汽車感測器過去單純用於發動機上，現在巳擴充套件到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統採用的感測器有100多種。在種類繁多的感測器中，常見的有∶

1、 用在電控噴油噴射發動機上的感測器

進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號；

空氣流量感測器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準訊號；

節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；

曲軸角度感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；

氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；

進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據；

水溫感測器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度資訊；

爆燃感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據訊號調整點火提前角。

2、 用在底盤控制方面的感測器

這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。

變速器：有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等，方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器；

懸架：有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等