具體情況具體對待，比如纜車到達的高點在3000米以上，就有可能出現高原反應了，不過呢，我們也不必太緊張，畢竟是有纜車，如果到高點之後輕微不舒服，可以詢問工作人員，根據狀態選擇留下還是下去，不過一般都能適應，如果出現嚴重不適，趕緊求助身邊的人或者工作人員，直接坐纜車下去就好了。

我在高原生活了六年，最高到達過海拔5700米，每個人可能高反的海拔有區別，但是總體來說，人的身體適應能力比我們想象的好太多。

這關鍵要看起點，你要從一千升到三千可能會，從兩千升到四千更可能會，從三千到五千更不用說，海拔越高空氣越稀薄含氧量越低，要是從零到兩千一般都不會不會高反，兩千米的空氣還是蠻好的。

根據我切身體會應該不會有高原反應，首先高原反應的原因是氧含量下降和氣壓降低人體供氧不足引發的頭痛、四肢無力、口渴、嘔吐等一系列症狀，海拔2000米不過雲貴高原的水平，氧含量和氣壓還沒到身體承受極限。其次，雖然在20分鐘內提升很快就如同我從西安機場兩個半小時抵達拉薩貢嘎機場一樣，海拔提升了3000多米，也不會有高反出現。最重要的是高反根據個人身體素質而言的，不是說每個人抵達高海拔地區就會出現高原反應的，出現的機率不是很大，這個不必擔心。

但是猛然間提升那麼高或降低可能會出現耳鳴或頭輕微發痛，緩一下就可以了，曾經去太白山玩下山盤山公路車也開得快，到了山腳車上游客出現了眩暈站立不穩，耳鳴這些症狀，但這個不算高原反應，所以遇到坐車或乘纜車上升或下降太猛一定要呼吸均勻不要緊張以防因氣壓變化引起不適！

不會的，一般海拔4000米以下不會有高原反應。高原反應主要是大氣壓突然變化，空氣含氧量過低所致。一般身體條件正常情況下，除以上兩個因素外還有劇烈運動耗氧過多、缺乏休息導致免疫力下降，在4000米以上容易出現高原反應。纜車提升2000米一般都是距離並非垂直海拔，更不會有高原反應。

坐纜車遊覽20來分鐘，哪怕是到海拔5000米以上的地方，也不會發生高原反應，如果上去的時間超過兩個小時，需要帶上氧氣，如果只有半個小時以內，注意保暖是真的，極速上升高度肯定會變冷，海拔越高天氣越，而且風也會越大，所以要多帶一件衣服，就可以了。

很多驢友不知，什麼是高原反應，高原反應就是大腦缺氧，而大腦的儲氧量，一般在上了海拔3500米以上，有八個小時左右的緩衝，也就是說八個小時之內不會發生嚴重的高原反應，如果發生了，劇烈運動，兩小時就會難受，顯然坐纜車上去，沒有任何運動量，只是坐在那裡也沒什麼事，不知道你做過飛機沒，飛機飛到萬米高空的時候，機艙內屬於高壓氧艙，空氣密度和氧氣量也只有平時的70%，老老實實在座位上坐著，也沒有發生過高原反應吧？

所以是一個道理，不會發生高原反應，如果你在平原上的景區，更沒事兒了，一般的人到了海拔2700米以下，不會發生高原反應，你見誰去麗江發生高原反應了，麗江的海拔2600，如果在藏區的景區，時間短，也沒什麼事，記著帶上衣服就可以，時間長，帶上氧氣瓶。

首先，請問一下，這個纜車在哪裡？請告訴我，我要去體驗一下！目前在非高海拔地區，估計很難找到一個水平高度差達到2000米左右的山嶽給你來架設這樣的纜車，至於高海拔地區，想建設這樣的工程，就不要想了。假設有這樣的一座纜車，那麼會出現哪些問題？氣溫驟然變冷，20分鐘內提升2000米，氣溫至少會下降10幾度，高海拔的風大，會大幅增加寒冷的感覺，所以，首先很容易著涼生病。2000米的高度差，要看在什麼地區，如果是在平原地區爬山，氧氣的含量是比較充裕的，但如果是在高原地區再往上爬上2000的高度，空氣密度和氧氣含量會大幅減少，很容易引發高原反應。高原反應作為一種身體應激症狀，本質是因為身體臟器供氧不足，導致多種不良反應，有的人可能熬一下就慢慢恢復了，但很多人會經歷一個痛苦的過程，尤其是頭痛的問題，能夠讓你徹夜難眠，嚴重的影響精神狀態、食慾，少數人則可能問題更加嚴重，如果疊加感冒著涼或者誘發心血管疾病，就大機率有一定的生命危險了，所以，對待高反是需要足夠重視的。20分鐘的時間雖然不長，但是你不是一上去就下來，這樣的時間，足夠引起身體的應激反應了。