這個問題沒有任何的意義，首先不是想作死的前提下，沒人會去這麼做，這樣做是對車有好處呢？還是對人有益呢，當然是都沒有，這個時速，也不會出現誤掛倒檔的情況，如果非要答案，我可以負責的告訴你，掛不進去！！

之前我們看過國網路友的自動檔車型測試，分別在40km/h、60km/h、80km/h的時速進行實驗，這幾個時速中，把檔把推至R檔，雖然可以掛入，但是整車並沒有很強烈的反應，這是自動變速箱的自我保護模式，但是手動檔車型，行駛中是絕對掛不上倒檔的，因為正常行駛的車輛，整個變速器的齒輪，都在正常傳輸動力，這時候如果想要掛入倒檔，需要透過一個額外的齒輪，實現變速器輸出軸向反方向轉動，即便你強行掛人，接近倒車檔的位置聽到劇烈的打齒輪聲音，檔把劇烈抖動，所以是無法掛入倒檔的。

任何變速器，工程師設計的時候，就都有防愚機構，手動檔變速器，如果齒輪在順轉的時候，突然又反轉，齒輪打掉是肯定的，為怕誤操作，工程師早就考慮到了，所以這種問題也非常愚昧，好了，不多說了，我看看世界盃買的彩票中獎了嗎？

手動檔80邁行駛掛倒擋的結果就是變速箱會用"呲呲咔咔"的聲音告訴你:"臣妾做不到啊"！

或許你經常有一些天馬行空詭異想法，真正敢於去嘗試的人應該沒有，畢竟你不敢想象這種操作會不會變速箱"原地爆炸"啊！這種速度萬一掛進去會不會相互較勁汽車"翻著跟頭"往前走……

根據時速不同，行駛之中掛倒擋一般會發生以下幾種情況:

發動機因瞬時反扭力不足熄火；齧合齒輪之間打齒，出現嚴重使用不當磨損、掉齒；檔位齒輪軸變形、抱死、斷軸；發動機曲軸、連桿等重要部件受損。

高速行駛80邁，正常應該在5檔位置，此時發動機動力透過中間軸傳遞至變速箱5檔齒輪，再透過同步器輸出。如果想掛入倒擋，前提是先摘5檔，同步器與5檔齒輪脫落，由於車速和轉速及慣性的原因，此時中間軸和齒輪都在高速空轉，常見手動變速箱都沒有倒擋同步器，此時掛倒擋，兩者轉速不能同步，倒擋齒輪和中間軸齒輪根本無法齧合，兩者處於一個"打架"狀態。誰也不接納誰！

如果是自動擋，開80的速度，那麼自動變速箱並不會出現打齒的情況。因為在設計的時候，就充分考慮到這樣的情況。手動擋也有這樣的邏輯，如果你開80的時候，突然掛倒擋的話，只會出現異響，但並不會掛入檔位。我想一般不會有人幹這樣的傻事吧。

大家好！我是汽車修理工老程。我是一個只會盯著車修車的修理工。我來說說我對題主的回答：如果按字面意思理解來回答這個問題，那我的回答是沒問題，首先分析的是汽車速度80碼、哪就得先弄明白長度單位碼的長度碼、碼主要使用於英國、其前殖民地和英聯邦國家。美國等國家也使用它。 作為長度單位的1碼等於等於三英尺，1英尺等於0．3048米，即1碼等於0.9144米，也就是約等於一米，車速80碼也就是一小時大約跑了80米。人走路也比這80碼快多啦！汽車以一小時80米的速度與每小時一公里（1000米）對比就知道80碼到底有多慢了。

甚至有人說碼是馬赫，那咱就說說馬赫的大約速度換算一般認為相當於340.3 m/s，又大約等同於1225 km/h，1225千米每小時，80碼如果是馬赫那這80碼的速度是每小時97000公里，九千七百公里。我只能笑了。

當然題主的意思應該是每小時80公里速度掛入倒檔，那我只能說一句不作死就不會死了，不過國外有個小哥還真就做過這樣的實驗，當車輛高速前進行駛時強行掛倒檔聽那刺耳的聲音真是件慘不忍睹的事，掛入倒檔以後估計這外國小哥把油門踩到底了，只見車輪冒起了濃濃的白煙。估計這車變速箱是費了。

藉此機會老程再說說邁，其實邁是英里、英里、英里、重要的事情說三遍。1英里（邁）約等於1.609千米(公里)。汽車時速為80英里/每小時（80邁）就大概相當於128.72公里/每小時的速度。有人說自己在高速路上開120邁，這個速度已經接近200公里/每小時了。一般的汽車時開不了這麼快的。