1985年9月1日，當著名科學家巴拉德在紐芬蘭東南約380英里海域找到泰坦尼克號殘骸，分別是前2支菸囪的船頭部分，以及第四支菸囪之後的船尾部分，就初步證明了第3個理論。而這個理論在其後由詹姆斯·卡梅隆執導電影“泰坦尼克”體驗出來。當時大家都認為，由於第3支菸囪的船身部分已經被炸燬成碎片，永遠找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊伍，在船尾殘骸後500米找到這船身部分，殘骸約12米乘27米，船底的紅色油漆還清楚可見。這個發現更推翻了過去20年的“雙截論”。科學家相信泰坦尼克號，是折開3截後沉沒。
1987年，一家名為“泰坦尼克風險公司”的企業先後32次打撈作業，起水約1800件沉品，但招致眾多抗議。這家公司隨後將這些物品賣給一家註冊名為“RMS泰坦尼克公司”的企業，此後，RMS泰坦尼克公司享有“泰坦尼克”號的打撈特權至今。RMS泰坦尼克公司1993年打撈出800件沉物。第二年，美國法庭批准這家公司享有打撈“泰坦尼克”遺寶的“特權”，但明確指出，“這家公司並不擁有殘骸及沉品”。從1997年開始，RMS泰坦尼克公司在美國佛羅里達州聖彼得堡、弗吉尼亞州諾福克、德國漢堡等地巡迴展出打撈出的沉品。公司統計，全球已有3300萬人參觀這一展覽。
1985年9月1日，當著名科學家巴拉德在紐芬蘭東南約380英里海域找到泰坦尼克號殘骸，分別是前2支菸囪的船頭部分，以及第四支菸囪之後的船尾部分，就初步證明了第3個理論。而這個理論在其後由詹姆斯·卡梅隆執導電影“泰坦尼克”體驗出來。當時大家都認為，由於第3支菸囪的船身部分已經被炸燬成碎片，永遠找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊伍，在船尾殘骸後500米找到這船身部分，殘骸約12米乘27米，船底的紅色油漆還清楚可見。這個發現更推翻了過去20年的“雙截論”。科學家相信泰坦尼克號，是折開3截後沉沒。
1987年，一家名為“泰坦尼克風險公司”的企業先後32次打撈作業，起水約1800件沉品，但招致眾多抗議。這家公司隨後將這些物品賣給一家註冊名為“RMS泰坦尼克公司”的企業，此後，RMS泰坦尼克公司享有“泰坦尼克”號的打撈特權至今。RMS泰坦尼克公司1993年打撈出800件沉物。第二年，美國法庭批准這家公司享有打撈“泰坦尼克”遺寶的“特權”，但明確指出，“這家公司並不擁有殘骸及沉品”。從1997年開始，RMS泰坦尼克公司在美國佛羅里達州聖彼得堡、弗吉尼亞州諾福克、德國漢堡等地巡迴展出打撈出的沉品。公司統計，全球已有3300萬人參觀這一展覽。