從去年開始，國內車市就遭遇到了一股寒流，並一直持續至今。而從目前的情況來看，這樣的趨勢可能會在未來的數年時間裡保持！而今年正直國5至國6排放的轉換期內，情況更是不容樂觀！面對這種情況，無論是我們的中國產自主品牌，還是合資品牌，都將面臨著巨大的挑戰。而對於目前國內汽車市場上最暢銷的合資品牌大眾而言，推出更具價效比的車型來搶佔中國產自主品牌的份額，變得勢在必行！但如果在大眾VW的車標下推出廉價版的車型，顯然會損害大眾的利益。於是一汽大眾便推出了追求價效比的Jetta品牌，試圖來抗衡中國產自主品牌的步步緊逼！

目前Jetta品牌釋出了三款車型，分別是源自於一汽大眾Jetta車型的緊湊級三廂轎車VA3，以及兩款SUV車型VS5和VS7。據有關訊息透露，9月份，其中的緊湊級SUV車型vs5將會上市。這款車型早先已經發布，外形設計方面延續了大眾，比較中庸穩重的設計風格，而底盤懸掛系統，大眾Jetta品牌這一次並不保守！VS5採用的是目前大眾最新的MQB平臺來打造。而在車身長度方面，一汽大眾Jettavs5的車身長度為4.419米，軸距則達到了2.63米。Sorry. 主流尺寸的緊湊型SUV車型，一汽大眾Jettavs5稍小一些！不過在這樣的車身長度裡面，一汽大眾JettaVS5的車內空間實用性表現還是可圈可點的。相比主流尺寸的緊湊型SUV車型雖然有所不及，但對於一般的家庭使用者而言，其車內孔乘坐空間的實用性表現還是非常好的！

而在動力方面，一汽大眾JettaVS5採用的將會是1.4t的渦輪增壓發動機，匹配5速手動變速箱和7速乾式雙離合變速箱的動力組合。這套動力系統，大眾旗下的車型早已經廣泛應用。在質量穩定性，動力性，平順性以及燃油經濟性方面，都有著不錯的表現。雖然動力表現和其他主流合資品牌的，同類型1.5t的發動機相比會有所不及，但對於這樣一臺尺寸偏小的前驅緊湊級SUV車型而言是完全足夠應付的！並且在提供足夠強勁動力的同時，燃油經濟性表現，也不會讓家庭使用者感覺吃力！而在全新MQB平臺的加持下，大眾對於這臺緊湊級SUV車型的調校應該和一般大眾車標下面的緊湊級SUV車型相同，行駛品質方面，應該是相同的！這恐怕才是一汽Jetta品牌車型最大的競爭優勢。

最後我們來回答問題，這臺只有4.4米出頭的緊湊型SUV車型，如果適合我們目前國內汽車市場上最暢銷的哈佛h6相比，又有哪些優勢呢？我想上面介紹的底盤操控性，動力性，燃油經濟性，質量穩定性，就是一汽大眾Jetta旗下車型最大的競爭優勢之所在！如果一汽大眾Jetta這款緊湊級SUV車型，能有一個性價比較高的定價，將會對我們的中國產自主品牌，緊湊級SUV車型造成巨大的衝擊！至於是否可以競爭得過哈弗h6, 完全在於一汽大眾Jetta對其的定價！如果定價過高，哈弗h6在配置，空間實用性方面的優勢就會被放大！那麼一汽大眾JettaVS5將會失去應有的競爭優勢！

大眾Jetta首款SUV有望2019年內上市，就目前這個市場來說，不管是小型SUV，還是緊湊型SUV競爭都是非常火熱的，時下市面上的各個品牌，合資也好自主也好紛紛都呈現一種市場定位，若是別家有，自家沒有那就是直接沒市場，或者說會被消費者遺忘，大眾品牌可以說在中國盛行也有20個年頭了，不得不說在口碑和品質上做的非常成功，當然這種直觀的評價可能僅限於對大眾汽車的一種情結。

大眾家族不缺車系，轎車、SUV基本能造的都造遍了，從幾萬塊的到百萬級的，內飾外觀幾乎都是一個樣（拋開技術動力不說）。大眾可以說是非常的平民化，也可以說是一路豪氣，能讓你看不起，也能讓你高攀不上。作為德系品牌，大眾集團在歐洲的影響力幾乎是獨當一面。新車很有可能採用1.2T、1.4T渦輪增壓發動機，結合匹配6速手動和7速DSG雙離合變速箱。

從外觀上還是比較靚麗的，符合年輕人的審美，至於上市之後能不能讓自主品牌有危機感還不好說，甚至可以說基本沒什麼影響，因為自主品牌在國內這幾年的發展大家是有目共睹的，地位甚是穩固，沒有自主品牌的打壓，合資車現在估計都賣到高價去了，哪有打工族開車的份。

車子雖好，還是要取決於市場的考驗，售價、定位人群都是關鍵點，配置還需發力，不然也只有冷盤的份，好的產品要結合更多的優勢，才能是一盤好菜，不然消費者的錢可不好賺。

其實JettaSUV的上市我覺得不是很看好，為什麼呢，原因有幾點：1、大眾體系裡面可以說系列紛爭，自己都揭不開鍋了。2、斯柯達也是大眾旗下的，其轎車、SUV一直也是跟大眾進行比擬較爭。

車系分身越多看上去是跟市場競爭，但殺敵一萬自損八千道理也是蘊藏其中的，現在又是JettaSUV，嘖嘖嘖~~反正自主品牌是沒什麼威脅，也威脅不到，我們的自主品牌就是在威脅下逐步壯大的，是不！！！

你們覺得JettaSUV上市對自主品牌有威脅嗎？