肯定是必要的，這點毋庸置疑！首先我們說說液壓助力或者真空助力！這兩種的優點就是踩剎車的時候腳踏板很輕，剎車相對靈敏度要高的多，適合車身輕的車子，比如小轎車或者小輕卡之類的。缺點就是熄火之後就沒有剎車了，或者只有一腳剎車(就是踩第一次也是唯一一次有剎車)。你想想貨車用這個的話如果發動機突然熄火但又打不著火，沒有剎車了會造成什麼後果？另外一點就是管子突然磨破了或者爆了！有油就有剎車，當油耗盡的時候剎車也隨之消失！貨車質量大，初中物理學習了質量越大，速度越快，那麼慣性也就越大越危險！你想想這個後果會怎麼樣？真空助力剎車進了空氣那真的是很無語，剎車疲軟的很，以前我開過，排空氣頭疼的很！再來說氣剎，現在基本貨車用的都是高壓管，很少聽說踩爆剎車管的，即使磨損破了也不會造成突然沒有剎車了，因為每個貨車都有好幾個繼動閥，為的就是防止爆管或者管子破損而做的預防措施！即使爆管了其他輪胎也會有剎車，只是效果不好而已！氣剎又叫斷氣剎，顧名思義就是沒有氣體過去了剎車會自動抱死！所以大家只要仔細觀察就會發現，貨車即使沒有拉斷氣剎，但是過了一段時間後，剎車就自動抱死了，就是這麼個原理！再有就是貨車質量大必須用氣剎。液壓助力或者真空助力沒有氣剎的效果好！以前我家跑鄉村客運的時候，第一輛車子就是真空助力，那剎車跟氣剎真沒有法比！個人經歷！！

個人覺得是很有必要的，氣剎現在基本上都是輕卡的標配了吧。我的凱銳就有氣剎，，比起鼓剎，氣剎制動更好，更安全。