平時各位車主在汽車保養的時候，一般都不會注意一些細節方面的問題，關於汽車換下來的廢舊材料，估計沒人關心他們的去向，畢竟按照一般人的思維邏輯來看，換下來的東西就肯定不會再回到自己的車上。不過在國內，這種事情並不是不會發生，我們今天就來說說，汽車保養換下來的廢機油，最終都去哪了？離職修車工說出“貓膩”！
先來說說我們國家對於廢舊機油的態度，首先我們平時被換下來的廢舊機油，在定義上面肯定都是有害物質的，所以一般來說這些機油都會有相關的資質部門進行回收，不會隨意丟棄或者處理。那麼回收之後，經過一些處理，廢舊機油也可以變成汽油或者柴油。或者還有一種成本較高的方法，讓它重新變成之前的狀態，總之經過一系列的程式，廢舊機油還是可以變回原本的樣子的。
當然，廢舊機油在用途上面主要還是一些比較正規的廢物利用的渠道，比如經過處理之後變成塗料，燃料等等。不過雖然正規的程式是這樣，但是實際上有些修理廠的操作就不太正規了。我們諮詢了一位離職的修車工之後知道了一個“貓膩”，那就是有的黑心修理廠會聯絡那些專門處理機油的小作坊，將廢機油重新利用，仿冒成品牌機油銷售出去，以此獲得鉅額利潤，所以我們經常能夠在市場上面見到一些異常便宜的大牌機油，這些機油可能就是來自這種小作坊。
而一般來說，從外觀上面我們是無法辨別出這種被重新利用的廢物機油的，而雖然小作坊將廢物機油重新做成了新機油的樣子，但是由於成本限制，小作坊的處理手段往往沒有那麼嚴謹，所以這些廢機油的狀態自然是沒有正規加工出來的要好，有的車主在使用一陣子之後，發動機會出現動力下降，甚至機油裡面的雜質還會導致拉缸這樣的嚴重情況。
所以要防範這樣的情況，還是需要各位車主在平時購買機油的時候，儘可能選擇正規的渠道，不要輕信價格過低的大牌機油，畢竟機油這種東西相當於汽車的血液，如果機油質量不好，那麼它給汽車也是會帶來傷害的。最好還是選擇那種知名度比較高的大品牌機油使用比較好一些。
平時各位車主在汽車保養的時候，一般都不會注意一些細節方面的問題，關於汽車換下來的廢舊材料，估計沒人關心他們的去向，畢竟按照一般人的思維邏輯來看，換下來的東西就肯定不會再回到自己的車上。不過在國內，這種事情並不是不會發生，我們今天就來說說，汽車保養換下來的廢機油，最終都去哪了？離職修車工說出“貓膩”！
先來說說我們國家對於廢舊機油的態度，首先我們平時被換下來的廢舊機油，在定義上面肯定都是有害物質的，所以一般來說這些機油都會有相關的資質部門進行回收，不會隨意丟棄或者處理。那麼回收之後，經過一些處理，廢舊機油也可以變成汽油或者柴油。或者還有一種成本較高的方法，讓它重新變成之前的狀態，總之經過一系列的程式，廢舊機油還是可以變回原本的樣子的。
當然，廢舊機油在用途上面主要還是一些比較正規的廢物利用的渠道，比如經過處理之後變成塗料，燃料等等。不過雖然正規的程式是這樣，但是實際上有些修理廠的操作就不太正規了。我們諮詢了一位離職的修車工之後知道了一個“貓膩”，那就是有的黑心修理廠會聯絡那些專門處理機油的小作坊，將廢機油重新利用，仿冒成品牌機油銷售出去，以此獲得鉅額利潤，所以我們經常能夠在市場上面見到一些異常便宜的大牌機油，這些機油可能就是來自這種小作坊。
而一般來說，從外觀上面我們是無法辨別出這種被重新利用的廢物機油的，而雖然小作坊將廢物機油重新做成了新機油的樣子，但是由於成本限制，小作坊的處理手段往往沒有那麼嚴謹，所以這些廢機油的狀態自然是沒有正規加工出來的要好，有的車主在使用一陣子之後，發動機會出現動力下降，甚至機油裡面的雜質還會導致拉缸這樣的嚴重情況。
所以要防範這樣的情況，還是需要各位車主在平時購買機油的時候，儘可能選擇正規的渠道，不要輕信價格過低的大牌機油，畢竟機油這種東西相當於汽車的血液，如果機油質量不好，那麼它給汽車也是會帶來傷害的。最好還是選擇那種知名度比較高的大品牌機油使用比較好一些。