逃生管道是施工方為了工程安全而設定的人員逃生通道。
中國首次採用新材料-超高分子隧道逃生管道。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸規格一般是DN800,800*30mm,隧道逃生管道外徑為800mm,管道壁厚為30mm,這種規格的設計是根據人體結構學原理和人體爬行的舒適度。
超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑膠。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm,每節長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、鋼管,我公司生產的鋼製逃生管,做了內外防腐,防氧化,使用時間長,鋼製逃生管道的規格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,也可以定做。
3、玻璃纖維材質,規格630*14mm,由於價效比不如以上兩種,所以市場上常用的是超高分子逃生管和鋼管。,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
1、管道韌性好、抗衝擊強度高
受到強外力衝擊時,超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形,吸收大量衝擊能量,然後迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;
2、管道環剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械裝置幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。
逃生管道是施工方為了工程安全而設定的人員逃生通道。
中國首次採用新材料-超高分子隧道逃生管道。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸規格一般是DN800,800*30mm,隧道逃生管道外徑為800mm,管道壁厚為30mm,這種規格的設計是根據人體結構學原理和人體爬行的舒適度。
超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑膠。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm,每節長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、鋼管,我公司生產的鋼製逃生管,做了內外防腐,防氧化,使用時間長,鋼製逃生管道的規格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,也可以定做。
3、玻璃纖維材質,規格630*14mm,由於價效比不如以上兩種,所以市場上常用的是超高分子逃生管和鋼管。,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
1、管道韌性好、抗衝擊強度高
受到強外力衝擊時,超高分子量聚乙烯逃生管瞬間變形,吸收大量衝擊能量,然後迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;
2、管道環剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,超高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械裝置幫助下進行移動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。