兩年換車，10萬以內的高保值率車型只能流俗了，推薦考慮大眾Jetta、Lavida，具體車型建議自吸動力，質量穩定保值率很高，看具體車型。

指導價11.96萬，耐心找車源10萬以下難度不大；車身尺寸4501*1704*1469，軸距2604mm，緊湊級轎車。動力搭載1.5L-EA211，最大功率81kw、峰值扭力150牛米，匹配6擋自動變速箱，調教偏激進實際表現可以接受。

扭力梁懸架，ESP、胎壓監測、前後6氣囊，高配安全保障充足；保值率第二年為62.98%，實際評估價根據實際車況判斷上下浮動10%。

Jetta自吸版動力可以接受，品質很一般，但是質量確實不差，不介意廉價感可以接受這臺合資車。

指導價11.59萬，優惠已經開始不過還會略超預算；車身尺寸4670*1806*1474，軸距2688mm，級別屬於A+，新款顏值提升明顯。

動力同樣是1.5升同款發動機，只是變速箱換為5擋手動；安全配置標配ESP、胎壓監測、以及前排雙氣囊，安全保障算入門級；其他配置由於是丐版確實比較差，不過新款燈源全系LED，這點還算不錯。保值率兩年為67.04%，實際估值也會略高一些。

保值率10級還算合資車略高一些，但是品質遠不如中國產車。不過這一類車確實適合換車頻率高的消費者，供參考。

引言：從每個月的銷量資料上來看的話，8萬元級的家用轎車是非常受歡迎的，除了說自主品牌在10萬元級不下的產品比較多之外，那麼合資品牌也比較熱衷於在8到10萬元級的緊湊型家用轎車市場釋出很多的新車型，那麼如果說考慮買一臺8萬元級的家用轎車，再考慮到保值率的話，那麼就不能太考慮冷門的車型，相對來說熱銷的車型，保值率相對來說要高一些，今天筆者就和大家聊聊8萬元落地就能買的3款合資車，月薪4千無壓力，關鍵是保值率都很高！

公認最保值的三款合資車，本田FIT上榜，第三款開20年沒問題

第一款：大眾Jetta

大眾Jetta在同級別的車型當中保值率的表現還是比較不錯的，這款車型不僅在新車的市場當中，非常受歡迎，在二手車市場，大眾Jetta也是非常受歡迎的，目前在售的大眾Jetta，在整體的外觀設計方面還是比較耐看的，整個前臉採用的是大眾的家族式設計風格，能夠給消費者留下很深刻的印象，大燈全系採用的都是鹵素光源，相對來說配置都是比較主流。

整車的內飾設計方面，同樣是一股非常熟悉的大眾風格，這樣的內飾設計比較符合各個年齡層次段消費者的審美，整個中控臺的上方，因為成本的原因，使用的都是大面積的硬質塑膠細節上的處理相對來說做的還是比較不錯的，另外這款車型所搭載的1.5升的發動機，穩定性的表現很好，而且燃油經濟性的表現也不錯。

第二款：本田FIT

關於本田FIT這款車，那麼在國內的知名度也是非常高的這款車型在國內上市已經有很長的時間了，中間經歷了幾次大的改款，目前在售的車型在整體的外觀設計上看起來確實非常的漂亮，前臉採用的是全新的家族式設計風格，運動感比較強，另外因為成本定位比較低的原因，所以全系車型使用的都是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能。

那麼關於本田FIT這款車型的保值率，大家也是公認的比較高，新款車型市場的終端優惠並不算太多，那麼在二手車市場這款車型可是相當的保值，如果說開個三年之後賣掉，基本上也就虧了一個購置稅的錢，當然這款車型除了說很保值之外，整車的油耗表現包括空間方面的表現都還是比較不錯的，所以才會被消費者這麼認可。

第三款：大眾桑塔納

大眾桑塔納這款車的定位和大眾Jetta的定位是相同的，這款車型在國內同樣上市了很多年，口碑以及知名度方面都是比較高的，新款的車型，在整體的外觀設計上同樣採用的是全新的家族式設計風格，進氣格柵使用了很多橫向的鍍鉻裝飾條進行裝飾，看起來還是比較有檔次感的，另外就是全系車型使用的也都是鹵素光源，不過好在也有透鏡的功能。

大眾桑塔納這款車也是比較保值的，那麼在二手車市場流通率也比較高，之所以很保值是因為它所搭載的1.5升的發動機型號是EA211，熟悉這臺發動機的朋友應該都知道，這臺發動機在穩定性方面的表現，確實非常的不錯，除了說在桑塔納車型上有所使用之外，那麼在Sagitar以及Magotan，Passat等等車型上也都有所使用，所以說大眾桑塔納這款車也是深受消費者的喜愛。