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1 # 瘋狂的實頭
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2 # 雪夜90856881
謝邀!我17款新博瑞1.8T尊尚剛提車不到一個月,現在跑了600多公里,表顯油耗8.0,共加495塊錢的油,現在還有半箱油。西華至鄭州跑過一個來回,質感真的很好,不比夥計的新Regal差,動力很充沛,高速車內很安靜,隔音做的真的很不錯,超車油門稍微踩些一百五六都沒啥感覺。上牌的時候有個Teana我坐進去試試,跟博瑞空間配置真的沒法比,一股刺鼻的味道。K5沒開過,做不了對比。但是挺推薦新博瑞的。
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3 # 說實話就被噴
你腦殘是麼?k5是b級顏值 品質 最高的 你拿一個破中國產吉利來蹭熱度是麼?我覺得你這種人沒資格開韓車 你還是買長城吉利比亞迪吧
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4 # 車界慢慢彈
如今的家轎市場雖然沒有SUV那麼火爆,但是競爭依然激烈,尤其是中國產和韓系之間在家轎市場已經開始了正面硬抗,在中國產中風頭最盛的家轎必然是吉利博瑞,而韓系中則是東風悅達起亞的K5,兩款車無論是價格還是面向群體都是一時之瑜亮。那麼這兩款車究竟誰更強一點?
首先我們先來看看外觀,兩款車其實都是以外觀取勝,博瑞上市以來一直有著“最美中國產家轎”的稱號,事實上也是如此。縱觀現在的中國產家轎能夠像博瑞這樣設計的確實不多,尤其是水滴漣漪造型的前兩讓博瑞的辨識度很高,再加上秀氣的線條,顯得十分低調,很明顯博瑞深諳華人的審美之道。
再來看看起亞K5,K5勝在造型時尚頗受年輕人的喜愛,起亞經典的“流體雕塑”造型是它的成名之道。而且犀利的線條也頗有轎跑風範,在目前的家轎設計中K5的排名是屬於前列的。不過總體來說,外觀這個東西還是一個自我審美的選擇,沒有什麼太大的可比性,只有說是看著順眼不順眼。
作為家轎來說,空間是華人最大的需求,畢竟一輛車要帶孩子、帶老人沒有個大的空間是不現實的。博越的車身尺寸為4956x1861x1513mm,軸距則是達到了2850mm,空間感和舒適度還是很高的,不過由於溜背造型,後排的頭部空間略小,但並不影響家用。
起亞K5的車身尺寸為4855x1835x1475mm,軸距則是達到了2850mm,整體尺寸和軸距都略小於博瑞,雖然乘坐是沒有太大的差別,但是和博瑞一樣由於採取了轎跑的設計,後排頭部空間略小一點,這方面兩款車是打了個平手。
接下來就動力方面了,雖然家轎的動力需求不大,但是太肉總歸是不好的,為了公平一點我們選擇了同為17萬元級別的兩款車型,博瑞選擇的是1.8T 4G 版售價為17.98萬元,K5呢則是1.6T雙離合豪華版,售價為17.38萬元。
博瑞這款1.8T發動機是自主研發的,動力方便已經獲得多方認可,這款發動機的最大馬力為184匹,最大扭矩為300牛米,匹配6速手自一體變速器,採用了渦輪+AT的黃金動力組合,可靠性和穩定性都有不錯的好評。
K5使用的是1.6T+7擋雙離合的組合,換擋速度十分迅速,但是雙離合的頓挫缺點它也有,這是不可避免的,相對來說駕駛舒適度方面還是博瑞較強。引數方面,K5擁有180匹最大馬力和265牛米的最大扭矩,相對來說略遜色於博瑞。
最後來看看配置,這方面一直是中國產和韓系的優勢,兩款車都搭載了主流的安全配置,沒什麼太大的區別,而在細節方面博瑞比K5多了膝部氣囊、併線輔助、自動泊車、前倒車雷達和360度影像,而K5則是選配,這方面還是博瑞更厚道一點。
寫在最後:
現在中國產車家轎可能和德系、美系相比還有一些差距,但是和韓系相比無論是設計還是配置方面都能一較高下了,而且在駕駛感受方面兩個車系的差別已經不大,如果在博瑞和K5之間選擇的話不看車系只看配置還是選博瑞比較好一點。
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5 # 聽風思故人
我是一名吉利車主,17款EMGRAND EC7GL,安徽安慶和慶4S店17年9月26號提車的,提車後三個月出現制動異常,修了兩次找出原因,感測器異常!提車後四個月(行駛6000公里)出現天窗異響,安慶和慶4S店修了一次,未修好,河南焦作中宇還是中天4s店(具體哪家,忘記了,反正都是一個老闆的店都是吉利4S店)修了兩次,未修好,接下來神奇的一幕出現了,天窗異響沒修好也就罷了,還給天窗修的開始漏水了,而且駕駛室車門玻璃升降也有異響,一直沒有修好!就在昨天,氣囊出現故障警告,打電話給廠家客服,竟然讓我把車開去150公里(其中高速需要行駛120公里)外的4S店檢測,我想問,如果高速出現意外,氣囊未起作用,後果誰承擔?本人就天窗問題多次跟廠家客服反應,一直沒有給出答覆,今天再一次就氣囊互相問題像吉利廠家客服反應,依然是敷衍,推脫!
在此我想說,希望吉利公司能夠重視產品質量把關,能夠重視售後問題,畢竟一個品牌的存在,不是光靠水軍的吹捧,自媒體的吹捧,客戶口口相傳的口碑更重要!營銷做得再好,質量跟不上,售後跟不上,也是枉然!一個品牌建立很難,崩塌確實很快的!
我不是車黑,只是一個倒黴的吉利車主!
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6 # 彬哥東北土特產
不用猶豫,選博瑞ge,舒適性不是K5能比的,隔音那是相當的好,玻璃雙層的,連手扶箱裡都有隔音棉,現在中國產車不是20年前的了。另外大家質疑三缸機抖動,本人早上起車拿1元硬幣測試一下(東北的早上氣溫零下10多度),怎麼樣自己看吧。
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7 # 博瑞恆通
中國產品牌的吉利博越安全性和配置都比K5高,但起亞K5的燃油經濟性和外觀設計要比博越更好些。二者之間如何取捨還要看你自己注重什麼?
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謝邀,K5我沒有開過,現在經常開的有一輛2.4的博瑞,大概開了2萬公里左右,長途和市區的比例大概是一半一半。油耗沒有精確的計算過,目前表顯油耗9.7,實際多少沒算過就不說了,反正感覺油耗量挺大的。目前還沒出現過任何問題和異響,總體挺滿意。