沒開過LEVIN,只開過COROLLA(沒區別吧。。。),14款,1.6L,5MT。
倒檔難掛,很不好掛,尤其挪車的時候(進一下退一下),掛不好的時候要麼打齒要麼掛不進去。
掛不進去的時候先掛空檔,這樣成功機率很大。
一檔二檔之間頓挫明顯,得慢抬離合,或2500轉以上再換二檔。
平坡情況下只要有點速度基本就不需要掛回一檔,容易有明顯的拖檔。
一檔跟車費勁,油門輕踩沒反應,稍重點就往前竄,跟車時一嘎悠一嘎悠的。
怠速低,空檔基本600轉,低於500就感覺抖動了,再低點基本就熄火了。有時剛起步只慢抬離合沒給油,路上有個小坑包都容易熄火,好在很多次都亮燈(熄火)了馬上給腳油又活過來了。
倒車時更明顯,倒檔齒比明顯比一檔小,抬離合快點更容易熄火,我現在都喜歡開始倒車時給腳油。另外倒車時變成後驅了,如果倒車上坡時會明顯感覺吃力(轟油門吧)。
離合點應該算是低的吧,踩的比較深,上坡跟車時尤其累。有時踩抬離合有不大的“哧”聲,有時沒有,不定啥時候又有。
動力感覺還行,5檔120往上時轉速在3000左右。高速大腳油門基本能到140/150,再往上就很難了。這車120基本開始發飄了。
油耗最低到過8.1,最高9.0(冬季換胎),現在8.6。我開車比較費油,空調+急加速+急剎車,喜歡轉速維持在1800-2000,這個油耗還行。
感覺掛擋手感真不如大眾,雖然我只開過Jetta和微面。手感生澀,兩年多了也還這樣,基本沒體驗過所謂的吸入感。
沒開過LEVIN,只開過COROLLA(沒區別吧。。。),14款,1.6L,5MT。
倒檔難掛,很不好掛,尤其挪車的時候(進一下退一下),掛不好的時候要麼打齒要麼掛不進去。
掛不進去的時候先掛空檔,這樣成功機率很大。
一檔二檔之間頓挫明顯,得慢抬離合,或2500轉以上再換二檔。
平坡情況下只要有點速度基本就不需要掛回一檔,容易有明顯的拖檔。
一檔跟車費勁,油門輕踩沒反應,稍重點就往前竄,跟車時一嘎悠一嘎悠的。
怠速低,空檔基本600轉,低於500就感覺抖動了,再低點基本就熄火了。有時剛起步只慢抬離合沒給油,路上有個小坑包都容易熄火,好在很多次都亮燈(熄火)了馬上給腳油又活過來了。
倒車時更明顯,倒檔齒比明顯比一檔小,抬離合快點更容易熄火,我現在都喜歡開始倒車時給腳油。另外倒車時變成後驅了,如果倒車上坡時會明顯感覺吃力(轟油門吧)。
離合點應該算是低的吧,踩的比較深,上坡跟車時尤其累。有時踩抬離合有不大的“哧”聲,有時沒有,不定啥時候又有。
動力感覺還行,5檔120往上時轉速在3000左右。高速大腳油門基本能到140/150,再往上就很難了。這車120基本開始發飄了。
油耗最低到過8.1,最高9.0(冬季換胎),現在8.6。我開車比較費油,空調+急加速+急剎車,喜歡轉速維持在1800-2000,這個油耗還行。
感覺掛擋手感真不如大眾,雖然我只開過Jetta和微面。手感生澀,兩年多了也還這樣,基本沒體驗過所謂的吸入感。