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  • 1 # aiaima584520

    謝應邀,(以湖南省岳陽市為例)私家車(非營運)6年免檢,6年以上15年以下一年一檢,≥15年每6個月一檢(一年兩檢)!

  • 2 # 飛翔的水鳥1

    一年兩檢不是目的,主要是讓你煩的報廢再買新車,要不中國出這麼多車賣誰去,這麼多管理人員高工資高福利待遇高退休金錢從哪來,所以說你買了車,就是拉上套了。想省心最好就是把車賣了,改其他出行方式。

  • 3 # 威森小雨

    建議車友在買車是儘量不要購買超過十萬以上的車,自己心裡要明白就當車子六年報廢,因為六年後開始年檢很累心,寧肯只買四五萬或五六萬的車子比較省心。

  • 4 # 王子變青蛙了

    自從機動車的報廢制度更改之後,取消了私家車使用年限的限制,更改為私家車的里程達到60萬公里之後再引導報廢,但是如果私家車連續三個年檢週期內都沒有取得相關的機動車檢驗合格證的話,也需要強制報廢,每個家庭的實際情況不同,每個家庭的用車頻率也不同,對於使用車的頻率比較低的家庭來說,60萬公里可以使用個20年左右了,為了保證汽車的安全性,相關部門就規定了,當汽車使用超過15年之後,就需要一年檢查兩次,每六個月年檢一次。

  • 5 # 一心不亂

    小型、微型的非營運載客車如果是6年內的,則兩年檢驗1次,超過6年又在15年內的,則每年要檢驗1次。超過15年後就需要每6個月檢驗1次

  • 6 # 讓風吹一會1

    非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不透過的,強制報廢。

    二、新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。

    年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定,在私家車在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。同時,新標準提出,在一個機檢週期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。

  • 7 # 小紅花五花肉

    小型家用機動車使用滿15年後的車一年審2次,20年後的一年審4次。

    車輛年檢,就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測,相當於每年一次按《機動車執行安全技術條件》給車輛做體檢。

    車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患,督促加強汽車的維護保養,減少交通事故的發生。

    對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等檔案中有相關規定,在年檢前需要一些準備工作(例如知道一些相關資訊,網上預約,流程,車需要注意的問題等)以保證能夠正常順利透過,年檢有初次和定期年檢,也有一些相關政策

  • 8 # 行者sss

    我是02年買的車,己將近18年了,15年以後一年兩審,確實很麻煩。車況很好,都一次能過關,但一想一年二審,心裡很不舒服,賣也不行,15年以上不能過戶。唉這是很不合理的辦法,望有關部門,能為15年以上車主解決一下實際問題!

  • 9 # 大鵬帶你學知識

    半年也就是6個月審驗一次,檢測車輛的燈光,剎車,尾氣排放,等等,為了我們的美麗地球家園,保護環境,使得尾氣排放標準一次次的提高,保護環境,功在當代利在千秋!!!

  • 10 # SUV沙粒

    私家車,我自己不考慮安全問題,不保養車輛,還需要別人給我檢查出問題?我傻嗎?自己的車都當個寶似的,還允許它帶病上路?你們怎麼想的?是為私家車主考慮安全問題嗎?那大家怎麼都不喜歡那?沒考慮為什麼嗎?

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