1、皇帝乘坐肩輿轎子的時候是由8人或16人抬行，是皇帝在宮內往來時乘坐的代步工具。 皇帝叫龍輦，皇后叫鳳輦，公主、皇子叫輦。龍輦前面由六匹駿馬駕馭，車身鑲嵌有金銀玉器，寶石珍珠；車身還雕刻有龍鳳圖案，盡顯皇家的尊貴豪華氣派。 龍輦僅有皇帝和皇后可以乘坐，也是皇權至高無上的標誌。龍輦相關記載始見於《史記·秦始皇本紀》，其中有“乘六馬”的記載；《後漢書·輿服志》中也有“天子所御駕六，餘皆駕四”的記載，這些所描述都為龍輦原型。 后妃所用的輿轎有大儀輿，十六人舁之；輕輿，又稱翟輿，八人舁之。皇貴妃所乘的輕輿，八人舁之。貴妃以下乘輿，四人舁之。除轎之外，還有御車，也各有專名：皇后用的車有鳳車、儀車；嬪妃用的車有翟車、曲蓋車等。 2、高階官員乘坐肩輿由4到8人抬行，清代有所謂“八抬大轎”就是從這來的。 凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督撫乘“八人抬”，督撫部屬乘“四人抬”；三品以上的欽差大臣，乘“八人抬”等。 四品自僉都御史以下，只乘二人肩輿，單引不喝道。當時正陽門專許輿入，車不準行，故京官無乘車者。後來漸有驢車、騾車。 乾隆二十四年（1759）以後，騾車漸多而驢車漸少，嘉道年間則京官無乘驢車者。鹹同以後京官惟尚書以上乘四人肩輿、侍郎坐綠呢圍車、三品坐藍呢圍車，旁開窗。四品以下，車與一般朝臣相同。 乾隆十五年有上諭只准王公及滿洲一品大臣照常坐轎，不準滿洲都統與部院二品以下堂官坐轎。但漢官不在此禁，故漢官二品亦有坐轎者。 清陳康祺《郎潛紀聞》載：“乾隆五十五年上諭：‘內外文武大臣特恩賞在紫禁城內騎馬，用資代步。但年老有疾之人，上馬亦覺艱難，嗣後已經賞馬之大臣，因有疾艱於步履者，仍加恩准令乘坐椅，旁縛短木，用兩人舁行入直。’” 《清史稿》載：“漢官三品以上、京堂輿頂用銀，蓋幃用皂。在京輿夫四人，出京八人。四品以下文職，輿夫二人，輿頂用錫。直省督、撫，輿夫八人。司道以下，教職以上，輿夫四人。雜職乘馬。……庶民車，黑油，齊頭，平頂，皂幔。轎同車制。其用雲頭者禁止。” 官員需按例，百姓有錢也不得逾制。當今社會對乘車也有限制，但只是管官不管民。
1、皇帝乘坐肩輿轎子的時候是由8人或16人抬行，是皇帝在宮內往來時乘坐的代步工具。 皇帝叫龍輦，皇后叫鳳輦，公主、皇子叫輦。龍輦前面由六匹駿馬駕馭，車身鑲嵌有金銀玉器，寶石珍珠；車身還雕刻有龍鳳圖案，盡顯皇家的尊貴豪華氣派。 龍輦僅有皇帝和皇后可以乘坐，也是皇權至高無上的標誌。龍輦相關記載始見於《史記·秦始皇本紀》，其中有“乘六馬”的記載；《後漢書·輿服志》中也有“天子所御駕六，餘皆駕四”的記載，這些所描述都為龍輦原型。 后妃所用的輿轎有大儀輿，十六人舁之；輕輿，又稱翟輿，八人舁之。皇貴妃所乘的輕輿，八人舁之。貴妃以下乘輿，四人舁之。除轎之外，還有御車，也各有專名：皇后用的車有鳳車、儀車；嬪妃用的車有翟車、曲蓋車等。 2、高階官員乘坐肩輿由4到8人抬行，清代有所謂“八抬大轎”就是從這來的。 凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督撫乘“八人抬”，督撫部屬乘“四人抬”；三品以上的欽差大臣，乘“八人抬”等。 四品自僉都御史以下，只乘二人肩輿，單引不喝道。當時正陽門專許輿入，車不準行，故京官無乘車者。後來漸有驢車、騾車。 乾隆二十四年（1759）以後，騾車漸多而驢車漸少，嘉道年間則京官無乘驢車者。鹹同以後京官惟尚書以上乘四人肩輿、侍郎坐綠呢圍車、三品坐藍呢圍車，旁開窗。四品以下，車與一般朝臣相同。 乾隆十五年有上諭只准王公及滿洲一品大臣照常坐轎，不準滿洲都統與部院二品以下堂官坐轎。但漢官不在此禁，故漢官二品亦有坐轎者。 清陳康祺《郎潛紀聞》載：“乾隆五十五年上諭：‘內外文武大臣特恩賞在紫禁城內騎馬，用資代步。但年老有疾之人，上馬亦覺艱難，嗣後已經賞馬之大臣，因有疾艱於步履者，仍加恩准令乘坐椅，旁縛短木，用兩人舁行入直。’” 《清史稿》載：“漢官三品以上、京堂輿頂用銀，蓋幃用皂。在京輿夫四人，出京八人。四品以下文職，輿夫二人，輿頂用錫。直省督、撫，輿夫八人。司道以下，教職以上，輿夫四人。雜職乘馬。……庶民車，黑油，齊頭，平頂，皂幔。轎同車制。其用雲頭者禁止。” 官員需按例，百姓有錢也不得逾制。當今社會對乘車也有限制，但只是管官不管民。