肯定是艾瑞澤GX睿色版好了，價錢也多一些。功能配置比瑞虎5x多很多，其次在動力上，瑞虎5x是6速乾式雙離合，GX是9速CVT，跑高速GX檔位多更省油。

選艾瑞澤GX。

從舒適性、燃油經濟性、動力、行駛穩定性，以及品質等方面講，同級別的轎車艾瑞澤GX完勝瑞虎5X高能版。

這兩款都是奇瑞汽車生產的經濟型車型，不同的是奇瑞5X主打SUV市場，艾瑞澤GX主打家轎市場。從車型配置、價格設定等方面，個人更傾向選擇瑞虎5X HERO車型。下面簡單對兩款車型進行對比：

外觀方面，瑞虎5X HERO版是在瑞虎5X版本上升級而來的，新車保留“Life in Motion 3.0”的瑞虎家族設計理念，整體外觀變化不大，在細節方面還是做了一些改進，整體外觀使得更加年輕化。前臉部分做了燻黑處理，粗大的鍍鉻亮條配上品牌logo立體感很強，鷹眼式大燈具有很強犀利感。下方日間行車燈的配備增加使用安全性。車身側面設計較為保守，沒有過多的腰線設計，符合大眾審美。車尾部分採用凹凸有致的設計，增加不錯的立體感效果，貫穿式鍍鉻亮飾條叫尾燈銜接在一起，同時與前臉設計起到遙相呼應的效果。尾燈採用燻黑處理，夜間點亮效果較好。車尾下方還配有銀色護板，更顯設計的精緻。

內飾部分設計風格依然年輕時尚，內飾配色以黑銀為主，中控臺上加上了軟性材質，讓駕乘人員感觀效果較好。真皮多功能方向盤，使用起來手感舒適。7英寸液晶儀表顯示清晰，各項車輛引數盡在其中。9英寸多媒體屏具有多媒體、藍芽電話、carplay及倒車影像功能，基本可以滿足日常使用。

車身尺寸長寬高分別為4338 mm *1830 mm *1645mm，軸距2630mm，屬於一款小型SUV，與江淮的瑞風S4、長安CS35plus尺寸基本相同。

動力方面，新車提供1.5L和1.5T兩款發動機，分別是型號為SQRE4G15C的1.5L自然吸氣發動機，可實現最大功率85KW，最大扭矩143N·m，最大馬力116Ps。型號為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發動機，可以實現最大功率115KW，最大扭矩230N·m，最大馬力156 Ps。傳動系統方面1.5L自然吸氣匹配的是5擋手動和CVT變速箱。1.5T渦輪增壓發動機匹配的是格特拉克6速雙離合變速箱，這套動力系統，在瑞虎7的FLY款和7i車型上也有使用，可以看做是高能版。

艾瑞澤GX Pro定位為緊湊型轎車，外觀上採用奇瑞家族最新設計語言，造型突出運動感，主打年輕消費者市場。車頭採用亮黑色點狀進氣格柵配合不規則梯形的下包圍，營造出一定的運動氛圍。大燈造型簡約，採用遠近一體式大燈，不足的是為鹵素大燈，LED日間行車燈位於霧燈區域。車身側面造型依舊以彰顯運動性為主，兩條向車頭傾斜的腰線營造出一種俯衝的視覺感受。尾部造型突出層次感，貫穿式鍍鉻亮飾條連線兩側尾燈 ，尾燈使用不規則造型，內部LED光源點亮後辨識度較高，點陣式設計立體感豐富。

內飾採用黑灰雙色搭配，與外觀形成較好呼應，強調運動氣息，主打簡約風格。傳統機械式儀表配上7英寸顯示屏，涵蓋導航、胎壓、油耗等基礎資訊。9英寸多媒體顯示屏搭載雄獅智慧雲系統，自帶導航並且支援carplay功能，整體操作便捷，反應速度較快。

動力方面新車搭載了一臺和瑞虎5X HERO 版相同的1.5T渦輪增壓發動機，可以實現最大功率115KW，最大扭矩230N·m，最大馬力156 Ps。與之匹配的是可模擬9速的CVT變速箱，試駕車搭載的是艾瑞澤GX主打的CVT變速箱。這套動力系統主打運動風格，相比瑞虎5X HERO 版，1.5T發動機帶動艾瑞澤GX更加輕鬆，動力儲備也更加充足，可以輕鬆實現8.6秒破百的成績。但是這款9速CVT變速箱在堵車低速行駛中有點頓挫感，駕駛感受不太好。

瑞虎5X HERO 1.5T高能版目前市場售價8.99萬，艾瑞澤GX Pro市場售價9.89萬，無疑轎車版比SUV售價要高出一部分，但是綜合艾瑞澤GX Pro不太友好的變速箱，個人建議選擇瑞虎5X HERO車型。如果對轎車比較中意的話，可以選擇長安逸動1.4T藍鯨版車型，搭載長安自主研發的1.4T藍鯨系列首款發動機，可以實現最大功率116KW，最大扭矩260N·m，最大馬力158 Ps，與之匹配的是可7速溼式雙離合變速箱。這套動力總成足夠超越艾瑞澤GX Pro，並且8.59萬的市場售價也很有吸引力。