陡坡緩降系統主要是結合發動機制動和ESP、ABS系統的共同作用的結果，當你開啟陡坡緩降功能之後，變速箱就會把速度維持在發動機的最低轉速，車輛利用發動機制動的功能，將車子速度維持在最低的範圍內；如果坡道很陡，發動機制動不足以控制車子的速度，這時候ESP、ABS系統就會聯合起來工作，透過高頻率的“點剎”，控制車輛平穩地將車速降低到安全範圍內。
陡坡緩降也叫斜坡控制系統，使駕駛員能在不踩制動踏板制動的情況下平穩的透過陡峭的下坡路段。根據速度需要，制動裝置自動控制各個車輪的速度，把車子控制緩慢而可控的形式速度的安全值之內，這時候駕駛人員可以集中精力操作方向盤。陡坡緩降系統必需在進入陡坡前就設定好，以便駕駛人員精力集中在方向盤上，不會導致一些新手駕駛員手腳慌亂，由於在陡坡路況中，任何不當的踏板操作都可能引發失控的危險，例如踩剎車會令輪胎鎖死打滑、踩離合器會失去引擎剎車等。所以陡坡緩降開關在設定後，駕駛員就要放開油門踏板、剎車踏板，如果你是手動擋的車，這時也不能才離合器。這樣陡坡緩降功能才會有效。所以請大家注意的是，此開關要在下坡前設定好。
陡坡緩降控制(hdc:hilldescentcontrol)也稱斜坡控制系統，這是一套用於下坡行駛的自動控制系統，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的透過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注於控制方向盤。簡而言之就是讓車輛能在受控制的情況下，安全透過陡坡路況。
正確使用方法：陡坡緩降成為許多越野車和城市SUV車型的標準配置，可以幫助在危險的陡峭山路上，駕駛員可以專注控制方向盤，而不用擔心滑坡側翻的危險。
陡坡緩降系統的使用非常簡單，只需要在下陡坡前，開啟HDC開關，這時鬆開油門和剎車踏板，陡坡緩降系統就開始介入工作；當踩下剎車或者油門踏板時，陡坡緩降系統便立即失效。
拓展資料：
陡坡緩降系統主要是結合發動機制動和ESP、ABS系統的共同作用，在開啟陡坡緩降功能之後，變速箱維持在1檔轉速，車輛利用發動機制動的功能，將車速維持在較低的範圍；
若坡道很陡，發動機制動不足以控制車輛速度，這時ESP、ABS系統即會聯合工作，透過高頻率的“點剎”，控制車輛平穩地將車速降低到安全範圍內。
1、其實很簡單，第一步當然是啟動該功能，而第二步就是鬆開油門、剎車，只掌握方向盤即可。
2、陡坡緩降系統又稱斜坡控制系統，通常出現在越野型SUV上，其英文全稱為HillDescentControl，簡稱HDC，是一套下坡行駛時應用的自動控制系統。
3、HDC系統的工作原理，是讓剎車與ABS共同工作，讓車輛在下陡坡時能夠保持低車速，且不會喪失抓地力。一般來說，HDC系統會設定車速上限，為的是駕駛者能更從容的控制車輛。
4、這在開始時可能會不習慣，因為不少朋友在腳離開剎車後會有強烈的不安全感，不過習慣一下下就好了。值得注意的是，一旦你踩了油門或者剎車，HDC便會自動失效，車輛便變成了人為控制。這和ACC自適應巡航、定速巡航一樣。
陡坡緩降系統主要是結合發動機制動和ESP、ABS系統的共同作用的結果，當你開啟陡坡緩降功能之後，變速箱就會把速度維持在發動機的最低轉速，車輛利用發動機制動的功能，將車子速度維持在最低的範圍內；如果坡道很陡，發動機制動不足以控制車子的速度，這時候ESP、ABS系統就會聯合起來工作，透過高頻率的“點剎”，控制車輛平穩地將車速降低到安全範圍內。
陡坡緩降也叫斜坡控制系統，使駕駛員能在不踩制動踏板制動的情況下平穩的透過陡峭的下坡路段。根據速度需要，制動裝置自動控制各個車輪的速度，把車子控制緩慢而可控的形式速度的安全值之內，這時候駕駛人員可以集中精力操作方向盤。陡坡緩降系統必需在進入陡坡前就設定好，以便駕駛人員精力集中在方向盤上，不會導致一些新手駕駛員手腳慌亂，由於在陡坡路況中，任何不當的踏板操作都可能引發失控的危險，例如踩剎車會令輪胎鎖死打滑、踩離合器會失去引擎剎車等。所以陡坡緩降開關在設定後，駕駛員就要放開油門踏板、剎車踏板，如果你是手動擋的車，這時也不能才離合器。這樣陡坡緩降功能才會有效。所以請大家注意的是，此開關要在下坡前設定好。
陡坡緩降控制(hdc:hilldescentcontrol)也稱斜坡控制系統，這是一套用於下坡行駛的自動控制系統，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的透過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注於控制方向盤。簡而言之就是讓車輛能在受控制的情況下，安全透過陡坡路況。
正確使用方法：陡坡緩降成為許多越野車和城市SUV車型的標準配置，可以幫助在危險的陡峭山路上，駕駛員可以專注控制方向盤，而不用擔心滑坡側翻的危險。
陡坡緩降系統的使用非常簡單，只需要在下陡坡前，開啟HDC開關，這時鬆開油門和剎車踏板，陡坡緩降系統就開始介入工作；當踩下剎車或者油門踏板時，陡坡緩降系統便立即失效。
拓展資料：
陡坡緩降系統主要是結合發動機制動和ESP、ABS系統的共同作用，在開啟陡坡緩降功能之後，變速箱維持在1檔轉速，車輛利用發動機制動的功能，將車速維持在較低的範圍；
若坡道很陡，發動機制動不足以控制車輛速度，這時ESP、ABS系統即會聯合工作，透過高頻率的“點剎”，控制車輛平穩地將車速降低到安全範圍內。
1、其實很簡單，第一步當然是啟動該功能，而第二步就是鬆開油門、剎車，只掌握方向盤即可。
2、陡坡緩降系統又稱斜坡控制系統，通常出現在越野型SUV上，其英文全稱為HillDescentControl，簡稱HDC，是一套下坡行駛時應用的自動控制系統。
3、HDC系統的工作原理，是讓剎車與ABS共同工作，讓車輛在下陡坡時能夠保持低車速，且不會喪失抓地力。一般來說，HDC系統會設定車速上限，為的是駕駛者能更從容的控制車輛。
4、這在開始時可能會不習慣，因為不少朋友在腳離開剎車後會有強烈的不安全感，不過習慣一下下就好了。值得注意的是，一旦你踩了油門或者剎車，HDC便會自動失效，車輛便變成了人為控制。這和ACC自適應巡航、定速巡航一樣。