對汽車發動機比較瞭解的朋友一定知道，發動機長時間執行，都會有一定的積碳存在，這個是不可避免的。

由於石油中有一種物質叫做膠質，這些東西是不溶於油的，在發動機運轉的過程中，燃燒不充分高溫的情況下，就會在發動機缸體壁上產生積碳，如果積碳累計比較多，就會影響發動機的效能，縮短髮動機的壽命，再嚴重可能會引起汽車發動機故障。

一般車輛感覺踩油門沒有之前順暢，甚至感覺動力有一些阻力的感覺，並且打火有些吃力，總感覺打不著的感覺，油耗也有點高，很有可能是積碳過多的表現。隨著時間的推移，對發動機的零部件產生損傷，久而久之發動機出現故障。

平時如何正確使用汽車發動機，儘可能減少形成積碳呢？

首先積碳在燃燒不充分的情況下容易產生，所以避免高檔低速，避免長時間怠速，給汽車加高品質的汽油，注意並不是高標號，是高品質！

很多車主在保養車的時候，很多4s一定每次都會提倡，給你的汽車清理下積碳，頻繁清積碳並沒有什麼壞處，只是比較費錢，越是高階的車，越價高。但是一般情況下，發動機運轉都比較正常，其實是沒有必要清洗積碳的。

如果非要問一個週期，多久清理一次？建議是最少2-3萬公里清理一次吧。不過有一個地方的積碳要及時的檢查，那就是節氣門處的積碳，這個地方一旦積碳多，很影響油門的響應性，應該及時清理比較好。