和飛機一樣，中國的驅逐艦也有自己的代別劃分，通常意義上，我們把07級和01級驅逐艦成為第一代驅護艦，052、051B、053成為第二代驅護艦，而中國第三代驅逐艦應該從052B型驅逐艦來時算起!

中國海軍的052B型驅逐艦其實是為052C型驅逐艦做艦體驗證準備的，該型驅逐艦以俄羅斯海軍的956型驅逐艦為藍本設計，所以該艦也充滿了俄式風格，另外052B型驅逐艦在聲光電熱慈多方面都有技術驗證，所以該艦隻建造了兩艘分別為168“廣州艦”和169“武漢艦”！

接下來就是052C型驅逐艦，是中國第一款採用垂直髮射裝置驅逐艦，雖然是6聯裝圓盤式垂髮裝置。該艦也是中國的第一型“盾艦”，滿載排水量達到了6500噸。052C驅逐艦最大的特點，就是艏樓四周加裝了四具大型的固定式相控陣天線，也就是H/LJG 346主動相控陣雷達。052C型驅逐艦一共建造了6艘，分別是170“蘭州艦”、171“海口艦”、150“長春艦”、151“鄭州艦”、152“濟南艦”、153“西安艦”！

然後是052D型驅逐艦，相比052C做了不少改進，首先是採用更先進和數量跟多的垂髮裝置，然後是隱身化設計！中國海軍對此艦相當滿意，所以也成為了中國海軍批次建造的驅逐艦。目前已經下水13艘052D，最終建造數量還不得而知，太多了就不一一列舉了！

最後055型驅逐艦，作為劃時代的驅逐艦，目前對055驅逐艦的劃代還沒有確定，按照時間上來說應該也屬於第三代驅逐艦！目前055驅逐艦已經下水一艘（舷號101“南昌艦”），另外還有5艘正在建造中！大連造船廠！

這個問題關係到驅逐艦的代數劃分問題，其實驅逐艦不像戰鬥機那樣有清楚的代數劃分規則，即便是戰鬥機也有4次和5次劃分的區別，驅逐艦的劃分就更加複雜且沒有明顯的界限。這是因為驅逐艦的發展相比戰鬥機更慢，至今出現過的驅逐艦種類遠遠沒有戰鬥機多，而且任何大型軍艦都可以透過改裝升級，做到跨代次進化，艦體效能參差不齊，根本無法清晰地劃分等級。

比如日本的4艘金剛級戰列巡洋艦，經過改裝之後竟成了高速戰列艦；中國進口的4艘現代級驅逐艦經過大改之後也可以躋身為三代艦的行列。筆者認為作為最第3代驅逐艦應該具備被多用途作戰能力和隱身化特色，當然這只是對先進驅逐艦的籠統概括並不是被廣泛接受的標準，目前各國已經服役的驅逐艦中符合三代艦標準的並不多。

歐洲的45型、地平線級是毫無疑問的3代驅逐艦，兩者都有極其隱身的艦體設計，裸露在甲板上的艦載裝置也都有隱身的考慮；而小國丹麥的伊萬·休特菲爾德級效能和設計上滿足三代驅逐艦要求，它擁有美製的mk-41垂直髮射裝置和隱身外形，基本具備了多工能力，但是終究是一款護衛艦；美國的阿利伯克級驅逐艦從一開始就滿足3代艦的標準，技術升級到今天增加了遠端對地攻擊能力和攔截彈道導彈的能力。

日本的秋月級、南韓的世宗大王、中國的052、055等驅逐艦都屬於3代艦的行列，這些新下水的戰艦都擁有發射多種導彈打擊空中、海上、水下、陸地目標的能力，是真正意義上的多工驅逐艦。而日本已經服役使用多年的金剛級驅逐艦和阿利伯克級一樣，都是最早的3代艦之一，至於僅僅裝備了簡單防空導彈、更側重於反潛作戰的朝霧級勉強跨進3代艦的門檻，但也不具備隱身效能，算不上真正的3代艦。

我們都知道，如今的戰鬥機種類已經有很多，而且代數上也已經到了五代，簡單的說，戰鬥機的代數區分是有相對清晰的劃分標準的，比如五代的隱身性。然而對於驅逐艦來說，這種本身種類就不多的裝備其實在代數劃分上的界限也並不清晰。

驅逐艦的發展速度遠不如戰鬥機，而且大多數新型驅逐艦都可以由相對老舊的版本升級改造而成，所以要想劃分代次就比較難了。現如今，被大多數人接受的一個第三代驅逐艦劃分依據是是否具備多用途和隱身化效能。

這樣來看的話，能夠被列入這個行列的驅逐艦其實也並不多，首先45型、地平線級必然是符合條件的，因為他們在甲板設計上採用的艦載裝置都進行了隱身化處理從而使艦體具備隱身性。

另外值得一提的就是伊萬·休特菲爾德級艦船了，這是一款在垂髮系統和外形設計上仿製美國風格的一款護衛艦，由丹麥建造而成，雖然它也具備多用途的特點，但是隻能算是護衛艦，就是因不具備多用途能力。

還有一個就是阿利伯克級驅逐艦了，作為美國的一款綜合性能優秀的驅逐艦，它同時具備的對地攻擊和攔截導彈的能力都完全符合第三代驅逐艦的劃分條件。當然中國的052B型及其後期版本也都屬於第三代驅逐艦，它的設計前身是俄羅斯的956型驅逐艦，在光電系統上已經到了第三代驅逐艦的水平，而其後的052C則更屬於第三代的先進行列。