兩萬多帶ABS預算，建議還是考慮賽科龍2020款RT3了！價效比較高！

先簡單介紹一下賽科龍2020款RT3的基本資訊！

【賽科龍RT3】2020升級版

售價：24500元

排量：250cc（南韓大林發動機）/----/ABS：有

最大功率：17KW（8000rpm）/----/最大扭矩：22.5N·M（6500）

坐高：（755）/----/整備質量：194KG

油箱容量：17L /----/綜合油耗：2.8~3.5L

最高時速：135+/----/續航里程：500

離地間隙：155mm/----/百公里加速：12.8S

新款升級：

1、新增了兩種新配色，黃白相間的運動套色和珠光質感的閃光寶藍。更年輕時尚。

2、風擋進行了光固化工藝的升級，使其更加耐磨。風阻保護效果更好！

3、車把的控制開關更換了全新的總成，開關的使用手感更好，還增加了背光顯示功能。

4、升級為雙油門拉線。油門靈敏度調校很好，低速騎行也能很好的控制動力輸出！

5、重新調校減震系統，提升長途舒適性。

6、不鏽鋼消音器。防水防鏽效能更高，聲音更小。

7、升級17升大油箱！百公里3L的綜合油耗，使其續航里程達到了五百公里！

其他細節：

1、可摺疊後視鏡。

2、自動開啟油箱蓋。（加油口抬高的設計，方便了提槍加油的方式，但是用油桶加油的地方可能會更麻煩。）

3、無鑰匙啟動。

4、搭載博世9.1ABS系統。制動手柄四檔可調。

5、優化了防水性。（燈具和線路）

總結：這次賽科龍的升級，主要都是往舒適度和實用性去的。您178的身高，腿部是不會憋屈的。賽科龍相比CT300較窄的寬度能讓您在城市裡更靈活的穿梭。250的排量動力方面還比CT300大了1KW。扭矩大0.5N·M。不過內部裝載方面會比CT300弱一些。騎行舒適度方面都差不多。如果帶孩子出去旅行，賽科龍的17升油箱是一個很大的優勢。其實您看的這款車都不錯。質量穩定性都很好。建議您從各個方面結合自己的需求而決定買哪輛。畢竟別人說的永遠是別人說的。自己去車行試駕一下。車子質量再好。坐上去如果不舒服，難受的是自己！

想入手一款250cc的大綿羊，有什麼推薦？

按照慣例先來看一下題主的附加描述“本人身高178cm，體重88公斤，平時主要市區通勤代步，送娃買菜，偶爾市區郊遊，在遠的地方就開車了，預算兩萬多，最好能有ABS，目標車型主要CT250，RT3，三陽九妹”。

從題主的描述可以看到後期的主要使用方向，依然還是以實用為主，所以這種需求下CT250就會顯得比較有優勢，因為它平整的地板，在實用性面前可以秒殺另外兩款車，這也是這款車整車最突出的一點。

但是CT250除了可利用空間比較充足以外，基礎配置是個軟肋，題主想要的ABS目前並沒有出現在這款車上，並且它的效能表現也是三款車型中比較弱的，雖然市區代步基本上就是一個佛系通勤的狀態，但偶爾的跑山玩耍對於大綿羊車型來說，動力表現還是比較重要的，所以這款車只能是備選車型。

三陽九妹以題主的預算和排量要求它已經出局了，因為這款車的售價保持在了2.88萬，這個價格是這三款車型中最高的，並且它的排量也突破了250cc來到了300cc級別，如此一來和題主的初始要求就有了衝突，如果保持初衷不變這款車就不可能成為目標車型，但打破常規追加預算，三陽九妹在這種狀態下也值得選擇，甚至於相比另外兩款車型在效能上會有明顯的優勢，所以選擇這款車的先決條件就是預算。

賽科龍RT3作為一款巡航踏板如果主要用作常規代步，可能會有點偏科的嫌疑，但就它自身的效能和同級別車型的表現來看，代步狀態下這款車也是不錯的，不過這款車的座椅高可能對題主來說會有那麼一點點的憋屈感，畢竟它的座椅高度只有755mm，所以想選擇這款車還是要實車去找感覺，看看到底適不適合自己。

透過以上幾款車型的簡要對比我們可以看到，根據題主的使用需求來CT250是最適合的車型，但這款車配置有點過於一般，所以就會顯得核心競爭力不足，而三陽九妹基本上已經和題主無緣，畢竟它的價格和排量不符合最初要求，如此一來最值得選擇的就是RT3，不過為了自己騎著舒適用著安心，還需要對這款車進行實車試騎找感覺。