隨著經濟水平和購買力的提升，很多人已經不滿足於緊湊型車了，那麼預算25萬元，豐田亞洲龍、捷豹XEL、BMW3 Series這幾款車該怎麼選呢，每款車分別有什麼樣的特點呢？下面我們就來一起看看。
豐田亞洲龍
亞洲龍的造型基本延續了海外版車型的設計，整體大氣、動感而激進。超大尺寸的進氣格柵加上橫向線條使得整個前臉極具張力。此外，稜角分明的線條勾勒以及兩側的進氣格柵也提升了整車的運動氣息。
動力方面，全新亞洲龍搭載的是一款2.5L自然吸氣發動機，再加上匹配一款8AT自動變速箱，能達到的最大功率為154KW，最大扭矩250N·m。動力上的表現中規中矩，不乏力但也不突出，但其混動車型最低百公里油耗接近4L可以說是非常優秀了。所以對於亞洲龍，建議購買混動版本。
在空間尺寸上，亞洲龍長4975mm，寬1850mm，高1450mm，軸距為2870mm，空間上可以說是非常寬敞了。
捷豹XEL
入門級的2019款捷豹XEL 2.0T 200PS精英版指導價為28.18萬起，按目前經銷商的價格，市場優惠價已經跌進25萬元以內，價效比出色。捷豹XEL是同級別唯一採用全鋁車身的車型，車身75%都是高密度6000系列鋁合金打造。耐腐蝕、更輕的鋁合金車身當然帶來更快的穩態反應，理論上更低的油耗。不過一旦發生磕碰，維修費用也是比較感人的。
空間尺寸上，長寬高分別為4788/1850/1429mm，軸距為2935mm，略顯狹小但也不至於擁擠。
捷豹XEL 20T最大功率和峰值扭矩分別是200馬力和320N·m，百公里加速時間為8.3秒，且在操控上，前置後驅的捷豹XEL也有不錯的駕駛感受。但捷豹XEL的保值率一直不太高，這部分的損失也是要考慮清楚的。
BMW3 Series
相比於上一代BMW3 Series，最新款的BMW3 Series外觀的改變也是挺大的，極具侵略性的全新大燈造型，雙L形日行燈和升級版的"雙腎"智慧降阻進氣格柵等等。如果你對BMW3 Series已經神往已久，那麼，全新一代BMW3 Series，對你無疑是致命的誘惑。
BMW3 Series的動力想必大家都有所耳聞，2.0T發動機分為高、低功率兩種調校，其中高功率版本最大輸出功率為190KW，峰值扭矩為400N·m；低功率版本最大輸出功率135KW，峰值扭矩較上一代提升超過10%，為300N·m。
空間尺寸上，長寬高為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，相比較前面兩款在空間上的表現就有些遜色了。
相比較來看，25萬的預算，豐田亞洲龍與捷豹XEL、BMW3 Series相比在品牌上稍顯遜色，但是在後期的保養及維修費用，豐田亞洲龍佔有很大優勢。而另外兩款車也與亞洲龍不同，更傾向於駕駛操控感受，BMW3 Series擁有非常強的運動屬性，而且銷量高居不下，選它準沒錯。但是如果追求駕駛質感的同時還想要與眾不同，捷豹XEL也是非常不錯的選擇。
隨著經濟水平和購買力的提升，很多人已經不滿足於緊湊型車了，那麼預算25萬元，豐田亞洲龍、捷豹XEL、BMW3 Series這幾款車該怎麼選呢，每款車分別有什麼樣的特點呢？下面我們就來一起看看。
豐田亞洲龍
亞洲龍的造型基本延續了海外版車型的設計，整體大氣、動感而激進。超大尺寸的進氣格柵加上橫向線條使得整個前臉極具張力。此外，稜角分明的線條勾勒以及兩側的進氣格柵也提升了整車的運動氣息。
動力方面，全新亞洲龍搭載的是一款2.5L自然吸氣發動機，再加上匹配一款8AT自動變速箱，能達到的最大功率為154KW，最大扭矩250N·m。動力上的表現中規中矩，不乏力但也不突出，但其混動車型最低百公里油耗接近4L可以說是非常優秀了。所以對於亞洲龍，建議購買混動版本。
在空間尺寸上，亞洲龍長4975mm，寬1850mm，高1450mm，軸距為2870mm，空間上可以說是非常寬敞了。
捷豹XEL
入門級的2019款捷豹XEL 2.0T 200PS精英版指導價為28.18萬起，按目前經銷商的價格，市場優惠價已經跌進25萬元以內，價效比出色。捷豹XEL是同級別唯一採用全鋁車身的車型，車身75%都是高密度6000系列鋁合金打造。耐腐蝕、更輕的鋁合金車身當然帶來更快的穩態反應，理論上更低的油耗。不過一旦發生磕碰，維修費用也是比較感人的。
空間尺寸上，長寬高分別為4788/1850/1429mm，軸距為2935mm，略顯狹小但也不至於擁擠。
捷豹XEL 20T最大功率和峰值扭矩分別是200馬力和320N·m，百公里加速時間為8.3秒，且在操控上，前置後驅的捷豹XEL也有不錯的駕駛感受。但捷豹XEL的保值率一直不太高，這部分的損失也是要考慮清楚的。
BMW3 Series
相比於上一代BMW3 Series，最新款的BMW3 Series外觀的改變也是挺大的，極具侵略性的全新大燈造型，雙L形日行燈和升級版的"雙腎"智慧降阻進氣格柵等等。如果你對BMW3 Series已經神往已久，那麼，全新一代BMW3 Series，對你無疑是致命的誘惑。
BMW3 Series的動力想必大家都有所耳聞，2.0T發動機分為高、低功率兩種調校，其中高功率版本最大輸出功率為190KW，峰值扭矩為400N·m；低功率版本最大輸出功率135KW，峰值扭矩較上一代提升超過10%，為300N·m。
空間尺寸上，長寬高為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，相比較前面兩款在空間上的表現就有些遜色了。
相比較來看，25萬的預算，豐田亞洲龍與捷豹XEL、BMW3 Series相比在品牌上稍顯遜色，但是在後期的保養及維修費用，豐田亞洲龍佔有很大優勢。而另外兩款車也與亞洲龍不同，更傾向於駕駛操控感受，BMW3 Series擁有非常強的運動屬性，而且銷量高居不下，選它準沒錯。但是如果追求駕駛質感的同時還想要與眾不同，捷豹XEL也是非常不錯的選擇。