尺寸的選擇

輪胎的載重指數和速度級別

例：載重指數對應表

在進行新的輪胎更換時，新輪胎載重指數和速度級別必須要大於或等於原廠輪胎的規格。

速度級別則是指輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。例：速度級別等級表

在進行輪胎更換時，一定要對原輪胎的載重指數和速度級別予以確認。

不是四條輪胎全部換的情況下

並且在僅有兩條新胎的情況下，安裝在後輪更為安全，因為車輛在溼滑路面轉彎時，如果前輪失去抓地力會出現轉向不足的情況；而後輪失去抓地力則會出現轉向過度的情況，對於我們一般的駕駛者來說，轉向不足更容易被控制，所以建議新胎放後面。

更換輪胎後，需要做動平衡

換輪胎無外號注意下面幾點就夠了

1選擇合適輪胎規格（應該原車規格致如需要改輪胎規格必須去專業改裝店進行輪胎升級或諮詢車輛製造商）

2確保輪胎必須同車軸另外條輪胎樣即同車軸應裝配同規格(包括速度級別載重指數)廠牌花紋（包括特殊標記）輪胎

3新胎換定要做動平衡理論輪胎從輪輞拆再裝回去都要做動平衡因為您無法復原拆來輪胎輪輞對應位置

4建議只換條輪胎換輪胎原則為同軸輪胎必須同品牌同花紋同尺寸同載重指數同速度級別相花紋深度這為安全駕駛考慮

5換新輪胎時必須換新氣門嘴這因為氣門嘴屬於橡膠製品存在老化週期問題當換新輪胎時雖然當時氣門嘴沒有看出問題但在新輪胎使用週期內氣門嘴可能會提前老化造成安全隱患

6如果只換兩條輪胎新胎必須裝在車輛後軸注意如果把磨損比較輪胎放在車輛後軸因為輪胎排水能力比較弱會增加雨天行車車輛轉向過度風險並可能出現車輛甩尾險情

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