堵車是駕駛員的素質差，限行政府的懶政。如果各個城市都限外，那我們城市間的交流怎麼搞。政府不能一限了事，這是瀆職

不能！擁堵的根源在哪裡？在一，十字路口的交通環境一承不變，透過十字路口的車輛必須輪換四次才能透過，耽誤通行時間車輛積壓造成擁堵。二，斑馬線人車混行，再加一個禮讓斑馬線，既不安全也容易造成事故，因事故造成擁堵。三，行人橫穿馬路，不安全也因事故造成擁堵。以上三點是交通擁堵的罪魁禍首。解決城市交通擁堵，從限行，交通工具上下力氣都是錯誤的，必須從以上三點對症下藥，才是正道，其它都是瞎子點燈白費臘。怎麼下藥？一，在十字路口的道路中央建造跨路口十字上下交叉橋，縱下橋橫上橋，縱橫直行車輛上橋行駛，左轉車輛繞地面圓盤行駛，右轉車輛自然右轉。此橋是在原地把縱橫直行車道抬起與左轉車道徹底分開，十字路口的行車衝突點被橋完全化解，車與車分流各行其道，十字路口各個方向車輛不仃車既快速安全透過。以上是對一個十字路口而言，若十字路口全部建造此橋，就等於消除十字路口，全城上路的車輛不仃運動，從出發點到目的地一路暢通無阻。此橋是旱地建小橋，不佔地不拆遷，大路口建大橋小路口建小橋。下橋底高五米，梁身一米，上橋底高五米梁身一米，總高十二米，估價五百萬。五十億是北京建造地鐵資金的二十十分之一，可建一千座該橋能解決北京的交通擁堵。一千億是北京建造地鐵資金，可建二萬座該橋能解決全國城市交通擁堵。地鐵既不解堵也不緩堵，道理至簡，陸上車輛不會跑進地鐵。其二，斑馬線由天橋代替。其三，用柵欄徹底人車隔離。以上三點統一實現，人走人道車行車道，城市道路將成為快速通道，真正達到快速交通。以上三點是解決城市交通的三要素，是解決城市交通擁堵最經濟簡單快捷安全高效的辦法！

必須限外！公交車的設定極其重要。不能都往市中心通。必須規劃好線路。搞好區域交通樞紐結點，分段接力進市內主城區。不能所有的外圍郊區公交車都進市內。

北京天安門、故宮，地球人都知道！武漢長江大橋黃鶴樓、天門，重慶、朝天門，廈門、鼓浪嶼，還有廣東江門、台山及開平等一帶也有全國獨一無異，中西結合的特色。話說七彩雲南的昆明穿城而過盤龍江多條河道構成昆明水城風貌，正見未來盤龍五華八門花之城“不夜城”，儘快修善改造成世界旅遊知名城！昆明旅遊城名楊四方多美好！

昆明舊城環城馬路內“三縱四橫主幹道該立交就建立交橋構建無紅綠燈暢通無阻旅遊城”通暢的幹道路中有天然三座山，翠湖公園城，穿城而過盤龍江及多條河道，四個公園五座牌坊八道城門地標名稱，外行看熱鬧內行看門道，明眼人一看思維奇、知道昆明盤龍五華八門花之城天時地利風貌品位好得很“一些人說五花八門花之城”嫌難聽，由於昆明氣候宜人，四季如春、五彩繽紛市容市貌，就叫春城水城，又把水城風貌一些河道蓋掉成暗河，改為叫春城，美麗春城，幸福昆明城中有五華山、雲大東陸山、圓通山、翠湖，盤龍江和多條河道構成盤龍五花八門花之城風光無限好！舊環城馬路內四公園、圓通山公園、翠湖公園，勝利堂雲瑞公園、南屏街近日公園，金馬碧雞坊、忠愛坊雲瑞坊正義坊、五座牌坊八道城門，人民中路大東門前小花園、人民中路西口小西門“龜背立交”，北門街北門望著蓮花池、龍翔街源頭大西門，圓通街通穿金路，穿心古樓旁圓通大橋小東門，南屏街東面護國門，護國門旁有小南門，正義路南面正南門，內行看門道、古老環城路內帶門地段都繁榮熱鬧，只有北門街北門望著蓮花池老昆明人都知道，所以保住門道的根，楊門面的名聲，盤龍江玉帶河篆塘河大觀河入滇池水上公交式輪船儘快開通！昆明盤龍五華八門花之城值得修善改造成世界旅遊知名城！旅遊興旺日進斗金利馳勁，正見未來開啟手機點選百度就能看到昆明盤龍五花八門名氣何樂不為呢！相關問題中國民居特色在哪裡？

世界上有哪些設計比較獨特的古城門？

老一環路內昆明舊城環城路內三縱四橫主幹道中允許三座高架跨越橋，三座高架橋共計三公里長，還有地下三公里長六車道管廊式通車道計算投資資金工程造價，老一環路五花八門花之城就變成無紅綠燈通行無阻，滿足百萬汽車通行希求的城市，名楊四方在重慶複雜的立交橋，貴陽迷魂陣立交橋，昆明龜背立交橋上設定紅綠燈變成最慢的龜速通行，五花八門花之城只要得到允許修善改造，就能轉變成交通暢通的城市。

眼下寬鬆的戶籍政策和就業的靈活性，加劇了人口流動，也激發了更多人離開鄉鎮或三四線城市移居大城市生活，這一趨勢多年前已經形成，它直接帶來的結果是，助推了大城市經濟快速發展，改善了城市環境，拉動消費，市民生活質量明顯提高，負面的影響在於大城市的發展或叫改擴建沒有跟上人口流入的速度，總在置後，面對增加的人口和車輛，路網更顯緊張，為了避免道路阻塞，各種管制措施才輪番登臺，限號限行似乎越限越堵，主要原因還是人們沒有因為限號限行而放棄購車，每年新車銷量數百萬輛，限制和不限制的車輛都在增加，車輛增加路網不擴能不堵嗎。應該看到限號限行只是臨時措施，必然會有管放不一的地方，不改路網總有一天馬路成為停車場，在這種情況下，城市外擴，道路擴容迫在眉睫，政府應儘早投放力量，解決這一難題。