豐田致享其實就是致炫的加長版，比致炫多了一個尾箱，動力總成都是一樣的，致享全系最暢銷的車型依然是1.5L自動擋最低配車型《魅動版》，每個人的喜好不一樣，有的人喜歡兩廂的致炫，有的人喜歡三廂的致享，豐田在車型上細分的很到位，針對不同人群的需求，提供了兩廂版和三廂版。
2017款1.5L致享魅動版的動力引數就不用過多介紹了，各位車友想必都已經知道了。那麼為什麼1.5L致享魅動版銷量好呢?因為兩個字，“便宜”，還有一點是故障率要比一汽豐田VIOS低，選擇這種小型轎車追求的就是價格便宜，好開，安全配置夠用，省油省心，如果花10W選擇高配車型就有些不值得了，10W可以選擇緊湊型轎車了，動力配置方面都有所提升，不過這只是我個人的看法。
1.5致享魅動版車身尺寸長寬高分別為4440*1700*1490毫米軸距為2550毫米，空間表現完全夠用，本人1.73米左右，主駕駛頭部有一拳的空間，空間剛剛好，不算大，小型車這種空間感覺已經不錯了，後排乘坐空間也只能說夠用，並排乘坐三人還算可以吧，當然要看身材怎麼樣了，總之和緊湊型轎車是不能比的。 儲物後備箱足夠大，平時一般的載物是夠用的，有時候想載大件高度的物品，由於後排座椅不能放倒，影響力裝載能力，這一點沒有兩廂的致炫好，三廂車的優點是有味道的物品放在後備箱裡不容易串味，後備箱放行李一般情況下是沒有問題的，如果想放一輛兒童車還得看兒童車是多大的。
動力方面，沒開過什麼好車，感覺動力還是可以的，加速表現感覺挺快的，老司機開過很多種車，肯定會感覺動力弱或者起步肉的，變速箱平順性的無可挑剔，豐田的CVT技術很成熟，並且是模擬8速的，在滿載上坡時，使用自動擋肯定動力會顯得弱，那就可以使用手動模式了，在超車的時候也可以使用手動模式，動力輸出要比自動擋來得迅猛，只不過油耗會有所增加的。 操控方面，方向盤轉向很輕，原地打轉向有時候會有雜音，好像都有這種現象，不過不影響使用，就不在意它了，有時候中控也會出現共振，只要一開音樂共振就不存在了，高速過彎車身有點晃，車身控制的不是很好，傾斜比較大，估計和底盤懸架有直接的關係，路面一些小坑小窪的過濾得還算可以，中規中矩吧，高速跑到每小時120公里車子還四平八穩的，在想往上跑發動機的噪音就明顯大了，車身也感覺飄，這種小型轎車最適合跑每小時80-100公里，這是最理想的速度，既安全又省油。
對於致享缺點方面好像沒有太多，畢竟自己選車時是經過各種思考的，不過也想說一說，第一點，車漆確實像各位車友所說的太薄了，被小石子蹦過就會掉漆的，第二點就是車內用的基本上都是硬塑膠，夏天一曬還是有些味道的，第三點沒有倒車雷達，致享的口碑是沒啥可以壞的，看看車內配置就知道了，該有的確實沒有，確實也沒啥可以壞的。
豐田致享其實就是致炫的加長版，比致炫多了一個尾箱，動力總成都是一樣的，致享全系最暢銷的車型依然是1.5L自動擋最低配車型《魅動版》，每個人的喜好不一樣，有的人喜歡兩廂的致炫，有的人喜歡三廂的致享，豐田在車型上細分的很到位，針對不同人群的需求，提供了兩廂版和三廂版。
2017款1.5L致享魅動版的動力引數就不用過多介紹了，各位車友想必都已經知道了。那麼為什麼1.5L致享魅動版銷量好呢?因為兩個字，“便宜”，還有一點是故障率要比一汽豐田VIOS低，選擇這種小型轎車追求的就是價格便宜，好開，安全配置夠用，省油省心，如果花10W選擇高配車型就有些不值得了，10W可以選擇緊湊型轎車了，動力配置方面都有所提升，不過這只是我個人的看法。
1.5致享魅動版車身尺寸長寬高分別為4440*1700*1490毫米軸距為2550毫米，空間表現完全夠用，本人1.73米左右，主駕駛頭部有一拳的空間，空間剛剛好，不算大，小型車這種空間感覺已經不錯了，後排乘坐空間也只能說夠用，並排乘坐三人還算可以吧，當然要看身材怎麼樣了，總之和緊湊型轎車是不能比的。 儲物後備箱足夠大，平時一般的載物是夠用的，有時候想載大件高度的物品，由於後排座椅不能放倒，影響力裝載能力，這一點沒有兩廂的致炫好，三廂車的優點是有味道的物品放在後備箱裡不容易串味，後備箱放行李一般情況下是沒有問題的，如果想放一輛兒童車還得看兒童車是多大的。
動力方面，沒開過什麼好車，感覺動力還是可以的，加速表現感覺挺快的，老司機開過很多種車，肯定會感覺動力弱或者起步肉的，變速箱平順性的無可挑剔，豐田的CVT技術很成熟，並且是模擬8速的，在滿載上坡時，使用自動擋肯定動力會顯得弱，那就可以使用手動模式了，在超車的時候也可以使用手動模式，動力輸出要比自動擋來得迅猛，只不過油耗會有所增加的。 操控方面，方向盤轉向很輕，原地打轉向有時候會有雜音，好像都有這種現象，不過不影響使用，就不在意它了，有時候中控也會出現共振，只要一開音樂共振就不存在了，高速過彎車身有點晃，車身控制的不是很好，傾斜比較大，估計和底盤懸架有直接的關係，路面一些小坑小窪的過濾得還算可以，中規中矩吧，高速跑到每小時120公里車子還四平八穩的，在想往上跑發動機的噪音就明顯大了，車身也感覺飄，這種小型轎車最適合跑每小時80-100公里，這是最理想的速度，既安全又省油。
對於致享缺點方面好像沒有太多，畢竟自己選車時是經過各種思考的，不過也想說一說，第一點，車漆確實像各位車友所說的太薄了，被小石子蹦過就會掉漆的，第二點就是車內用的基本上都是硬塑膠，夏天一曬還是有些味道的，第三點沒有倒車雷達，致享的口碑是沒啥可以壞的，看看車內配置就知道了，該有的確實沒有，確實也沒啥可以壞的。