這樣說吧，拿吉利大眾兩款尺寸接近的轎車做對比，你就能發現大眾因為一個VW標就多賣多少錢了。

分別選取EMGRAND EC7GL 1.4T自動尊貴智聯型和大眾Sagitar1.4T豪華型做對比，兩車都是DSG雙離合車型，我們看看技術引數、配置以及價格的差異吧。

Sagitar發動機引數略優，但整車尺寸小於EMGRAND EC7GL 70mm,軸距也小了近50mm，而且多媒體配置完敗，質保期短於EMGRAND EC7，缺少自動駐車，EMGRAND EC7是全速自適應巡航等前提下，指導價還比EMGRAND EC7貴了6萬多元。

南北兩大眾一年在中國銷售3-4百萬臺車，一年在華攫取的利潤堪稱驚人。這幾年中國產車經過快速發展提升，質量和技術穩定性已經不可同日而語了，如果您對品牌沒有偏好又想節省銀子的情況下，怎麼選擇可謂一目瞭然了吧？

對於吉利的汽車來說和大眾汽車其實還是有比較明顯的差距那麼這兩個品牌的汽車，如果說哪個更值得購買，在相同價位的情況下毫無疑問還是大眾汽車更值得購買一些

當然在這裡我並不是覺得中國產汽車比較差，中國產汽車不行，因為我自己使用的也是吉利的汽車，而且在我使用的十年時間左右並沒有出現什麼嚴重的問題，或者比較麻煩的故障整體上我是非常肯定中國產汽車的，對吉利汽車我也覺得非常不錯

那麼在這裡我就直接給大家表明我的觀點：大眾汽車更值得購買一些

大眾轎車成立於大概1937年，大眾最早期成立的理念就是製造大家都能夠使用的家用轎車，到現在大眾轎車已經有了80多年的造車歷史了

吉利汽車創立於1986年，是中國汽車品牌，主要生產越野車、轎車等車型。 2018年2月24日，吉利約90億美元收購戴姆勒9.7%股份，成最大股東

在我心中吉利汽車的李書福是我非常非常崇拜的人，在我心中是能夠和馬雲並肩的風雲人物！

從造車歷史來說就比較明確的想告訴大家，經驗永遠是最重要的，所以從造車歷史來說肯定是大眾汽車更好的

大眾系列的家用轎車發動機一直都屬於質量較好比較穩定動力輸出也比同價位同級別的汽車更好，而且大眾轎車比較讓人認可的就是它的車身質量

大眾汽車的車身真的非常牢固，底盤系統的耐用性完全讓人達到了不敢相信的地步

開不壞的桑塔納手機面前的朋友有沒有聽說過？

對於這款桑塔納來說，最早的一款桑塔納車型當時的價值是可以購買現在的一輛勞斯萊斯古斯特

而這款桑塔納到現在2019年仍然能夠在路上經常看到，包括我們這邊修理廠也能夠經常維修到桑塔納這款車型，而且有一些駕校的手動擋汽車都是在使用桑塔納

所以說到開不壞的桑塔納真的不是吹的，我們以前的修理廠工作車也就是桑塔納，給客戶車輛進行急救的時候翻山越嶺還能越野！

所以大眾系列的汽車質量真的比較可靠，汽車車身和底盤的耐用性非常難以想象，而且現在的大眾轎車在發動機和變速箱的技術也是中國產汽車還需要進行一段時間追趕的

所以毫無疑問大眾系列的轎車即使在相同價位的情況下，還是會比吉利轎車更值得購買一些

吉利優先，內飾，顏值，配置優於大眾，至於三大件吧，大眾也沒有過人之處，渦輪增壓燒機油，噪音大，異響多211發動機加速無力且不省油，內飾差，塑膠多，異響多，異味大，剎車尖叫，毛病也多，價格貴

大眾跟吉利沒有可比性，大眾只是國際品牌，吉利也是中國產品牌，各有各的特色，不能在一塊比較；相對而言我比較支援吉利汽車。

時隔一年看到這個問題，個人感覺大眾雖然不錯，但是近些時候的Passata柱門啊，簡配啊挺嚴重的。如果不差錢的話就選大眾。如果是價效比的話，吉利不錯，畢竟有沃爾沃的背書，技術啥的沒問題，特別是他們的星瑞，感覺就是和s60一個模子。

一箇中國產車，一個合資車，吉利在中國產車中也是不錯的品牌，返廠率低，車型多，質量不錯，根據自己的實際情況來選擇。

吉利這幾年發展很快，但是和大眾相比還有一定距離，因為很多技術還沒突破，不過也要看自己的需求，追求配置價效比選吉利，追求合體資品牌就選大眾