這兩年沃爾沃的新車不多，在今年的上海國際車展之上，大家非常期待的全新S60和V60並沒有帶來，而在展臺上擔負“新車擔當”的是一輛沃爾沃XC40，對於這款車相信大家都很熟悉了，因為去年全進口的沃爾沃XC40就進入中國，而這款車有什麼新意呢？
外觀：沃爾沃家族化設計，典型的北歐極簡風格
從外觀上看，亞太版的沃爾沃XC40和進口車型並無二致，依然是沃爾沃的家族化設計，但它並非簡單的將XC60車型縮小了一圈，這和某些德系車企相比算的上是良心了。
由於定位於年輕人，亞太版沃爾沃XC40走的是一個小而精的路線，車型尺寸視覺效果就不大，但是整體的細節感還是不錯的。整個車身線條感並不犀利，依然是按照沃爾沃的極簡風格設計，簡單的幾筆就勾勒出車型的線條，動感不失穩重，大氣中帶有時尚，很難想象XC40是沃爾沃全新設計的設計，從外形方面可以看得出沃爾沃在車型設計方面的老辣。
尤其是車輛的前臉部分，雷神之錘大燈雖然出現在家族很多車型之上，但是不能不說這個車燈確實非常耐看，而且也很多邊。在XC90上顯得十分大氣莊重，在XC60上則是非常優雅，而在XC40上則表現出年輕的時尚味道，尤其配合點狀式進氣格柵十分符合當下年輕人的審美。
車身的側面黑色的懸浮式車頂十分惹眼，這也是當下年車輛年輕化設計的潮流，黑白配色雖然普通，但是極具視覺衝擊力，不過個人覺得還是紅色或者更加潮流的顏色會更符合這款車的定位，今天白色的車型雖然優雅感十足，不過潮流感略微遜色。
個人還是比較喜歡亞太版沃爾沃XC40的尾部，雖然SUV的尾部設計基本上都差不多，但是這輛XC40設計出了新意。將傳統的SUV尾部的圓潤感降低了一些，加以流暢的線條，顯得張力十足，很有個性，這也是XC40被人所青睞的原因之一。
內飾：不一樣的XC40，一樣的沃爾沃“味道”
內飾方面新車型還是有突破的，雖然中控大屏是沃爾沃永遠不變的喜歡，但是在內飾佈局方面顯得更加時尚運動了一些。
飾條部分是個人比較滿意的一點，和前臉進氣格柵一樣採用點狀設計，非常年輕化，而且座椅部分採用了麂皮憑藉，在提升了舒適感的同時也增加了視覺衝擊力，很能討好年輕人。
儀表盤還是沃爾沃的液晶儀表盤，整體風格和其他車型一樣。不過進口版本的小號“水晶”排擋杆還是保留了，非常細緻、精巧，對於女性車主來說應該是會非常喜愛的，也難怪2018年度沃爾沃XC40獲得了“2018年女子世界年度汽車獎”。
值得說明一下的是，這款車雖然看上去不大，但是空間表現還是不錯的。整體車身尺寸為4425*1863*1652mm，軸距為2702mm，後排空間表現還是不錯的，滿足家庭日常的乘坐，堪稱小身材大尺寸。
雖然XC40的內飾設計和其它沃爾沃有所不同，但是再“味道”方面還是一樣的，新車味是不少車主頭疼的地方，不過沃爾沃XC40由於延續了沃爾沃家族的環保理念，內飾空間是沒有任何異味的，對於家庭用車來說是非常合適的，尤其是有小孩的家庭，典型的寶媽最愛。而且新車型還裝配了手機無線充電裝置，還是非常貼心的。
動力：T5動力+8速AT，駕駛感受應該不錯
今天評測的車型根據4S店介紹是一輛頂配車型，因此採用的是一款Drive-E T5渦輪增壓發動機，這款車的最大馬力為252匹，峰值扭矩為350牛米，匹配8速手自一體變速器，駕駛感受還是十分值得期待的。
當然低配版本還是使用了T4動力組合，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，變速箱不變，如果預算不足的可以考慮T4動力系統。值得注意的是無論是T5還是T4都使用了智慧四驅系統，這對於年輕人偶爾想出去“野一下”還是很有幫助的。
不過這次雖然沒有試駕，但是個人對於這款車的靜音效果是很期待的，安靜是沃爾沃一貫的特點，也是不少沃爾沃車主喜愛沃爾沃的原因，新款車型的發動機採用了很厚的隔音棉，看來沃爾沃對於如何降噪是花了功夫的，如果有機會試駕的話一定要好好感受一下。
寫在最後：
整體來看，亞太版沃爾沃XC40還是一款非常不錯的車，中國產後配置並沒有降低——要空間有空間，要動力有動力，要顏值有顏值而且還具備四驅和無異味的內飾，而且價格還會有所下調，還是相當超值的。對於年輕人消費者來說，如果想要購買BBA之外的一款豪華入門級SUV的話，亞太版沃爾沃XC40是不錯的選擇。
