國家制造一架飛機要很多錢，培養飛行員也是各方面非常嚴格的，網紅沒透過任何訓練就能上機倉，！“南無阿彌陀佛"！

網紅進駕艙，機長是違章。

規章當兒戲，做法確實狂。

撥去終身駕，刑拘不算強。

網紅和機長，一對大法盲。

可以啊，隨著時代的發展，某些一直以來默默無聞的英雄，需要將他們的事蹟曝光出去，讓更多的人瞭解，透過女網紅的手段，確實可以收到瞬間吸睛的目的，也是一種宣傳的方法！

為博紅顏一笑，置全機艙乘客生命而不顧，這樣的機長一定要嚴懲！機長是飛機上的執行長，視航空安全規則為兒戲，駕駛艙是飛機的操作重地，地位是置高無上，稍有操縱不慎，所有機組乘客都會就命懸一線，雖然讓網紅在機長座位只是拍下照片，不怕一萬，只怕萬一！針對此次事件，希望民航局能嚴肅處置，杜絕一切安全事故的發生！

11 月 3 日晚間，有網友在傳，有無關旅客在商業航班中進入駕駛艙，並在駕駛座就座。圖片顯示，一位著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性。在飛機駕駛艙中，單手做 V 型手勢拍照，多位飛行員表示，根據網傳圖片中飛行通話頻率、油門位置、存在水杯茶具等細節。基本可以判定網傳女性，是在客機飛行中拍攝的相關圖片。

網傳這位機艙拍照女性，是一位網路紅人。

桂林航空在11月4日下午做出了處罰，當事機長被處於終身停飛。涉事其他機組成員被無限期停飛並接受進一步調查。當事機長被桂林航空停飛後，將無法以機長身份轉去其他航空公司。如果要從頭開始，必須用學員身份報考其他航空公司，但是也要看其他航空公司要求。

聽說是廣州區域的，按照圖拍顯示，應該算是正在飛行途中了。雖然機長要吃飯！要上洗手間！但是機艙必須時刻保持，有兩位機組成員在工作，以保證駕駛艙安全，作為機組成員就會被安排進入！

無關人員違規進入駕駛艙，還可能釀成機毀人亡的災難。1994年3月23日凌晨，俄羅斯航空593號航班，墜毀在俄羅斯西伯利亞地區，機上75名機員及乘客全部罹難。調查人員檢查駕駛艙的通話錄音帶發現，事發前正機長按正常程式離開駕駛艙到客艙休息，只有第一副機長和第二副機長在駕駛艙。這時第一副機長把自己15歲和12歲的子女到駕駛艙參觀，更讓他們坐在機長座位“學習”飛行，因此釀成大禍。

一位敬業的網友講述：每次老婆孩子坐公司飛機，我都讓她安分一點，不要因為是家屬，做出一些越格的事情，讓機組同事難做。曾經有一次，老婆懷孕挺個大肚子，也是第一次坐他開的飛機，機長是大學的師兄。機長讓他到達目的地之後，讓旅客下完了，然後一起坐機組車出場，他當時就拒絕了。

機長在飛行任務中有最終決定權，大家心裡都預設機長是對的，導致此案例中機長私自讓網紅進駕駛艙的行為。他認為實際上乘務長和副駕駛心裡都是反對的，因為面子原因不好當面反對而已。說到底沒有堅持心中的底線，或者是沒有遵守行業規章制度。他們並沒有把自己當作一個職業的副駕駛和乘務員。當然也存在僥倖心理，認為拍照在朋友圈秀一秀沒有問題。

航線千萬條，安全第一條。萬米高空之上，不出事則已，一出事就是機毀人亡。請問：你開心了，誰還能放心？

這簡直是拿整個飛機的乘客生命開玩笑～ 我想飛機上那麼多機組人員是不會坐視不管的，不可能看著她這樣瞎胡弄，要是那樣就這太可怕了。

女網紅進機艙，飛行安全確實是個爭議點。不過，還有個爭議點可能被很多人忽略了：在隨意進入駕駛艙的自由這件事上，每位普通乘客和當事美女網友擁有一樣平等的權利嗎？很顯然，估計大多數人連跟機長說句話的可能都不存在。那麼，這種特權的違規，不僅涉及風險考量、更涉嫌公平撕裂。換句話說，他們秀的不是“新奇特”，而是突破規矩與律法的特權之威風。如果在網紅拍照的過程中，飛機出現失控，誰能保證不會發生意外？

一個飛機的駕駛艙，承載的是所有乘客和工作人員的安全，隨便一個人就能進去，當大家的生命是兒戲嗎？

因為機長操控的不只是一架飛機，他駕駛的是飛機上數百名乘客的安全和他們的家庭。

我們必須敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章。

謝邀。首先這違反了規定和職業道德，這是在拿乘客生命安全開玩笑！這反映出機長和拍照女漠視生命玩樂的態度，令人氣憤不恥。第二，其他機組人員沒有進行勸阻或者我猜測可能他們選擇放縱這種行為就可以看出這個航空的風氣如何。不用說，這個航空公司的大眾信賴度就下降了。出了這件事，加上其他優秀負責的航空公司對照，監管和督促肯定會更嚴。