1、新手駕車特點；對車操控部位陌生，操作動作不連貫，手腳配合不協調。 車的操控部位主要包括；方向盤；油門；腳剎車；手剎車。 （1）方向操控是讓車按照自己設想的路線（道路）行駛，避讓其他車輛和行人。 方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選“乾淨”的路段多練路面駕駛，方向功夫成熟後再去鬧市區行駛。練習方向功夫過程，開始用雙手握住方向盤，熟練後開始練習單手（左手）方向操作。總之，方向操控要多練，找到感覺是目的。 （2）油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應，有的人右腳反應靈敏，有的人右腳反應遲鈍。油門掌握重點是；加速時平穩下壓油門踏板，急減速時快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時注意練習“腳法”，找到腳的感覺。避免（杜絕）深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時的積累和總結，注意養成平穩加油的習慣。女士開車，儘可能不穿高跟鞋，踩油門是以後腳跟作為“支點”，後支點高，不易掌握。 （3）踩剎車也是右腳動作，腳的反應動作要準確和迅速，特別提示，避免把油門當剎車！遇到訊號燈或障礙需要減速，一定要提前鬆油門把腳移到剎車踏板上（提前準備），不是遇到緊急情況，不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的，擬停車距離長，踩的力度不易過大，老駕駛員常說的“帶剎車”就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速，車速大小與踩的力度有關。總之，剎車不難掌握，主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心裡有數。 (4)手剎車的使用。好多車友經常不使用手剎車，這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。我的建議，等待交通訊號時間超過40秒以上，掛空擋並使用手剎車（自動擋車）。手動擋車只要停車掛如空擋，停車時間較短，使用腳剎車，時間較長也要使用手剎車駐車。 2、儘快熟悉交通法規，記清交通訊號與標示。 新手開車經常出現“手忙腳亂，不知所措”。熟知交通法規、標示和訊號是安全行車的基本保障。熟知交通法規和交通訊號沒有捷徑，只能是死記硬背。比如，路面交通導向標示；禁行、禁停標示；單向通行標示；交通訊號（紅、綠、黃等），大家都知道，需要提示的是不要闖黃燈，好多城市闖黃燈也會被攝錄，屬於違章行為。 3、多開多練，善於自己體會和總結。 車技是開出來的，駕駛經驗是從實踐中摸索和感悟到的。新手要儘可能多開多練，開車過程注意摸索經驗，體會要領，糾正不良習慣。不能“犯了再改，改了再犯”.特別是路面情況判斷，沒有定律，完全靠你的正確判斷和果斷的處理,要吃一塹長一智。 4.培養良好的駕駛心態，不急、不躁、不賭氣。 行車必須訓練“基本功”，不管你的性格多麼急或者有什麼急事，一定要做到不急、不躁、不賭氣。必須去適應擁堵的交通環境和培養良好的駕駛者心態。
1、新手駕車特點；對車操控部位陌生，操作動作不連貫，手腳配合不協調。 車的操控部位主要包括；方向盤；油門；腳剎車；手剎車。 （1）方向操控是讓車按照自己設想的路線（道路）行駛，避讓其他車輛和行人。 方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選“乾淨”的路段多練路面駕駛，方向功夫成熟後再去鬧市區行駛。練習方向功夫過程，開始用雙手握住方向盤，熟練後開始練習單手（左手）方向操作。總之，方向操控要多練，找到感覺是目的。 （2）油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應，有的人右腳反應靈敏，有的人右腳反應遲鈍。油門掌握重點是；加速時平穩下壓油門踏板，急減速時快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時注意練習“腳法”，找到腳的感覺。避免（杜絕）深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時的積累和總結，注意養成平穩加油的習慣。女士開車，儘可能不穿高跟鞋，踩油門是以後腳跟作為“支點”，後支點高，不易掌握。 （3）踩剎車也是右腳動作，腳的反應動作要準確和迅速，特別提示，避免把油門當剎車！遇到訊號燈或障礙需要減速，一定要提前鬆油門把腳移到剎車踏板上（提前準備），不是遇到緊急情況，不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的，擬停車距離長，踩的力度不易過大，老駕駛員常說的“帶剎車”就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速，車速大小與踩的力度有關。總之，剎車不難掌握，主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心裡有數。 (4)手剎車的使用。好多車友經常不使用手剎車，這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。我的建議，等待交通訊號時間超過40秒以上，掛空擋並使用手剎車（自動擋車）。手動擋車只要停車掛如空擋，停車時間較短，使用腳剎車，時間較長也要使用手剎車駐車。 2、儘快熟悉交通法規，記清交通訊號與標示。 新手開車經常出現“手忙腳亂，不知所措”。熟知交通法規、標示和訊號是安全行車的基本保障。熟知交通法規和交通訊號沒有捷徑，只能是死記硬背。比如，路面交通導向標示；禁行、禁停標示；單向通行標示；交通訊號（紅、綠、黃等），大家都知道，需要提示的是不要闖黃燈，好多城市闖黃燈也會被攝錄，屬於違章行為。 3、多開多練，善於自己體會和總結。 車技是開出來的，駕駛經驗是從實踐中摸索和感悟到的。新手要儘可能多開多練，開車過程注意摸索經驗，體會要領，糾正不良習慣。不能“犯了再改，改了再犯”.特別是路面情況判斷，沒有定律，完全靠你的正確判斷和果斷的處理,要吃一塹長一智。 4.培養良好的駕駛心態，不急、不躁、不賭氣。 行車必須訓練“基本功”，不管你的性格多麼急或者有什麼急事，一定要做到不急、不躁、不賭氣。必須去適應擁堵的交通環境和培養良好的駕駛者心態。