GW250從上市之初就有很高的人氣,即便是在同級別車型非常多的現在也是如此,那麼這款車是否可能再次升級推出國四版呢？按照GW250系列車型的市場反應和使用者口碑,這款車還是很有可能會推出國四版車型的,但這種可能的機率會很渺小，原因有以下兩點。
1.任務，GW250作為豪爵鈴木的一款試水車其實已經完成了它所需完成的任務,這款車的投入其實就是在為DL250鋪路，而DL250的成功已經讓這款車有了退隱山林的意思。
2.讓路，隨著豪爵DR300的即將上市，GW250極有可能會為這款新車讓路,讓其有更好的發展空間，來騰出手和其它品牌車型一絕高下。以上兩點只是個人膚淺的看法，但結合豪爵鈴木其它兩款250cc車型升級國四版的速度來看，這款車升級國四版的可能性很小，如果想升級的話已經升級了，但遲遲不升級還是很耐人尋味的。
其實豪爵鈴木的這款GW250如果升級的話不可能單單只是提高排放標準，如果是這樣的話車友們肯定不會買賬，因為這個排量級別的車型競爭還是很激烈的，同級別的車型基本上都有很高的價效比。而這款車除了整體穩定性高以外和其它車型之間的差距已經非常大了，所以不進行大改款這款車單升級排放標準不見得市場會買賬。
如果這款車最佳化剎車增加ABS,擴大油箱容積,採用輕量化車架,那麼這款車的市場反響肯定會很好,但這樣就會出現同系車型互相廝殺，並且這款車定價還是問題，所以這款車大幅度改款的可能性也很小。如此一來這款車升級國四版的可能性就很渺小。車友們，你們認為這款車會升級國四版嗎？
GW250從上市之初就有很高的人氣,即便是在同級別車型非常多的現在也是如此,那麼這款車是否可能再次升級推出國四版呢？按照GW250系列車型的市場反應和使用者口碑,這款車還是很有可能會推出國四版車型的,但這種可能的機率會很渺小，原因有以下兩點。
1.任務，GW250作為豪爵鈴木的一款試水車其實已經完成了它所需完成的任務,這款車的投入其實就是在為DL250鋪路，而DL250的成功已經讓這款車有了退隱山林的意思。
2.讓路，隨著豪爵DR300的即將上市，GW250極有可能會為這款新車讓路,讓其有更好的發展空間，來騰出手和其它品牌車型一絕高下。以上兩點只是個人膚淺的看法，但結合豪爵鈴木其它兩款250cc車型升級國四版的速度來看，這款車升級國四版的可能性很小，如果想升級的話已經升級了，但遲遲不升級還是很耐人尋味的。
其實豪爵鈴木的這款GW250如果升級的話不可能單單只是提高排放標準，如果是這樣的話車友們肯定不會買賬，因為這個排量級別的車型競爭還是很激烈的，同級別的車型基本上都有很高的價效比。而這款車除了整體穩定性高以外和其它車型之間的差距已經非常大了，所以不進行大改款這款車單升級排放標準不見得市場會買賬。
如果這款車最佳化剎車增加ABS,擴大油箱容積,採用輕量化車架,那麼這款車的市場反響肯定會很好,但這樣就會出現同系車型互相廝殺，並且這款車定價還是問題，所以這款車大幅度改款的可能性也很小。如此一來這款車升級國四版的可能性就很渺小。車友們，你們認為這款車會升級國四版嗎？