拖拉機、貨車

小時候，家裡住在山裡，好不容易修建了公路，村裡人根本就沒有人買的起車子。通常有一些貨車或是拖拉機要進村幹活，而我們有時想要上街買些東西（以往都是走三四十里山路）。現在好不容易有了車子，都開心的不得了。所以個個都去坐拖拉機、貨車的貨箱。而路是剛建的，是都是泥濘路，坑坑窪窪的，我那時候經常坐，人又小，真的好幾次感覺車子都要把我丟擲去了……現在想想都心酸……

交通工具有很多。最牛的交通工具，那一定是牛車了。 我還真的真的坐過牛車！看看我們坐在看我們坐在牛車上，牛不牛？

2017年8月，我們去內蒙.阿魯科爾沁旗蘇魯鼎旅遊區。總聽人家說草原特別的美麗，那我們呢，就一起到草原看看吧。到草原，我們第一次看見了蒙古包，而且，是在那裡度過了一個美好的夜晚。

牧民為了讓我們玩的更開心。就把自己家的牛車。讓我們坐，我們坐在牛車上，有牧民為我們牽牛車，彷彿我們就成了牧民家的一員。在那裡邊，在那裡玩兒的是真夠開心的。不但住上了蒙古包，讓我們吃上了內蒙的美食，喝奶茶。晚上還有篝火晚會，放煙花，我們又唱又跳，當的的牧民，也趕來了很多人圍觀，現場熱鬧非凡。

草原上的生活，豐富多彩，多出去看一看美麗的風景，心情是不一樣的。我們在那裡，看牧民做奶豆腐，還看親手抱上了小羊羔。在那裡騎馬，射箭，爬山。採野花。採蘑菇。還看見了駱駝。牧民的生活，也是我們第一次看到

我在農村的時候，牛都是用來耕地的。只有生產隊能養幾頭牛。

現在生活水平都提高了，農村不用再用牛去翻地了，基本上，都用上了現代化的機械裝置。耕地有拖拉機。收割有收割機。

坐在牛車上，使我想起了魯迅的一句話，俯首甘為孺子牛，我們要學習，牛的那種精神。勤勤懇懇，任勞任怨。埋頭苦幹，為人類做出自己的貢獻。

小時候，秋天履帶拖拉機耕地，當時就想坐上去，大人把我抱進駕駛室，當時覺得非常神氣，拖拉機從這頭耕到那頭，自己在上面坐的穩穩得，開心極了

在上世紀1980年之前，在蘇北農村地區存在著一種用牛或者馬作為動力的車輛，叫大車。

那個時候，我年齡小，也就幾歲的樣子吧，但對大車卻記憶猶新。那個時候，蘇北農村還很少有手扶拖拉機，大車成為了農村最得力的交通運輸工具。

記憶中的大車，車身是用木頭和鐵做成，木頭和鐵的比例大約10比1，車身主體是木頭做成，鐵的作用是連線和固定作用。就連輪胎都是木頭的，在外圓包一層大約50毫米寬5毫米左右厚的鋼板。

大車在那個時代作用很大，可以拉莊稼，拉糧食，往莊稼地裡拉土家肥，在農閒的時候，一輛大車拉著好幾個人一起去集市趕集。

說到坐大車趕集，那可是我小時候的最愛，雖然有點顛簸，但樂在其中，坐在大車上，聽著大人們聊天侃大山，很是愜意，這應該是我人生中最早坐過的最牛交通工具。

在那個年代，蘇北農村人結婚，男方叫娶媳婦，女方叫出嫁門子。那個年代可沒有現在結婚那麼排場，那麼多小汽車迎親，最奢侈的迎親交通工具就是大車了。

用大車迎親，要先裝飾一下，由於大車是沒有頂棚的，人們就用幾根竹竿在大車上彎起來，做成拱門狀，然後在上面蓋一個蘆葦簾子，就成了帶頂棚的車廂，外面再貼上幾個大紅的喜字，迎親的豪車就做成了，就可以吹吹打打的接新娘了。

大車這種交通運輸工具，現在蘇北農村的五零後、六零後印象應該最深，七零後應該有所記憶。想想那個時代，再看看現在的發展，真是恍如隔世，當時更沒有想到會有現在這樣的生活，中國的社會進步真的很快。我有幸在網上找到當年大車的圖片，那個年代的朋友，和我一樣一起再感受一下當年的大車風采。

馬拉的爬犁！這種交通工具只有在大雪封山的黑龍江省才有，(吉林也有)三九天，馬拉著木製爬犁，在冰天雪地上飛奔，人坐在上面，確有一番滋味。那是一九六四年，林場搞冬運木材生產大會戰，為了慰問山上工人，林場組織一些文藝青年趕排了一些文藝節目，本人也是其中一員，(編導演，手風琴伴奏)林場安排三個馬爬犁，拉十二名隊員深入十多里的密林深處工段，在工人住的半地下的棉仗棚中給工人演出，節目都是頌揚本場的好人好事，由於當時沒有電視手機之類，工人業餘生活單調，所以很受工人歡迎。這是平生第一次坐除了車輛之外的交通工具！

去公交車站等車，出現眼前的是一片片綠盈盈繁茂盛開枝各種草坪環繞，花朵摽香，綠樹攀升交相輝印，加雜鳥語花香，不由倒吸了一口新鮮花香味，

再瞭望描述精至的公交車站，一排排摭陰鋁合金挺拔長廊整齊排列人等公交站的凳子後排。

車站後排是紅磚鋪地面織寬乾淨，由於茂密的樹林襯托，紅磚地也很舒服，等公交的多享受。

國家提倡綠化祖國。真是給人們帶來一片綠樹攀升，藍天白雲湖柳荷塘漣漪，現代化的環境就是利國利民。是人建立深厚的愛國情懷，人和人之間是祥和。顯示著是時代先進的新時代。