按照有關檔案精神，一般高鐵穿過城區，需要在兩側安裝隔音裝置，所以說一般來說能夠將噪聲控制在60dB（A）以內。再加上你沒有300米的間距，理論上說，這聲音已經達不到影響生活的地步了。

但是樓主，這裡我要說的是，你選的那個小區是在城區（建成區）還是在郊區？如果在郊區，這個隔音裝置很可能不會安裝。第二，開發商說的劈山建鐵路，有沒有把握？如果是高架影響還是不小因為這裡還有一個結構共振原理，高架橋是一個最好的擴音器。

擴充套件知識：

國家修高鐵距離城區房屋10米，距離城市郊區房屋12米，距離村鎮居民房屋15米。

根據《鐵路安全管理條例》：

第二十七條　鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：

（一）城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

（二）城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

（三）村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

（四）其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米

《鐵路安全管理條例》中規定：

第三十條　在鐵路線路安全保護區內建造建築物、構築物等設施，取土、挖砂、挖溝、採空作業或者堆放、懸掛物品，應當徵得鐵路運輸企業同意並簽訂安全協議，遵守保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規範，採取措施防止影響鐵路運輸安全。

第三十五條　高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外各200米範圍內禁止抽取地下水。

在前款規定範圍外，高速鐵路線路經過的區域屬於地面沉降區域，抽取地下水危及高速鐵路安全的，應當設定地下水禁止開採區或者限制開採區，具體範圍由鐵路監督管理機構會同縣級以上地方人民政府水行政主管部門提出方案，報省、自治區、直轄市人民政府批准並公告。