南韓現代車New SantaFe於2000年11月於墨爾本車展第一次在大眾面前亮相，吸引了眾多眼球，可以說引起了不小的轟動。作為南韓現代的第一款越野車，它的外形看起來有點像豐田的RAV4或者說是三菱的Pajero。再有一點是，越野車New SantaFe的實車看起來比圖片上來的要大一點的。 New SantaFe車和本田的CR-V相比，New SantaFe為車主提供了更多的車內可用空間和行李箱空間，空間超大。New SantaFe車從車身尺寸上看，New SantaFe更像日產尼桑的X-Trail，物超所值。 New SantaFe車的基本資訊是：長，4675mm；寬，1890mm；高，1725mm。資料很不錯。 南韓New SantaFe車的大規模發售是從 2001年開始的，起初它的主要目標市場是北美市場，即美國加拿大市場。但因為北美市場上，緊湊型suv競爭異常激烈，在越野車這一細分市場，已包括像豐田RAV4、本田CR-V、陸虎自由人等各知名品牌。 儘管如此，New SantaFe車還是獲得了意想不到的成功。南韓現代的消費者們購車的需求似乎熱情很高漲。 New SantaFe車的內飾設計不錯，但是仔細看，南韓車的用料和做工也就算湊合吧，精細度還不投，經不起推敲。 New SantaFe還有一些缺點，比如空間上，第三排空間確實不大，長途旅行坐成年人的 話很不舒服；儲物空間規劃也一般，中央扶手箱沒有，後排杯架也沒有，很不方便。
南韓現代車New SantaFe於2000年11月於墨爾本車展第一次在大眾面前亮相，吸引了眾多眼球，可以說引起了不小的轟動。作為南韓現代的第一款越野車，它的外形看起來有點像豐田的RAV4或者說是三菱的Pajero。再有一點是，越野車New SantaFe的實車看起來比圖片上來的要大一點的。 New SantaFe車和本田的CR-V相比，New SantaFe為車主提供了更多的車內可用空間和行李箱空間，空間超大。New SantaFe車從車身尺寸上看，New SantaFe更像日產尼桑的X-Trail，物超所值。 New SantaFe車的基本資訊是：長，4675mm；寬，1890mm；高，1725mm。資料很不錯。 南韓New SantaFe車的大規模發售是從 2001年開始的，起初它的主要目標市場是北美市場，即美國加拿大市場。但因為北美市場上，緊湊型suv競爭異常激烈，在越野車這一細分市場，已包括像豐田RAV4、本田CR-V、陸虎自由人等各知名品牌。 儘管如此，New SantaFe車還是獲得了意想不到的成功。南韓現代的消費者們購車的需求似乎熱情很高漲。 New SantaFe車的內飾設計不錯，但是仔細看，南韓車的用料和做工也就算湊合吧，精細度還不投，經不起推敲。 New SantaFe還有一些缺點，比如空間上，第三排空間確實不大，長途旅行坐成年人的 話很不舒服；儲物空間規劃也一般，中央扶手箱沒有，後排杯架也沒有，很不方便。