回覆列表
  • 1 # 紀念鐵樹

    這倆都不行 Teana還沒經過市場驗證 最新的技術也許會有問題 建議你看看 CAMRY或者亞洲龍 歐藍德小眾 而且變速箱還有冷保護 二手車特別虧 建議你看看榮放 相信我 賣車的時候就明白了

  • 2 # 是個狼滅呀

    舒適性,可靠性,包括一些細節上的精緻程度,都是Teana好

    歐藍德雖然價格實惠,可靠性也過得去,空間也很適合家用,但是以上這些方面都不如Teana,最大的優勢就是他是個suv,皮糙肉厚,透過性強,另外三菱冷啟動的噪音,經常讓人覺得車壞了

    別問我為啥,我就是三菱車主,開過領導的老Teana,感覺兩個車Teana的定位會更高一些

  • 3 # 淡紫de記憶

    我真服了鍵盤手們,我玩車,改車10多年,一直接觸三菱發動機,底盤,懸掛,操控方面的問題,每一款都有他的自身特點及過人之處

    什麼19款歐藍德使用中國產發動機?傻啊,三菱自己親兒子歐藍德會用中國產發動機嗎?再說你覺得那款能配的上三菱歐藍德的發動機哪,你以為是東南汽車昂啊

    本人抱著不吹,不黑,分析一下

    發動機:全進口三菱最新4J11(同4B11)2.0

    發動機特點: MIVEC 類似於vvt之類 發動機 為86X86缸徑,幾乎所有優秀的2.0發動機缸徑都是這樣,1:1的缸徑設定,同時兼顧低扭、高扭爆發了,典型的雙工發動機。

    變速箱:最新款搭載Jatco最新CVT 8變速箱,相對於老款cvt與歐藍德所搭載這款簡直不能相提並論,cvt8提高了密齒比,降低了內部摩擦係數,更加不錯的是cvt8可以承受住450Nm扭矩輸出,完全不用擔心cvt脆弱了。

    懸掛底盤:前麥弗遜式、後多連桿獨立懸掛(得益於三菱Evo的傑作,三菱所有的車全部是都是多連桿獨立懸掛這在業界絕對是良心的存在)後多連桿獨立懸掛忘記帶不帶橫向穩定杆了(我們的翼神帶有)

    電子輔助方面,abs、ebd、esp、電子發動機防盜均全系配備

    空間方面:這絕對是一個拉分的專案,空間絕對是非常充足。

    內飾方面:三菱一貫的作風,內飾一般般,

    操控方面:三菱一直對於操控沒得說

    最重要的一點:以前的歐藍德是以整車全進口方式,定位於中型SUV,價格對標與22-28萬之間,並且歐藍德從第一代到現在已經經歷過社會用車考驗了,經過一代代的改進,已經是一款比較成熟的車型,並且歐藍德四驅版是可以進行一些小範圍內的越野,因為歐藍德既有城市SUV的特點,也帶著一點Pajero的越野基因,因為它有足夠的接近角和離去角。足夠滿足大部分人的用車方面。

    歐藍德的作用是兼顧性的,Teana是專業家庭或者被企業採購為接待車之類的,自己自身家用,紀要兼顧日常通勤,還要到這一家老小自駕遊,歐藍德完爆Teana,並且歐藍德的車身剛性以及操控質量的穩定性不是Teana可以比擬的,

    天天喊著什麼靜音啊,舒服啊,買車買的是什麼,是發動機與變速箱匹配,底盤懸掛與操控的結合,是整個車輛的最佳化匹配程度,

    手機打字真的挺累,望採納

  • 4 # 啟名星

    關於怎麼選的問題,這裡面有三個答案供你參考:

    1.你和你老婆,誰在家的地位高,那就聽誰的,如果你在家地位更高一些,那就買你所好,如果老婆當家做主,那就聽老婆大人的;

    2.如果地位平等,那就看誰開的多,如果你開的多,那就買你所好,如果老婆開的多,那就選她所愛;

    3.如果你和你老婆,地位平等,用車頻率差不多的話,既然都是工薪階層,那就聊聊它倆的價效比誰更高一些;

    關於外觀內飾, 就不過多評判了,就看你的個人喜好了~~

    歐藍德勝在透過性好,但是油耗偏高,尤其是高速情況下;Teana舒勝在適性好,油耗表現也不錯,不過最小離地間隙很一般,透過性是一大短板,這也可以看做是SUV和轎車的優缺點吧~~

    既然是對比價效比,那有必要拿兩款價格差不多的車型對比一下:在堅持了三個月以後,全新Teana終於有優惠了(實際也沒有辦法,看著每況愈下的銷量,如果不及時讓利優惠,想必這個月賣3000臺都是一大難題),終端優惠之後,Teana最低配裸車價跟歐藍德次低配價格相差無幾,正好做個對比。

    空間上Teana會佔點便宜,畢竟中型車的尺寸和軸距確實要比緊湊型的歐藍德更高一級,不過五座的歐藍德,空間其實也是夠夠的,七座確實有點雞肋,第三排勉強擠得下一個成年人,所以五座更實用一些;

    動力它倆都是2.0L+CVT的動力總成,引數都差不多,不過Teana因為車身質量更小一些,所以加速體驗會更連貫一些,而且油耗表現更好,歐藍德雖然透過性更好,不過油耗確實高,這一點會增加日常的養車成本,但是經常市區通勤的話,其實還好;

    配置嘛,歐藍德好多標配的功能配置,Teana上居然多是選裝,這就意味著要想達到歐藍德一樣的配置,至少加五千塊錢,相當於選擇次低配的舒適型了。

    綜合來看,個人更推薦歐藍德,市區通勤它更好一些,畢竟市區停車,有些地方歐藍德要比Teana來的更順手,但是如果經常跑高速,Teana更好一些,一個是重心低,跑起來更穩更安全,另一個就是與空氣的接觸面更小一些,鳳阻更小,當然油耗也就更低了~~

  • 5 # 米格2093

    本人歐藍德18款車主,如果你沒有越野情結(雖然歐藍德也不能真越野)三菱情結,我還是覺得Teana可能更適合!但是要說價效比,絕對歐藍德!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 計算機專業就業前景好嗎?