可能有以下幾種原因：
1、摩托車比汽車簡單多，發動起來並且飛一樣跑起來，無非是油路和電路良好的結合。如果摩托車發動不起來，無非是從油路或者是電路上找原因。
2、油路的毛病：現在的汽油還能叫汽油嗎，裡面混著許多粘合劑以及各類讓油增多的東西。因此，加油的時候一定要到正規的加油站去加，切不可圖便宜到路邊的黑加油點。如果加了許多不合格的汽油，對摩托車的傷害是致命的。
3、摩托車發動不起來，首先拔下油箱下的輸油管，用礦泉水瓶接一下，如果是有源源不斷的油流出來，那麼證明郵箱沒堵。如果堵了，把整個郵箱拆下來，把油都倒掉，用高壓水槍去衝，還要晾上好幾天。其次是化油器，一般化油器都有可以放油的地方，很好找，就是化油器上一根長的膠皮管，一般是向下的，如果找到了那麼就送一下螺栓，如果也是有源源不斷的油流出來，就證明化油器也是沒問題，如果沒有，那麼就拆下來化油器，最簡單的辦法是用洗衣粉水清洗，注意要徹底晾乾才行。到此，摩托車油路就算檢查完了，如果還是啟動不了，那就是氣缸裡面的問題了。
4、電路的毛病：電路毛病很好判斷，用套筒工具擰下火花塞，也叫電子嘴子。看看火花塞上是什麼顏色，是黑色的，還是別的顏色。如果很黑了，那麼就直接換一個。
5、試驗電路是否暢通，可是把火花塞插到帽上，就是原來插火花賽的那根線。啟動一下，最好裡氣缸的散熱片很近，看看有沒有火花噴出來，正常的是藍色的。如果沒有，或者很小，那麼就是電路的問題，可以到修理店去修。
6、電路和油路都沒問題，那可能就是氣缸壓力。可以把手放在氣缸口，就是裝火花塞的地方，用手最好是大拇指堵嚴，發動一下，如果感到有氣流衝出來，同時又有氣吸大拇指，那麼氣缸是正常的。除此一切都是不正常的。沒氣衝出來，或者沒有氣吸進入，都是氣缸壓力不正常，是無法發動摩托的。
7、如果電路油路都正常，車才跑了幾萬公里，那麼可能是積碳堵氣門了！只要在擰火花塞的口裡滴進幾滴機油，注意是幾滴，不要太多。多發動幾下，如果有機油噴出來，就再發動。然後，換個新的火花塞擰上去，那麼摩托就可以正常發動了。 如果還發動不起來，那麼就要拆下缸蓋，用小鋸條，或者鐵刷子清洗了。如果連發動也發動不了，那麼有可能是拉缸了，這就要去修理了。
可能有以下幾種原因：
1、摩托車比汽車簡單多，發動起來並且飛一樣跑起來，無非是油路和電路良好的結合。如果摩托車發動不起來，無非是從油路或者是電路上找原因。
2、油路的毛病：現在的汽油還能叫汽油嗎，裡面混著許多粘合劑以及各類讓油增多的東西。因此，加油的時候一定要到正規的加油站去加，切不可圖便宜到路邊的黑加油點。如果加了許多不合格的汽油，對摩托車的傷害是致命的。
3、摩托車發動不起來，首先拔下油箱下的輸油管，用礦泉水瓶接一下，如果是有源源不斷的油流出來，那麼證明郵箱沒堵。如果堵了，把整個郵箱拆下來，把油都倒掉，用高壓水槍去衝，還要晾上好幾天。其次是化油器，一般化油器都有可以放油的地方，很好找，就是化油器上一根長的膠皮管，一般是向下的，如果找到了那麼就送一下螺栓，如果也是有源源不斷的油流出來，就證明化油器也是沒問題，如果沒有，那麼就拆下來化油器，最簡單的辦法是用洗衣粉水清洗，注意要徹底晾乾才行。到此，摩托車油路就算檢查完了，如果還是啟動不了，那就是氣缸裡面的問題了。
4、電路的毛病：電路毛病很好判斷，用套筒工具擰下火花塞，也叫電子嘴子。看看火花塞上是什麼顏色，是黑色的，還是別的顏色。如果很黑了，那麼就直接換一個。
5、試驗電路是否暢通，可是把火花塞插到帽上，就是原來插火花賽的那根線。啟動一下，最好裡氣缸的散熱片很近，看看有沒有火花噴出來，正常的是藍色的。如果沒有，或者很小，那麼就是電路的問題，可以到修理店去修。
6、電路和油路都沒問題，那可能就是氣缸壓力。可以把手放在氣缸口，就是裝火花塞的地方，用手最好是大拇指堵嚴，發動一下，如果感到有氣流衝出來，同時又有氣吸大拇指，那麼氣缸是正常的。除此一切都是不正常的。沒氣衝出來，或者沒有氣吸進入，都是氣缸壓力不正常，是無法發動摩托的。
7、如果電路油路都正常，車才跑了幾萬公里，那麼可能是積碳堵氣門了！只要在擰火花塞的口裡滴進幾滴機油，注意是幾滴，不要太多。多發動幾下，如果有機油噴出來，就再發動。然後，換個新的火花塞擰上去，那麼摩托就可以正常發動了。 如果還發動不起來，那麼就要拆下缸蓋，用小鋸條，或者鐵刷子清洗了。如果連發動也發動不了，那麼有可能是拉缸了，這就要去修理了。