比亞迪e6先行者使用的是ET-POWER，電池壽命長，滿足電動車行駛60萬km，使用10年，e6在深圳都跑好幾年了，單車行程超過20公里，這就是最好的證明了，同時比亞迪對e6先行者挺供5年10萬公里的保修，基本售後保養無憂了。 e6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它相容了SUV和MPV的設計理念，是一款效能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。 e6最大的亮點，即採用電力驅動，其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全效能非常好，短路爆炸機會不高。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。純電動車e6已透過國家強制碰撞試，比亞迪做了大量測試，包括8~10萬公里道路耐久試驗，以及在軟體控制等方面都有了很大的改進。E6於2011年10月在中國上市，售價約為30萬，首批純電動車e6將在深圳作為計程車交付使用。目前，深圳市政府對電動計程車的採購數量也已經從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示範新能源，採取公司化管理，不以贏利為目的。深圳市市委書記將座駕更換為比亞迪E6。
比亞迪e6先行者使用的是ET-POWER，電池壽命長，滿足電動車行駛60萬km，使用10年，e6在深圳都跑好幾年了，單車行程超過20公里，這就是最好的證明了，同時比亞迪對e6先行者挺供5年10萬公里的保修，基本售後保養無憂了。 e6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它相容了SUV和MPV的設計理念，是一款效能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。 e6最大的亮點，即採用電力驅動，其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全效能非常好，短路爆炸機會不高。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。純電動車e6已透過國家強制碰撞試，比亞迪做了大量測試，包括8~10萬公里道路耐久試驗，以及在軟體控制等方面都有了很大的改進。E6於2011年10月在中國上市，售價約為30萬，首批純電動車e6將在深圳作為計程車交付使用。目前，深圳市政府對電動計程車的採購數量也已經從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示範新能源，採取公司化管理，不以贏利為目的。深圳市市委書記將座駕更換為比亞迪E6。