別克Excelle全新推出的1.3T+48V的輕混動科技,進一步降低了油耗,百公里僅需5.3L,比老款車型降低了將近9%。在使用過程中,發動機會根據工況以及使用者駕駛行為,自動完成敏捷啟動、電動助力、智慧充電、能量回收、電動怠速等一系列工作。在降低油耗的同時,也進一步讓動力的響應性有所提高。在啟動車輛或是自動啟停後的再啟動瞬間,48V電機能夠提供足夠的扭矩,快速啟動發動機至目標怠速狀態,且震動非常輕微,實現發動機敏捷平順啟動,令駕乘者開始舒適旅程。
1.3T+48V輕混動工況-電動助力
48V電動機可以在車輛加速階段對發動機提供額外10kW的功率和5-20N·m的扭矩助力,使車輛在保持動力相當的情況下,從而降低油耗。
1.3T+48V輕混動工況-智慧充電
電池可透過兩種方式充電,在行駛過程中,HCU(混合動力控制單元)會根據電池電量和發動機最優工況等特點,進入智慧充電模式,將發動機熱能轉化為電能,當車輛處於斷油滑行和制動減速的過程中,動能從車輛傳動系統傳遞至發電機進行發電,將電能儲存於48V動力電池中。
1.3T+48V輕混動工況-能量回收
當車輛處於斷油滑行和制動減速的過程中,動能從車輛傳動系統傳遞至發電機進行發電,將電能儲存於48V動力電池中。
1.3T+48V輕混動工況-電動怠速
當車輛在進行滑行或是低速狀態下,系統可以智慧控制關閉發動機動力,依靠48V電機輸出扭矩
別克Excelle全新推出的1.3T+48V的輕混動科技,進一步降低了油耗,百公里僅需5.3L,比老款車型降低了將近9%。在使用過程中,發動機會根據工況以及使用者駕駛行為,自動完成敏捷啟動、電動助力、智慧充電、能量回收、電動怠速等一系列工作。在降低油耗的同時,也進一步讓動力的響應性有所提高。在啟動車輛或是自動啟停後的再啟動瞬間,48V電機能夠提供足夠的扭矩,快速啟動發動機至目標怠速狀態,且震動非常輕微,實現發動機敏捷平順啟動,令駕乘者開始舒適旅程。
1.3T+48V輕混動工況-電動助力
48V電動機可以在車輛加速階段對發動機提供額外10kW的功率和5-20N·m的扭矩助力,使車輛在保持動力相當的情況下,從而降低油耗。
1.3T+48V輕混動工況-智慧充電
電池可透過兩種方式充電,在行駛過程中,HCU(混合動力控制單元)會根據電池電量和發動機最優工況等特點,進入智慧充電模式,將發動機熱能轉化為電能,當車輛處於斷油滑行和制動減速的過程中,動能從車輛傳動系統傳遞至發電機進行發電,將電能儲存於48V動力電池中。
1.3T+48V輕混動工況-能量回收
當車輛處於斷油滑行和制動減速的過程中,動能從車輛傳動系統傳遞至發電機進行發電,將電能儲存於48V動力電池中。
1.3T+48V輕混動工況-電動怠速
當車輛在進行滑行或是低速狀態下,系統可以智慧控制關閉發動機動力,依靠48V電機輸出扭矩