回覆列表
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1 # 佛山華獅虎
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2 # 無良日吹剋星
雷克薩斯高階吧？底盤呢？渣渣。三四十萬的ES，底盤材料全鐵，一塊鋁都不給你用。
雷車自封豪車？？
引擎蓋雙鎖釦有嗎？
前麥弗遜是雙叉臂嗎？
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3 # 天籟之聲來自保時捷
雷克薩斯加價購車，還要等幾個月當然不值得啦！！
很多人認為雷克薩斯質量不錯，加價等車是供不應求那種局面，其實這是雷克薩斯廠商一種營銷手段，豐田有部分車型也是這種手段。
雷克薩斯賣得最好的就是ES200這款車吧，說白了就是CAMRY換殼車，2.0L自然吸氣發動機，CVT變速箱，底盤這三大件和CAMRY一模一樣，完全沒有三十多萬的價值，所以不懂車原理的人才當它是寶，還願意加價提車。而懂一點點汽車常識的人是不會買的，要質量保證買2.5LCAMRY就行，沒必要多花十多萬買一個雷克薩斯的車標。
其實雷克薩斯加價等車這種問題，是廠商當初縮小排量後沒有信心大賣，所以沒有大規模生產，而是接到客戶訂單才開生產線生產，所以需要等兩三個月才能提車，剛好訂單越來越多，就開始要求加價，誰加得錢多就把生產好的車先給他，這時就不按訂車日期計算了，誰出價多就先提車，訂單不分前後。
所以很多人以為這個雷克薩斯太牛了，要加價買車，還要等一兩個月才提到車，廠家都賣斷貨了，歷害了雷克薩斯果然是神車！更下定決心去購買。這裡我試問一下，雷克薩斯敢全開生產線大量生產嗎？我怕到時候優惠8萬元都賣不出去
值不值得？只有用的人才知道，豐田的車我是不會買的，價格是對比出來的，雷車除了貴還是貴，因為用的材料都是十幾萬級別的材料，很多人買車也是為了賣車才買的雷車，不過雷車的質量真的好，質量好是因為用舊技術，舊到都快20年的發動機了，20前我們用諾基亞手機，可是消費不去理會那些所謂什麼高科技，只知道能開就行，再有就是，在中國越是加價越會多人去買，