不是他一個人在充吧？追責應該是電瓶廠家質量問題吧，社群有沒有統一充電的地方？如果這樣草草定罪是不是他太怨了

電動車沒有任何部門管理隨便使用，越來越像自由市場了，出了問題有關部門應該首先負責，華人多管理靠的是法律和制度，大家隨便了……亂起來再收拾嗎？

火源是誰造成的，是車，車是誰的，車主買單吧……沒有問題，只是說追究其他什麼車輛廠家啊，什麼物業什麼的，這都是後話，主要責任人就是車的主人沒錯

小區有沒有專用充電區域及配套設施？小區外牆材料為何不能放火？這個肇事者為何使用車但不懂基本常識？小區物業、樓房建築商、車輛售後服務、使用者均存在過錯！

廣大使用者們其實說起電動二輪車三輪車岀了很多火災應該是知道的，電動車當然是岀門的方便工具很多人都喜歡，但是電動車應用是有年限的，有些人的電動車五年六年還在用，線路老化，電池過期，還有充電器也會老化所以會產生嚴重後果。所以說喜歡電動車友們就要注意使用期減少火災危險保確大家安全為主。

需要說明是電線起火還是充電器起火！大多數都是充電器起火，所以放家裡充也會失火，更危險！與私拉電線關係不大！

這個不是什麼電氣線路問題，應該是充電器的問題，因為充電器在充電期間要產生熱，使它發熱，正常情況下有都熱空，但如保住的話，產生生的熱散不出去，充電器溫度升高，致使充電器燒了

他是受到應有的懲罰了，可那幾個無辜的生命就消逝了。所以國家應立法，而社群物業看到不進車棚充電的，報警有權把車推走，罰款。

所有的電器商品都存在隱患。電熱水器有漏電電死人的，手機有電池著火的，也有電線老化著火的，所以不能一概而論。如果要確實安全用電可以研發24伏安全電壓的電器產品，可以把220伏電壓民用電改為24伏。

如果嚴格生產安裝標準，電瓶車本不會起火，相關部門嚴抓生產銷售環節，生產部門不偷工減料，銷售規範安裝，根本不會起火。都是些為了節約成本減少防火材料使用，線路不規範導致。