是因為太Sunny是七種光組成。七種光中波長較短的是青、藍、紫，光波較的最容易被空氣分子與空氣中的塵埃散射，所以Sunny透過大氣層時其中的青、藍、紫三種光大部分被散射。大氣層中紫色幾乎看不到，因為紫色光在被散射的同時大部分也被吸收，而且人類的眼睛對紫色也並不敏感。天空的顏色（也就是大氣層的顏色）實際上是光譜中藍色周圍的合成顏色，我們稱之為“蔚藍”。如果沒有大氣層我們看見的太陽就是在漆黑的太空背景中一個非常耀眼的大火球，空間站的宇航員就能看到這樣的景象，因為太Sunny透過大氣層失去了大部分光譜中的藍色區域，我們透過大氣層看太陽往往是黃顏色的。藍色光與黃色光混合後是白光（沒透過大氣層的太Sunny）。擴充套件資料“藍天”也是對空氣質量狀況評價的一種通俗的說法。中國的環保部門要對空氣中可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等多項汙染物的監測。實時監測資料經彙總和計算後得出當天的空氣汙染指數（API），從而判斷空氣質量的等級。中國採用的空氣汙染指數分為五個等級，API值小於等於50，說明空氣質量為優；API值大於50且小於等於100，表明空氣質量良好。如果當日空氣質量汙染指數在100以下，則稱之為“藍天”。也就是說，雖然天空看起來不藍，甚至是在下雨，但空氣質量不錯，仍然可認定為“藍天”。因此，依據空氣汙染指數得出的“藍天”並非感官意義上的藍色天空。有報道，有兩名市民堅持不懈地每天拍攝一張照片記錄藍色天空的數量，照片顯示數量為180天。而同期北京官方釋出的“藍天”數量為285天，兩者相差逾百日。
是因為太Sunny是七種光組成。七種光中波長較短的是青、藍、紫，光波較的最容易被空氣分子與空氣中的塵埃散射，所以Sunny透過大氣層時其中的青、藍、紫三種光大部分被散射。大氣層中紫色幾乎看不到，因為紫色光在被散射的同時大部分也被吸收，而且人類的眼睛對紫色也並不敏感。天空的顏色（也就是大氣層的顏色）實際上是光譜中藍色周圍的合成顏色，我們稱之為“蔚藍”。如果沒有大氣層我們看見的太陽就是在漆黑的太空背景中一個非常耀眼的大火球，空間站的宇航員就能看到這樣的景象，因為太Sunny透過大氣層失去了大部分光譜中的藍色區域，我們透過大氣層看太陽往往是黃顏色的。藍色光與黃色光混合後是白光（沒透過大氣層的太Sunny）。擴充套件資料“藍天”也是對空氣質量狀況評價的一種通俗的說法。中國的環保部門要對空氣中可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等多項汙染物的監測。實時監測資料經彙總和計算後得出當天的空氣汙染指數（API），從而判斷空氣質量的等級。中國採用的空氣汙染指數分為五個等級，API值小於等於50，說明空氣質量為優；API值大於50且小於等於100，表明空氣質量良好。如果當日空氣質量汙染指數在100以下，則稱之為“藍天”。也就是說，雖然天空看起來不藍，甚至是在下雨，但空氣質量不錯，仍然可認定為“藍天”。因此，依據空氣汙染指數得出的“藍天”並非感官意義上的藍色天空。有報道，有兩名市民堅持不懈地每天拍攝一張照片記錄藍色天空的數量，照片顯示數量為180天。而同期北京官方釋出的“藍天”數量為285天，兩者相差逾百日。