這兩年沃爾沃的新車不多，在今年的上海國際車展之上，大家非常期待的全新S60和V60並沒有帶來，而在展臺上擔負“新車擔當”的是一輛沃爾沃XC40，對於這款車相信大家都很熟悉了，因為去年全進口的沃爾沃XC40就進入中國，而這款車有什麼新意呢？
外觀：沃爾沃家族化設計，典型的北歐極簡風格
從外觀上看，亞太版的沃爾沃XC40和進口車型並無二致，依然是沃爾沃的家族化設計，但它並非簡單的將XC60車型縮小了一圈，這和某些德系車企相比算的上是良心了。
由於定位於年輕人，亞太版沃爾沃XC40走的是一個小而精的路線，車型尺寸視覺效果就不大，但是整體的細節感還是不錯的。整個車身線條感並不犀利，依然是按照沃爾沃的極簡風格設計，簡單的幾筆就勾勒出車型的線條，動感不失穩重，大氣中帶有時尚，很難想象XC40是沃爾沃全新設計的設計，從外形方面可以看得出沃爾沃在車型設計方面的老辣。
尤其是車輛的前臉部分，雷神之錘大燈雖然出現在家族很多車型之上，但是不能不說這個車燈確實非常耐看，而且也很多邊。在XC90上顯得十分大氣莊重，在XC60上則是非常優雅，而在XC40上則表現出年輕的時尚味道，尤其配合點狀式進氣格柵十分符合當下年輕人的審美。
車身的側面黑色的懸浮式車頂十分惹眼，這也是當下年車輛年輕化設計的潮流，黑白配色雖然普通，但是極具視覺衝擊力，不過個人覺得還是紅色或者更加潮流的顏色會更符合這款車的定位，今天白色的車型雖然優雅感十足，不過潮流感略微遜色。
個人還是比較喜歡亞太版沃爾沃XC40的尾部，雖然SUV的尾部設計基本上都差不多，但是這輛XC40設計出了新意。將傳統的SUV尾部的圓潤感降低了一些，加以流暢的線條，顯得張力十足，很有個性，這也是XC40被人所青睞的原因之一。
內飾：不一樣的XC40，一樣的沃爾沃“味道”
內飾方面新車型還是有突破的，雖然中控大屏是沃爾沃永遠不變的喜歡，但是在內飾佈局方面顯得更加時尚運動了一些。
飾條部分是個人比較滿意的一點，和前臉進氣格柵一樣採用點狀設計，非常年輕化，而且座椅部分採用了麂皮憑藉，在提升了舒適感的同時也增加了視覺衝擊力，很能討好年輕人。
儀表盤還是沃爾沃的液晶儀表盤，整體風格和其他車型一樣。不過進口版本的小號“水晶”排擋杆還是保留了，非常細緻、精巧，對於女性車主來說應該是會非常喜愛的，也難怪2018年度沃爾沃XC40獲得了“2018年女子世界年度汽車獎”。
值得說明一下的是，這款車雖然看上去不大，但是空間表現還是不錯的。整體車身尺寸為4425*1863*1652mm，軸距為2702mm，後排空間表現還是不錯的，滿足家庭日常的乘坐，堪稱小身材大尺寸。
雖然XC40的內飾設計和其它沃爾沃有所不同，但是再“味道”方面還是一樣的，新車味是不少車主頭疼的地方，不過沃爾沃XC40由於延續了沃爾沃家族的環保理念，內飾空間是沒有任何異味的，對於家庭用車來說是非常合適的，尤其是有小孩的家庭，典型的寶媽最愛。而且新車型還裝配了手機無線充電裝置，還是非常貼心的。
動力：T5動力+8速AT，駕駛感受應該不錯
今天評測的車型根據4S店介紹是一輛頂配車型，因此採用的是一款Drive-E T5渦輪增壓發動機，這款車的最大馬力為252匹，峰值扭矩為350牛米，匹配8速手自一體變速器，駕駛感受還是十分值得期待的。
當然低配版本還是使用了T4動力組合，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，變速箱不變，如果預算不足的可以考慮T4動力系統。值得注意的是無論是T5還是T4都使用了智慧四驅系統，這對於年輕人偶爾想出去“野一下”還是很有幫助的。
不過這次雖然沒有試駕，但是個人對於這款車的靜音效果是很期待的，安靜是沃爾沃一貫的特點，也是不少沃爾沃車主喜愛沃爾沃的原因，新款車型的發動機採用了很厚的隔音棉，看來沃爾沃對於如何降噪是花了功夫的，如果有機會試駕的話一定要好好感受一下。
寫在最後：
整體來看，亞太版沃爾沃XC40還是一款非常不錯的車，中國產後配置並沒有降低——要空間有空間，要動力有動力，要顏值有顏值而且還具備四驅和無異味的內飾，而且價格還會有所下調，還是相當超值的。對於年輕人消費者來說，如果想要購買BBA之外的一款豪華入門級SUV的話，亞太版沃爾沃XC40是不錯的選擇。