我是來看看答題之後會怎麼樣的 高速開車省油很簡單 如果剛上高速 假設速度80公里 而你要開到110公里。那麼不要猛踩油門 而是輕踩 到達110的時候送腳 然後重新踩1500轉 這樣可以穩定速度還省油

你這個問題，好像不普通，像個研究課題，變數不少啊。我首先和你分享經驗。

在高速上跑，如果檔位合理情況下，普通車輛，時速在90公里左右勻速行駛，是最省油的。當速度再上去，達到120公里時速時，油耗反而極速增加，甚至超過68公里勻速時的油耗。

因為你說了時速、轉速、用時幾個變數，和油耗的關係，這個經驗性的問題，就上升到理論問題了，我就必須補充一個檔位變數。

也就是說，你勻速60公里時2000轉，和80公里時的2500轉，好像都沒有考慮檔位。在普通5檔的車上，4檔的60公里時速和5檔的80公里時速，很有可能發動機轉速是一樣的，你可以去試試。

根據這個思路，我們為什麼說90公里時速最經濟，那是因為在5檔下，發動機轉速和車速最合理，而達到120公里時速時，發動機的轉速大幅度上升，同樣的油耗下，能效其實是變低了。是不是這個道理？

當然，高速上省油還有很多講究，比如可能勻速的路況儘量長時間勻速，比較繁忙的路況下儘可能用油門控制速度而不是剎車等等

一般小型車輛的經濟時速是80㎞/小時——100㎞/小時，車輛在高速行駛，可以透過保持經濟時速駕駛，提前預判，控制好油門等方式做到節油的目的

第一、保持經濟時速行駛:每臺車都有自己最節油的經濟時速，讓車輛保持經濟時速行駛，可以最大限度提高車輛的節油效果。

第二、提前做好預判，保持車輛的勻速駕駛，對前方情況提前做好預判，提前加減速，避免因急加速和急剎車增加油耗第三、控制好油門，行駛中要輕踩油門，緩慢加速，自動擋車輛可採用在車輛勻速行駛情況下適當輕抬油門的方法節油，手動擋車輛可採用空擋滑行的方式節油(當前許多車輛轉向及剎車系統採用液壓助理的方法，車輛熄火會使車輛失控，所以為了安全考慮，儘量不要空擋滑行)另外車輛還可以透過減少載重量，增加胎壓，關閉車窗等方式降低油耗。最後祝大家行車愉快

高速上行駛，怎樣最省油？當然是勻速行駛最省油，但是每臺車都有對應的經濟時速，當然，各種車型的經濟時速是不同的，這些都要看發動機排量，找到發動機最大轉矩而消耗燃油最低的時速，一般來說，車輛的經濟時速都會在90km/h左右，低於或高於經濟時速的速度油耗就會上升！

我們在高速行駛，維持在這個時速基本上就省油最佳狀態，有定速巡航的車型，可把車輛定在巡航模式，因為靠人為控制油門，深一腳淺一腳無法達到最佳的省油狀態，之前我開2.4LAccord跑高速，定速110km/h巡航，全程油耗為4.7L/百公里，這估計已經到了極限了！

通常來說，經濟時速可以這樣參考，排量1.6L的自然吸氣車型，70km/h左右最省油，1.6-2.0L排量車型，90km/h最省油，2.0以上車型，約在110km左右最省油，當然，還和車的外觀設計也有很大關係，重心越低，低阻力車型，排量越大經濟時速越高，不過，不要過度糾結油耗，失去駕駛樂趣不說，還會影響駕駛心情，還是以自己最放鬆的方式跑高速，真糾結油耗，還不如選擇混動、或者純電動新能源汽車呢，不是嗎？

怎麼省油也要看個人來開和車的品牌，跑高速一搬都是省油的，時速90-100是最省油的，還有就是踩油門要平順不能一腳油門一腳剎車的。

按照你這個速度比來算，1.6L排量，3000轉速，肯定是120時速省油，因為高速120勻速行駛的話，一路平地，上坡少的話，可以達到一個很好的節油效果。

首先高速你開60明顯是搞事情啊。80還勉強可以接受，120估計你也不敢開。高速省油時速100，不管什麼車。