行政部門透過機構改革和職能轉變，逐漸將機關後勤工作崗位取消，公車、水電、房屋管理等工作，由專門成立的機關事務中心和公車管理平臺管理。行政單位的工勤人員只出不進，工勤編制隨著現有工勤人員的自然減員，隨退隨銷。工勤崗位消失後，許多機關工勤人員，都混崗幹著與自己身份不對應的工作。

從機關事業單位職能改革趨勢來看，行政單位去工勤化，是短期內就會完成的工作，部分地方已經先行改革，將機關工勤人員轉到事業單位，工勤編制全部撤銷。大部分地區還是堅持隨退隨銷的原則，平緩過渡。隨著機關工勤人員的減少，全國範圍內行政機關去工勤化，也會在近幾年有一個統一的時間要求和限制，以避免混崗現象的違規存在。

機關工勤人員調整到事業單位，使用的是事業編制，也有機會透過聘用走上管理崗位和專業技術崗位，但卻因為事業單位還沒有進行公車改革，或者改革方式不同，領不了公車補貼。行政部門工勤人員只出不進，因此已經調出的工勤人員，也不可能重新調整，再次進入行政機關。

現有的工勤人員來源，除歷史原因招聘的全民、集體合同工外，主要是退役軍人安置。士官退役後，如果安置在機關事業單位，統一都是工勤身份，這是體制內工勤人員的主要新增方式。近幾年，退役軍人安置，基本上都是事業單位，行政單位不再承擔安置工作，不再新增工勤人員。

隨著軍人來源的變化，以及部隊學歷教育的重視和提高，退役軍人中高學歷和擁有專業資質的人員增多，退役軍人事務部門應該很快就有相關政策出臺，不再單純統一安置為工勤人員。事業單位改革也將實行全聘用制管理，崗位對應身份，進一步淡化了幹部和工人身份的區別，減少工勤崗位的比例。今後，無論從崗位設定，還是人事管理來講，工勤崗位的逐漸減少，以及工人身份的逐漸消亡，都是一種趨勢和可能。

真寧腔調，貼心提示：

文章看點：1、機關工勤人員只出不進，工勤編制隨現有工人自然減員隨退隨銷；

2、機關工勤人員取消是早晚的事，事業單位工勤崗位也呈縮減趨勢；

3、事業單位工勤人員使用事業編制，有機會透過聘用制走上管理崗位和專業技術崗位；

4、機構改革發展，今後將取消幹部工人身份區別。

機關工勤人員現在原則上只出不進，轉出去就回不來了

行政機關有兩種編制，一種是行政編制，即公務員，一種是行政工勤編制，即機關輔助工作人員，工人身份。過去，為安置退役軍人、中專以下學歷集體招工人員，國家允許行政機關單位使用工勤編制招錄部分人員，從事打字、開車、維修等服務保障性工作。現在這部分工作隨著公車改革等政策性變動，不斷以購買服務的方式替代逐步社會化，使得行政工勤崗位失去了存在的必要性。工勤人員都是在編人員，不能強行取消編制，而隨著機關輔助性工作的社會化，又沒有合適的崗位提供他們，很多工勤人員因此只能混崗使用，在機關從事著與身份不相對應的工作。受制於工作能力和心態，常出現這樣那樣的問題，被同事和領導詬病。

基於這樣那樣的弊端，不少地區相繼啟動了機關內設機構和人員的改革，推進行政機構去工勤化，規定行政工勤人員只出進不出，行政工勤編制將隨空隨銷，隨著目前供養的工勤人員的自然減員，逐步全面取消。這意味著，今後根據即將出臺的《機構編制法》規定，除國家核定的行政編制、事業編制外，各地將不再允許設定第三種類型的編制，包括行政工勤編制、自收自支、自籌自定的事業編制等等。

行政工勤取消是大勢所趨。物以稀為貴，行政工勤幾乎不會有人選擇轉崗事業工勤。它有兩個方面的優勢是事業工勤不能比擬的：一、資源。行政工勤在行政單位，雖然自己轉不了公務員當不上領導，但周邊的同事無一例外都是實權人物，掌握的行政資源非事業單位可比；二、車補。行政工勤參與車改，每月可享受500元的車補（有的地方與科員同等領600），事業人員只有看的份。

鑑於這兩大優勢，行政工勤如果轉事業工勤，只有三種可能：1、腦子被門夾了；2、政府強制行為，這種可能性很小，畢竟涉及到一個群體，政策的變動都會遵循平穩過渡原則，不會一刀切把路給堵死了，特別是從好改到差的。目前來看，隨退隨銷應該是最穩妥的取消行政工勤編制的方式。3、有其它想法。事業工勤有一個好的地方，就是可以透過競聘的方式轉到管理崗、專技崗任職，享受相應的待遇。常規情況下，這種轉崗不會改變其工人身份，但如果碰到機構改革等政策性變動，為保持機關幹部隊伍的穩定，不排除會出臺一些特殊政策，允許部分工勤人員透過過渡性考試轉換身份變為幹部。一直以來，這都是極少部分有一定社會資源的工勤人員轉換身份的跳板，箇中詳情，小公在這裡就不多說了。