在有人相信自動駕駛汽車能夠自由地行駛在世界各地的街道之前，汽車製造商和對自動駕駛汽車感興趣的公司需要完成一項重大的任務是繪製世界道路基礎設施地圖。而在這項艱鉅的任務面前豐田可能即將取得突破。

當地時間週二，這家汽車製造商表示，其自動駕駛軟體開發公司TRI-AD在從商業衛星製作高畫質地圖後成功完成了概念驗證。

眼下，汽車製造商和其他自動駕駛領域公司會利用昂貴的車載攝像頭和系統繪製道路地圖，之後資料被輸入到自動駕駛汽車系統中從而使其充分了解道路情況。但顯然，控制衛星來繪製道路圖會是一個更加簡單的過程。

豐田及其合作伙伴Maxar展示了一顆可以拍攝包括道路上的車輛、陰影和其他物體在內的高解析度照片的衛星，並且它可以創建出可用的高畫質地圖。專家們認為，自動駕駛汽車地圖的標準精度約為20英寸，而衛星繪製的地圖精度則大概能達到10英寸。

工程師們從衛星照片中提取了所有的地圖資訊並刪除了車輛、陰影或其他物體然後留下核心資料供自動駕駛汽車使用。這可能會改變遊戲規則。想象一下，如果一個地區修建了一條新的高速公路或者改變了車道，衛星可以及時更新快速地更新資料，這樣自動駕駛汽車就能獲得最新的地圖從而能夠安全地駕駛。

另外，豐田還在繼續跟另外一位合作伙伴Carmera合作，兩家公司一起在研究簡單行車記錄儀記錄在繪製路面地圖上的實用性。雖然這並沒有衛星那麼精確，但豐田表示，其相對精度達到了16英寸左右，這還是代表著這項簡單技術向前邁進了一大步。同樣，這個解決方案的成本效益是豐田計劃在未來幾年裡追求的目標，Carmera軟體可以在攝像頭捕捉到實時資料後的幾分鐘內完成地圖更新。

這兩種解決方案都有可能在未來的自動駕駛汽車中發揮一定的作用，但很顯然人們現在離主流的商業應用還有很長一段路要走。